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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.08.2009 um 10:48:25 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 06.08.2009 um 10:44:04 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo Leute, hab da ein Problem: Nach Umbau eines 315 auf 323 kommt einfach kein Zündfunke aus der Spule. Am Motorstecker zum Sicherungskasten bzw. am Sicherungskasten-Anschluss selbst fehlt zwar ein Pin, dieses Kabel geht jedoch direkt zur Benzinpumpe, denke also, daran liegt es auch nicht. Kann jemand helfen? Danke im Voraus und Gruß
Harry

Bearbeitet von: angry-playboy am 06.08.2009 um 10:44:04

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.08.2009 um 10:48:25

Meinst du 316 auf 323? Was sind das für Motoren?

Den E21 gab es als 315 von 81-84 mit dem M10B16, hab jetzt nen M20B23 vom 323I (78-82)drin. Der motor lief vorher einwandfrei, aber wie gesagt jetzt nach dem Umbau ist kein Zündfunke mehr da.
Gruß Harry

Hi,

wie sieht's den mit den Messwerten am Verteiler und an der Zündspule aus?

Ciao - Carsten

Verteilerkappe+Läufer in Ordnung? Wurde denn der orginale Motorkabelbaum beim 323i verwendet? Zündmodul gesteckt? Das Zündmodul befindet sich im Motorraum auf den Dom der Fahrerseite. Masseband am Motor ordentlich verschraubt...?
Gruß...

Habe das Problem gefunden: Wenn der Pin nicht angeschlossen ist kann das Pumpenrelais die Zufuhr unterbrechen, d.h. kein Saft von der Spule zum Verteiler. Trotzdem Danke für Eure Mails. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Gutachten für eine Hartge Auspuffanlage mit Fächerkrümmer für den E21 323. Kann mir da jemand weiter helfen? Wäre super.
Danke Euch

Nabend,

ich hätte noch einen Tezet-Fächerkrümmer für einen 323i anzubieten. Preis: 150€. Bei Interesse kannste mir ja bescheid sagen...
Gruß...