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Hallo,

ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen. In meinem BMW muss ein Teil ausgetauscht werden, es verursacht immer Quitsch-Geräusche beim Langsamfahren und wenn ich stehe. ich war zwar heute beim BMW-Händler, der will mir aber dafür 168 Euro abknüpfen. Leider habe ich vergessen, wie dieses Teil heißt.

Hier ein Link dazu:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:BMW_M54B25_003.jpg
Das Teil befindet sich vor dem Ölstab (dieser kleine Kasten rechts vom Motorblock).

Danke für eure Hinweise!

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.09.2009 um 19:42:57

Luftfilterkasten ?

MfG .

ich bin alles andere als ein Experte, aber das ist kein Luftfilterkasten. der Mechaniker bei BMW hat es irgendwie anders genannt.

Weiß jetzt aber auch nicht was du meinst, was dein Auto zum quietschen bringt.

Kannst du es nicht mal markieren oder so?

In der Nähe ist ja nur noch Servoölbehälter, Ölfilter oder
vielleicht Luftmassenmesser???

also, habe das Teil jetzt mal eingekreist:

http://www.flickr.com/photos/dr_dream1/3926325008/sizes/l/

Bearbeitet von: 523iGasFan am 16.09.2009 um 16:59:14

Moin,

das was Du meinst müste die Verstelleinheit sein und was da Quitschen könnte ist wohl das Leerlaufregelventiel.
Klick mal HIER die Verstelleinheit ist die NR.: 6 und das Leerlaufregelventiel ist die Nr.: 7.

EDIT:
Könnte aber auch die Unterdruckdose sein die an der Verstelleinheit mit dran ist die da Quitscht.

Bearbeitet von: flexie am 16.09.2009 um 18:05:36

Das ist für mich hinter dem Ölstab . Die Bezeichnung kenne ich leider nicht .

MfG .

@Flexie: super - danke. Genau so eine Seite habe ich gesucht. Tausend Dank an dich und die anderen!

Müsste die DISA Verstelleinheit sein. Klick

Zitat:

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also, habe das Teil jetzt mal eingekreist:

http://www.flickr.com/photos/dr_dream1/3926325008/sizes/l/

Bearbeitet von: 523iGasFan am 16.09.2009 um 16:59:14

(Zitat von: 523iGasFan)

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Das ist definitiv die Verstelleinheit der differenzierten Sauganlage, und es ist bekannt das diese gerne mal an der Welle von der luftklappe ausschlägt und dann getauscht werden muss.

Ist einfach, das kann jeder Hobbyschraube da es nur 2 Schrauben sind und ein Stecker.

Hier kannst lesen wie du diese ersetzt: Link

Kostenfaktor lässt sich mit etwas handeln evtl. etwas unter 150€ bringen, 10% Nachlass sind immer drin.

@Weiß-Blau-Fan-Rude: Ich bezweifle, dass ich bei meinem Apotheker-Teuren-BMW-Händler noch handeln kann, aber ich werde es versuchen. Habe heute bei denen auf dem Bildschirm geschielt und habe folgendes gelesen: Empfohlener VP: 122,30 Euro :-)

Ich werde es versuchen!

Danke dir für die Anleitung. Werde das meinem Schwager mal geben, der ist Kfzler und sollte das ohne Probleme hinbekommen!