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T H E M A R Ü C K B L I C K
rw80
Hauptthema: |
Hallo!
Ich war lange nicht mehr hier, da ich günstig nen Kleinwagen eines großen Deutschen Automobilherstellers kaufen konnte,welcher sich allerdings als Säufer herausstellte,daher möchte ich mir nun einen E46 kaufen,bin allerdings unschlüssig,welche Motorisierung ich wählen sollte.
Dachte daher, ihr habt Erfahrungen mit gut und böse, könnt mich evtl. beraten!
Budget liegt bei rund 7000€
Jahreskilometer bei 12000KM
Sollte ne Limo oder Coupe sein mit bitte nicht mehr als 100.000
Hab bei mobile.de zahlreiche E46 ab 2001 gesehen, die mit den Kilometern und dem Geld zu haben sind :)
316i finde ich im Netz "komischerweise" viele mit Motorschäden,sollte man da die Finger von lassen??
Hat sich das "Gerücht" mit herausgerissenen Hinterachsen bewahrheitet?? (Hab sowas damals inner Presse zum E46 gelesen)
Irgendwie reizt mich die 318d-Variante sehr, da ich sie 2006 als Werkstattfahrzeug hatte, war für mich vollkommen ausreichend :)
Was meint ihr?Was ist ein guter,robuster, sparsamer Motor?
Über hilfreiche Antworten würde ich mich freuen,danke
Bearbeitet von: rw80 am 17.05.2010 um 18:21:40
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.05.2010 um 21:26:33 |
| campinobmw |
an deiner stelle würde ich mich für ein 318d entscheiden und der preis ja kommt ja auch drauf an was du ausstattungsmäßig alles haben willst aber ein bekannter hat ein 318d damals neu gekauft und jetzt schon 260tkm und noch wirklich nie ein problem gehabt damit zumal er relativ gut geht und wenig sprit braucht was ja heut zu tage bei den spritkosten auch wichtig ist
mfg |
| rw80 |
@campinobmw
Ja,der Motor war in meinen Augen schon ganz ordentlich und reichte für meine Zwecke alle Male :)
Nur hab ich gelesen,daß seit ner bestimmten Zeit der 318d nen anderen Motor erhalten haben soll. Mit CommonRail..
Ab wann ist das gewesen, und sollte man unbedingt so einen nehmen??
Verbrauch kann man sich ja bei spritmonitor.de schlau machen :)
Gerad mal nachgesehen,der 320d soll weniger verbrauchen und kostet auch noch weniger bei mobile.de...
Wäre der die bessere Wahl?
(Mehr Steuern wären nicht ganz so tragisch)
Bearbeitet von: rw80 am 17.05.2010 um 18:56:39 |
| Heckpropeller |
Bei 12000km sollte der Diesel nicht in Betracht kommen. Der 318i oder 320i können mit Gasumbau billiger sein. |
| AZ BMW |
kann dir den 318d nur empfehlen.
leistung finde ich ausreichend, hatte davor einen e46 320i und leistungsmäßig fühle ich mich nicht schwächer unterwegs.
meiner hat jetzt knapp 150tsd drauf, bis jetzt ohne probleme. ist noch der ältere motor ohne cr. lauter als die tdis ist er auch nicht. |
| Jonny_Wulfcastle |
bei nur 12tkm im jahr würde ich mir keinen diesel kaufen |
| rw80 |
320i's gibts ja scheinbar schon günstiger,wie den 318d..
Mal so gefragt,wenn man sich für ne Dieselvariante entscheidet, wäre der 318d oder der 320d moderner? (Weniger Wartungsanfällig)
Gibts bekannte PRobleme beim 320i??
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| AZ BMW |
na wenn du wert auf sparsamkeit legst, kannst du den 320i ehe vergessen.
ansonsten hatten der vfl 320d und der (318d bis bj03) noch den älteren motor ohne cr, der 320d fl und der (318d ab bj03) den neueren motor mit cr. man kann jetzt nicht genau sagen, welche motoren die robusteren sind. das hängt einfach von vielen faktoren ab, wie z.b. pflege und umgang.
wie gesagt ich konnte mich bis jetzt nicht beschweren und hoffe es bleibt dabei. |
| Heckpropeller |
Benziner sind im allgemeinen immer robuster als die Diesel der modernen Generation. |
| rw80 |
Hallo!
Hab jetzt nen gutes Angebot gefunden bei nem BMW-Vertragshändler in der Nähe!
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Lackierung: topasblau metallic Leistung: 105 kW/ 143 PS
Polster: Stoff Tex 2000 anthrazit Hubraum: 1995 ccm
EZ: 09.2002
km: 107.990
Vorbesitzer: 2
Preis: € 9.900,00
Geht das???
Oder sollte man die Finger vom 318ci MOtor mit 143PS nehmen??
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| Heckpropeller |
Preis ist absolut Klasse!!!
Sofort zuschlagen wenn er gefällt. Da machst nichts falsch! |
| rw80 |
Ist denn der 2Liter 143PS auch standhaft??? Oder sind da viele Probleme bekannt??
(Verbrauch,Anfälligkeit,usw.) |
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