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moin,

hast du ein Gewindefahrwerkk drin? Dann schraub ihn doch einfach höher

Zitat:

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moin,

hast du ein Gewindefahrwerkk drin? Dann schraub ihn doch einfach höher

(Zitat von: 325iqp)

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So hätte ich es jetzt auch gemacht.. Willst du sonst jedes mal vor der Einfahrt der Tiefgarage dein Brett rausholen und vorlegen? ;-)

irgendwo muss du dann wohl leider einstecken. Entweder anderes Fahrwerk, keine GT Ecken, oder halt die Idee mit dem Brett ;-)

Mir persönlich wäre es total umständlich mit dem Brett vor der Einfahrt. Musst dich wohl für eine Variante entscheiden.

Ich habe vorne eine 50mm Tieferlegung mit GT Ecken und ich komme gerade noch so in meine Tiefgarage.

Wie wäre es wenn du dir aus Aluminium so kleine Rampen baust die du genau auf den knick vom geraden boden bis zur schrägen einfahrt auslegst um so den winkel zu verringern? oder das ganze halt aus holz?

Daniel

Das mit den Alurampem wäre natürlich was!! Ist nur die Frage, wie man sich sowas baut bzw. was man als Ausgangsbasis nimmt?!

Moin,


ich habe ja früher auch viel gemacht,- Mitfahrer vor den TG aussteigen lassen oder vor Huckeln vorher aussteigen / hinterher wieder einsteigen lassen, oder Rückwärts 30 in den Garagenhof gefahren,- weil es vorwärts nicht passte....

Aber mit einer Rampe / Brett, dass wäre mir zu umständlich...
Wo liegt denn das Brett, wenn es nicht gebaraucht wird???
Trägst Du es in die Garage oder liegt es feucht z.B. im Kofferraum???

Wenn Du mich fragst, dann baust Du dir ein Gewindefahrwerk (am besten verstellbar per Knopfdruck) ein oder Du lässt das andere.

Ist aber nur meine Meinung und meine Idee...

Einfach die GT-Ecken abmachen, oder bist Du so eitel im Winter?!
Selbst wenn er ein Gewinde hätte, würde ich das nicht verstellen
wenn einmal die Spur eingestellt wurde. Hinterher hat man mehr
Stress und das lohnt nicht... die Einfahrt muss aber extrem steil
sein...

So sah das bei mir damals aus mit 60/40 Fahrwerk und 215/40/R17


und so in meiner Tiefgarage...


Ja ihr seht richtig, am Rand ist <1 mm Platz, also Schneckentempo
runter und bloss nicht durchfedern, ebenso beim rausfahren.

Jetzt hab ich nen Gewinde und die M-Lippe war dann so tief wie
vorher die GT-Ecken. Von daher hab ich eh meine ganze Front umgebaut
und noch gut 1cm gewonnen. :)

Möglichkeit 1:
Demontage der GT Ecken oder der ganzen Spoilerlippe samt GT ecken im Winter.

Möglichkeit 2:
Rückwärts in die Garage und Rückwärts auch wieder raus und vorher den beoden am knick
mit ordentlich vaseline einschmieren damits flutscht und nix abschürft.

Möglichkeit 3:
2 Kollegen mitnehmen, die kurz vor der kannte den wagen etwas aus den Federn heben damit
er 1-2 cm höher kommt.

Möglichkeit 3 ist ja am besten.. :D

Werde die Ecken heute mal ankleben und die Fahrt rückwärts versuchen. Wenn ich die GT Ecken montiere, dann nur i.V.m dem GT Heckspoiler und ohne GT Ecken ist dieser nicht legal zu fahren, d.h. für mich, GT Paket ja oder nein!

Zitat:

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dann nur i.V.m dem GT Heckspoiler und ohne GT Ecken ist dieser nicht legal zu fahren

(Zitat von: Sued-Berlin)

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Kümmert sich eh keine Sau drum und die Rennleitung
weiss davon eh nix. Im Prinzip dürfte man die nichtmal
bei einem Compact oder Touring montieren... ^^

hol dir das schlechtwegepaket für vorne ....
Bringt dir 2cm!!!

Hat mir in polen mein Auto bzw. meine stoßstange gerettet...