Zitat:
Egal bei welcher Tiefer, das Fahrwerk ist immer gleich hart.
Die Aussage, so alleine, stimmt nicht.
Je nach Hersteller werden Federn und/oder auch Dämpfer mit einer progressiven Kennlinie gefertigt.
Das heißt für die Feder, daß je weiter sie zusammen gedrückt wird, sie immer härter wird.
Bei der Aussage hier über ein Gewinde-FW, ist das aber nicht gemeint.
Aber:Ein progressiver Dämpfer wird auch immer härter, je weiter er zusammen gedrückt wird.
Und das ist wohl mit der Aussage über die Härte des Gewinde-FW gemeint.
Es zwar bei weitem nicht so zu spüren, wie bei einer Feder, trotzdem tritt dieser Effekt auf.