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T H E M A R Ü C K B L I C K
mcurmeldeluxe
Hauptthema: |
Ich stehe jetzt vor einer folgenden Entscheidung:
Soll ich den 316i (1,8l, 115ps, facelift modell 2003 baujahr) zu einem Tuner bringen, der mir vorgeschlagen hat, das Steuergerät so zu optimieren, dass der Wagen so zügig wie der 318i (143ps, facelift modell) wird, oder soll ich eher die finger davon lassen?
Wollt mal eure Meinung dazu hören.
Lg, und danke im voraus. |
| cxm |
Hi,
schluckt bestimmt mehr Sprit.
Immerhin heißt es nur "Fahrleistungen wie ein 318i" und nicht "wird zum 318i".
Was soll es denn kosten?
Ciao - Carsten |
| Seewolf123 |
Der 316i wird nie so "zügig" wie der 318i, da ihm 200ccm Hubraum fehlen.
Noelle bietet z.b. an, die Pleuel und Kolben zu tauschen, dann wird aus dem 316i ein echter 318i mit 150 PS.
Ob es den Aufwand/Kosten wert ist, sei mal dahingestellt. |
| mcurmeldeluxe |
Er hat gemeint, es wird 200 Euro kosten....
wäre es das wert? |
| Seewolf123 |
Ich würde die Finger davon lassen....
Bei einem Sauger bringt so eine Optimierung in der Regel nicht viel, außerdem wäre mir die Gefahr zu groß, dass es meinem Motor schaden könnte.
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| cxm |
Zitat:
Er hat gemeint, es wird 200 Euro kosten....
(Zitat von: mcurmeldeluxe)
Hi, alles klar - vergiss es! Wenn etablierte Tuner 2-3t€ für eine Software-Anpassung nehmen, kann das für 200€ nix werden. Ciao - Carsten |
| mcurmeldeluxe |
danke für eure rückmeldungen (: |
| J0bsti |
Nen Bekannter von mir der beim :) werkstattleiter is hat behauptet das es gehen würde mit den N42 Motor vom 316i auf 318i?!
Komisch..
Wie könnte ich sonst die 143ps aus mein n42 rauskitzeln?!
Ahja das es viel kosten wird is mir im klaren und das mitn verkaufen und neuen kaufen auch^^ ;)
Wollt nur mal nen paar vorschläge dazu haben...
Mfg
Bearbeitet von: J0bsti am 27.04.2010 um 13:52:09 |
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