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hi

meine geschwindigkeitsanziege fällt hier und da mal aus das heist geht auf null
km stand und tages km leuft dann auch nit mehr weiter.

habe im etk gesehn das es da am diff einen sensorgibt der sich so nennt ist das der ?? reicht da mal sauber machen oder muss der sonsor direkt ersetzt werden oder ist da ein ganz anders problem ??

danke alle die mir helfen können ^^

Hallo, habe seit einigen tagen genau das selbe Problem...

Habe schon in anderen Foren gelesen das es auch einer Kalten Lötstelle im tacho liegen kann ??? Wenn ja welche Tachos gehen den in meinen 318i rein? nur die von 4 Zyl... Benziner oider auch 6 Zyl...??? Dann noch die Frage welches Baujahr muss der Tacho haben ? Auch von 90-93 oder gehen auch die danach??

MfG

ja es gibt einen Sensor am Diff. Wenn du dir das diff anschaust wirst du ihn sehen (2adern)

Aber wenn noch der DZM und / oder andere anzeigen wie Tank b.z.w. Temp anzeige ausfallen. Dann ist entweder ein stecker hinten Lose. Eher jedoch deine Tachoeinheit hinüber.

Ich kämpfe auch grade mit dem Problem ;)

na da sind wir ja schon zu dritt ^^


also bei mir ist es wirklich nur dei geschwindigkeitsanzeige, der rest geht noch also ich fahre immo nach der drehzahl anzeigen

und miene benzinanzeige ist auch noch mal so weit ich das fest stellen kann da ich auf autogas fahre.

Wenn nur die Geschwindigkeitsanzeige ausfällt, säubere hinten denn Stecker am Diff.
falls das nichts Hilft Überleg dir ob du denn Sensor Tauschen würdest.

Zitat:

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Hallo, habe seit einigen tagen genau das selbe Problem...

Habe schon in anderen Foren gelesen das es auch einer Kalten Lötstelle im tacho liegen kann ??? Wenn ja welche Tachos gehen den in meinen 318i rein? nur die von 4 Zyl... Benziner oider auch 6 Zyl...??? Dann noch die Frage welches Baujahr muss der Tacho haben ? Auch von 90-93 oder gehen auch die danach??

MfG

(Zitat von: Matze25)

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Es gehen auch die dannach. Nur müssen die von BMW neu codiert werden. Habe hier neues rumliegen. Sehe aber nicht ein "dem Freundlichen" 80€ in denn Rachen zu schmeißen und nichtmal meinen KM stand übernommen zu bekommen (ja ich bin stolz auf die 220t km ;) )

Hallo, und wie funzt das mit dem Codieren? Was muss da gemacht werden??? Meiner ist schon fast 260tsd gelaufen laut Tacho und nun fangen die Probleme an.... Neuer Dings verliert er auch wasser und keiner weiss wo aber naja auch das bekommen wir in den griff

danke dir jango, meisnt du nur den stecker säubern also das kontaktkkorosion endstanden ist ???

oder soll ich den ganzen sensor ausbauen und mal säubern ??? hilft das ??

und die referrenzmarke wo der sensor das signal abliest kann nit kaput gehn oder ??
mag halt keine 35€ für nix ausgeben ^^:)

Erstmal reinige nur denn stecker, dann ist das Problem zu 90% schon behoben.
Der muss mit 2 Laschen einklipsen.
Wenn das nicht hilft muss man weiter schauen. aber da es Sporadisch auftaucht wird es nicht der sensor sein.

Also irgendiw scheint das ja eine Krankheit beim E36 zu sein, oder? Habe genau das gleiche Problem, nur fällt bei mir teilweise das komplette Kombiinstrument aus. Kann das an den Steckverbindungen liegen, oder ist das Kombi defekt?

Also wenn alles ausfällt ist warscheinlich das Kombi Futsch.
Und ja das kommt öffter vor.
Manche behaupten das hinten die stecker lose sein könnten. was ich aber nicht denke da die fest einrasten oder ab sind. Dazwischen geht nicht.

Als es mal ausgefallen ist, habe ich angehalten kombi raus und mal an denn steckern gerucket. Nix passiert. Kombi etwas unsanft in die Ausparung zurück gedrückt und siehe da... die zeiger Funktionieren wieder.

richtig, sollte das komplette kombi sporadisch
ausfallen, ist das kombi wohl hinüber, beim schrott
und im ebay sollte es eigentlich genug kombis vom
e36 geben..
ist halt eine der schwachstellen..