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T H E M A R Ü C K B L I C K
matze225 Hauptthema: |
hallo habe mir gestern umstandshalber einen e34 525tds gekauft umstandshalber hatte vorher immer nur e39 als der vorbesitzer den motor startete und gas gegeben hat viel mir sofort das klappern auf und um so mehr gasgegeben wird um so schneller wird dann dieses klappern zu den fakten ist ein bmw 525tds touring vollaustattung fjordgrau mettalic beiges leder sportsitze nicht die normalen und automatik tüv noch ein jahr und habe 1950 euroen bezahlt für 331000 km ich weis ist viel zu viel aber karosse ist komplett verzinnt und hat nirgens rost unterboden auch top ich wäre jetzt der 2te besitzer wie gesagt ich habe heute mal ölwechsel gemacht und mal hydrostößel add rein hoffe das bringt was oder kann mir jemand helfen könnte es auch was anderes sein hat jemand erfahrungen gemacht mit diesem besagten klappern im stand läuft das auto ganz normal diesel gewöhnliches nadeln nichts unrundes oder der gleichen aber sobald gasgeben wird klackert es und setzt sich während der fahrt auch fort weis jemand rat??????
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ThogI |
Klappern ?
Ist es vielleicht so, dass es eher ein dolles Nageln ist, als ob ein Pleuellager fehlt? Dann würde ich auf eine undichte Einspritzdüse tippen.
Denn ich glaube bei meinem würde man defekte Hydros im Leben nicht hören....bei Haube zu gedämmt, bei Haube auf taub ;-)
Kann man testen. Abdeckung abnehmen, mit 17er Gabelschlüssel die Überwurfmuttern der Einspritzleitungen abschrauben und schauen, ob auf den Düsenanschlüssen etwas Diesel überstehen bleibt, oder wegsickert. Darf nicht wegsickern |
matze225 |
ich war heute mal bei bmw um fehlerauslese zu machen und der werkstatt meister hat auch gesagt hydrostößel sind es kostenpunkt 440 euronen bei bmw
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ThogI |
ich habe noch einen Satz funktionierende gebrauchte rumliegen (aus einem ZK schaden). Such Dir eine freie Werkstatt. |
matze225 |
ja mache ich auch bei uns zahle ich sowieso nur materieal kosten das ist also kein ding da bin ich mit glühkerzen vll bei 200 eus |
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