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T H E M A R Ü C K B L I C K
Mike328
Hauptthema: |
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir vlt ein paar Ratschläge zu folgendem Ereigniss mitteilen:
Mein Kollege fährt ein e30 325i der mit der Zeit die 225.000 KM gelaufen hatte und die Kopfdichtung den geist auf gab. Er Entschloss sich den e30 wieder fit zu machen. Ich baute mit im zusammen den Motor auseinander und überholten den Zylinderkopf so wie es sich gehört ( Ventile einschleifen usw usw....)
Nachdem dann der Kopf fertig war wechselten wir die Pleullager auch gleich mit damit man wirklich auf der sicheren Seite ist. Soweit sah alles super aus ! Motor zusammengebaut und wieder alles rein wo es hingehört. Alle Flüssigkeiten wieder eingefüllt und der erste probe start. Und siehe da der schnurt wie ne Katze! Der Motor lief seidenweich und alles war soweit in Ordnung . Nach ungefär 20 KM auf der Autobahn fing der E30 an zu bocken und warf eine blaue Wolke aus dem Auspuff. Das habe ich gesehen weil ich direkt hinter ihm war. Nun raucht der blau und läuft total mies. Ach ja , nach Benzin richt er vorne sehr stark .
Habt ihr Ratschläge was es sein könnte ? Oder eine Vorgehensweise wo ich zunächst anfangen soll zu suchen ?
Ich bin für jede Antwort dankbar!
Gruß |
| Rockford Fosgate E30 |
schaftis erneuert?? kolbenabstreifringe neu gemacht bzw. vielleicht verkehrt herum drauf gebaut?? |
| Mike328 |
also der Kopf wurde komplett überholt und neu abgedichtet . Der Block wurde gereinigt und neue Pleullager verbaut. Kolbenringe wurden nicht gewechselt . |
| wessiman |
hört sich an als ob sich ne ventilschaftdichtung abgelöst hat |
| Rockford Fosgate E30 |
bau mal den deckel runter...dann solltest das ja schon sehen... |
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