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HAllo,
hat schon mal jemand den M3 bremsenumbau OHNE die Bremsbeläge anzupassen verbaut?

Noch eine Bitte :
Bitte keine vermutungen, nur tätsächliche erfahrungen schreiben........
Gruß PAt

HAllo aycetin
, Leider ist der Link völlig Zwecklos , da dort in keinsterweise darauf eingegangen wird ob es überhaupt jemand gemacht hat !!!
Geschweige denn ob die Beläge aufgrund des versatzes passen.......

Nun mal ein paar fakten .
Ich habe die m3 und die 330 i sättel vermessen, die befestigung am achschenkel sind gleich.
Nur habe ich ich keine M3 scheibe zum vermessen, um zu schauen ob die distanzscheiben die hinter den Bremscheibentopf müssen, passen die ich hier habe!!
Des weiteren wollte ich versuchen die Sattelträger vom M3 mit den Kolben vom 330 i zu verbinden , da diese ohne vergrösserung des HBZ auskommen , aber eine scheiben grösse von 345 mm ( competionpaket) möglich macht mit dem Sattelträger des Comp pakets..........
Der M3 hat 60 mm kolben und somit ist der der pedal druck den man aufwenden muss wesentlich grösser bis was passiert.
Gruß pAt

Gibt noch ne andere Möglichkeit.
Ein Bekannter fährt auf seinem Compact die E46 M3 Scheiben auf Original-AG-Achsschenkeln.
Allerdings nicht mit E46 M3 Sätteln, sondern mit E34 540i Sätteln (60/28).

Allerdings haben wir immer noch nicht rausgefunden, welchen Sattelhalter er verbaut hat (er hat die Bremse als 330i-Bremse bei ebay gekauft). Er fährt die Bremse ohne Distanzscheiben zwischen Radnabe und Scheibe bzw. ohne bearbeitete Beläge.

HAllo,
ja das kann schon sein , der 540 i hat 302 x28 somit die 28 mm , aber das wäre für original 325 scheiben OK , allerdings würde ich dann die serien 330 i anlage so lassen wie sie ist........ da die 3mm den Bock auch nicht fett machen !
für die 345 mm Prformance scheibe bringst da leider nichts, das geht widerum nur mit dem Performance träger + unterlage.
Wenn jemand eine Abgfahrene M3 scheibe hätte ( 325 mm x28 ) die er Spenden kann, würde ich mich freuen.
gruß pat