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T H E M A R Ü C K B L I C K
BMW_325i
Hauptthema: |
Hallo Kennt jemand von euch einen wirklich GUTEN Metallkleber um diesen Riss zu kleben? Ich weiß das es Pfusch ist den zu kleben, aber probieren möchte ich es trotzdem! Vielleicht hälts ein paar Monate!!!  |
| Almandino |
Ist das dein voller Ernst?
Vergiss das mit dem Kleber sofort und bring den Kopf zu einem Motorenbauer. Der sagt dir dann ob man da noch was machen kann mit einem Röntgengerät.
Kleben kannst definitiv vergessen. |
| BMW_325i |
Es gibt ja spezielle Flüssigmetalle zum reparieren von Gussfehlern usw.!
Der Kopf ist an dieser Stelle ca.5mm stark, wenn man den Riss beidseitig ausfräst, sauber entfettet und dann mit so einem Metall ausfüllt könnte es ja einige Zeit dichten!
An dieser Stelle muss es ja nur gegen Öl und Temperaturschwankungen beständig sein. |
| chris der einsteiger |
kann doch echt nicht dein ernst sein ... ist das von dem geladenen m50 motor der kopf ? da weißt ja selber was für temperaturen über dem krümmer herschen ...
ich würde vergessen und einen gebrauchten oder neuen besorgen den glaube nicht das ein motorbauer da noch was machen kann
grüße chris |
| chickenwingattack |
also ich sage des kannst knicken, wäre es ein ganz kleiner riss würde ich sagen probier mal aber so ein großer riss vergiss es ;-( |
| BMW_325i |
Hat sich erledigt!!!
Hab noch einen Kopf liegen, der wird verbaut! |
| chris der einsteiger |
glaub uns das ist die bessere wahl wenn du eh noch einen andern kopf da liegen hast ^^
grüße chris |
| BMW_325i |
Ihr habt eh recht!
Es würde sich zwar mit einem guten 2 Komponenten Flüssigmetall und fachgerechter Anwendung für ein paar Monate beheben lassen aber eine Dauerlösung ist es halt nicht!
Es ist halt wieder ziemlich viel Arbeit den kompletten Kopf umzubauen.
Alles demontieren, Stehbolzen rausschrauben, die mls vom Kleber befreien, wieder einsprühen usw.....
Das mit dem Kleber, MLS und den ARP´s ist ziemlich aufwändig.
Wir haben eh noch soviel Schnee, da kann ich eh noch nicht ausfahren! |
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