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Hallo zusammen!

Würde gerne von euch wissen wie sich euer Wagen mit Chiptuning fährt.
Habe meinen 320td vor kurzem ein Chiptuning verpasst ( SKN ).
Hatte erstmal Ärger nach einigen Tagen, da die Leistung weg war...lag am AGR....das Thema ist durch.
Ich bin der Meinung das sich mein 320td 150 PS mit nun angeblich 179 PS komisch fährt. Von mir aus sagen wir mal 173 PS ,da gesagt wurde das die 179 PS und 400nM der Optimalwert ist. Man könne bis 4% abziehen.

Leistung baut sich erst spürbar ab 2500 Touren auf. Da kommt der Tritt in den Rücken.
Mit der Seriensoftware baute sich die Leistung gleichmäßiger auf! Fand ich besser.

Würde auch sagen das ein leichtes Stottern da ist. Vielleicht hat jemand ne Idee was ich noch am Motor optimieren kann? Der hat schon 185tkm runter.
Soll laut SKN kein Problem sein. Da bin ich mittlerweile andere Meinung! Da ich gesehen habe was an Verschmutzungen im Motor ist ( AGR ) usw.

Zitat:

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Leistung baut sich erst spürbar ab 2500 Touren auf. Da kommt der Tritt in den Rücken.
Mit der Seriensoftware baute sich die Leistung gleichmäßiger auf! Fand ich besser.

(Zitat von: SPRiTTDiEB)

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das ist eine sache der programmierung, hätte man auch wieder so machen können. da es ja ein chip von der stange ist, bei skn sind die chips eben so programmiert. es gibt sicherlich chips von anderen tunern, die gleichmässiger programmiert sind.

Hier wird immer viel Mist über Chiptuning erzählt von Leuten die keinen Plan von neuen Dme's haben, wenn ich das immer höre.

Das liegt bestimmt an Deinem Wagen, wenn er mit er Leistung nicht zurecht kommt mach mal serien sw. rein, wenn es dann besser wird zum man den File kontrollieren und gegf. überarbeiten.

MfG

Sorry aber was ist das denn für eine Antwort?

"... wenn dein Wagen mit der Leistung nicht zurecht kommt..."

Der Motor erzeugt die Leistung je nachdem wie die Regelsysteme im Motorsteuergerät eingestellt sind.
Und SKN hat mit größter Wahrscheinlichkeit genauso wie 95% aller Chiptuner einmal einen Datensatz für nen 320d entwickelt und spielt den überall auf...

Da ist höchstwahrscheinlich wenn überhaupt nur ein paar einzelnen Stellen nachgestellt worden von Hand. Wenn überhaupt...

Ja, und genau Du hast keine Ahnung davon, siehe Dein Text.

Das mit Files umschreiben ist nicht so einfach wie ihr denkt. ms 41, 42 waren das vielleicht noch, kann ja wohl auch jeder.

Zitat:

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Sorry aber was ist das denn für eine Antwort?

"... wenn dein Wagen mit der Leistung nicht zurecht kommt..."

Der Motor erzeugt die Leistung je nachdem wie die Regelsysteme im Motorsteuergerät eingestellt sind.
Und SKN hat mit größter Wahrscheinlichkeit genauso wie 95% aller Chiptuner einmal einen Datensatz für nen 320d entwickelt und spielt den überall auf...

Da ist höchstwahrscheinlich wenn überhaupt nur ein paar einzelnen Stellen nachgestellt worden von Hand. Wenn überhaupt...

(Zitat von: stefan323ti)

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Zitat:

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Das liegt bestimmt an Deinem Wagen, wenn er mit er Leistung nicht zurecht kommt mach mal serien sw. rein, wenn es dann besser wird zum man den File kontrollieren und gegf. überarbeiten.

MfG

(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)

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kann das von dir noch konkretisiert werden?
was/welche bauteile/ kommen warum nicht zurecht?

Bei Fragen bitte via Pn.

@reiehensechszylinderfreund

Ich dachte, weil Du dich öffentlich zu dem Thema außerst und Deine Meinung schilderst, solltest Du das auch öffentlich erklären, da Du ja einem anderen user Unwissen unterstellst.

Meine Meinung...

Zitat:

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Der Motor erzeugt die Leistung je nachdem wie die Regelsysteme im Motorsteuergerät eingestellt sind.
Und SKN hat mit größter Wahrscheinlichkeit genauso wie 95% aller Chiptuner einmal einen Datensatz für nen 320d entwickelt und spielt den überall auf...

(Zitat von: stefan323ti)

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so ist es! und manche tuner lassen den turbo eben sanft und gleichmässig kommen und bei anderen chips kommt er eben auf einen schlag.

Zitat:

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Ja, und genau Du hast keine Ahnung davon, siehe Dein Text.

Das mit Files umschreiben ist nicht so einfach wie ihr denkt. ms 41, 42 waren das vielleicht noch, kann ja wohl auch jeder.

(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)

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Ich verbiete mir solche Unterstellungen, wer Ahnung hat und wer nicht hast DU nicht zu entscheiden...

Und was hat das mit dem Files umschreiben zu tun? Das ist ein stink normales Standardkennfeld was man "überall" kaufen kann. Mehr ist das nicht.

Mehr schreib ich dazu nicht, da ich mich nicht auf dein Niveau herablassen will und anderen etwas unterstelle von dem ich nichts wissen kann...

Bearbeitet von: stefan323ti am 15.01.2010 um 13:59:19

Hui ui ui! Jungs bleibt mal friedlich! Keinen Streit bitte!

Bin gerade ein längeres Stück A.bahn gefahren. Die Leistung bricht immer wieder ab. Es ist ein Ansatz von dem da, wie es eigentlich sein sollte! Mal drückt er richtig gut, mal dauerts länger.
Leistung kommt stotternt, reisst ab, dann rennt er mal wieder...???

Ich denke schon das es mit meinem Wagen zu tun hat. Gut liegt ja auf der Hand...

Was könnt ich denn noch machen? AGR ist momentan abgeklemmt. Da muss noch was anderes im Weg sein. Er will aber kann nicht :-(

So um das Thema zu Ende zu bringen!

Es lag am LMM ! Nun fährt der Wagen super! Mehrleistung ist jetzt auf dem gesamten Drehzahlbereich zu spüren.
So hab ich mir das vorgestellt! Jetzt hab ich nach ca. 1 Monat mit Ärger,Fragen, Verzweiflung endlich das vom Tuning was ich mir versprochen habe!

Also musste AGR säubern und LMM austauschen. Falls noch jemand diese Prob. haben sollte....

Ein nicht so toller Beigeschmack ist das der Tuner der meinen Wagen , nach dem Chiptuning eingefahren hat, nichts gesagt hat, obwohl ihm klar gewesen sein musste das der nicht richtig läuft.
Da war erst ab 2500 Touren Leistung da.

Schwamm drüber, jetzt läuft er :-)

wenigstens ist es gut ausgegangen.
glückwunsch!