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Hi,
das hier wird etwas schwer zu beschreiben. Habe mir gestern ein gebrauchtes Cabrio aus erster Hand angeschaut. Leider keine Fotos gemacht, aber eine Kleinigkeit macht mich etwas skeptisch und vielleicht gibt es eine einfache Erklärung:

In Fahrtrichtung rechts sitzt der Frontblinker so, dass er auf der Seite zur Mitte/Grill hin mit dem Kotflügel bündig abschließt. Der linke Blinker ist er jedoch nicht bündig, sondern etwa 7-8 mm in Richtung Mitte/Grill verschoben.
Zur Veranschaulichung: Würde man also mit einem Messer im Spalt zwischen Motorhaube und Kotflügel über die Front schneiden, wäre links ein Stück vom Blinker weg, während er rechts unberührt bleibt.

Leider habe ich mir weder den Kotflügel, noch den Träger innen genau angeschaut, aber die übrigen Spalte sahen sehr gut aus und von einem Unfall ist nichts bekannt.
Im übrigen waren die Dichtgummis zwischen Blinker und Kotflügel auf beiden Seiten gleich viel sichtbar.

Nun endlich meine Frage: Gibt es eine einfache Erklärung und ist dies bekannt oder kann ich davon ausgehen, dass da irgendetwas nicht stimmt?

Vielen Dank und viele Grüße
Tim

Kannst du mal ein Foto machen?

also wenn alle spaltmaße passen und das blechteil das hinter dem blinker sitzt ok ist dann denk ich ist es nur eine einstellungs sache. der blinker ist verbunden mit dem scheinwerfer. der scheinwerfer ist mit 5 schrauben am träger befetigt. drei davon werden horizontal oben angeschraubt und zwei senkrecht, rechts und links vom scheinwerfer
Link
(siehe die drei laschen am scheinwerfergehäuse oben)

löse diese schrauben alle ein wenig und du kannst den scheinwerfer verschieben. einstellungsbereich dürfte so ca 6 mm sein.

achtung: wenn du den scheinwerfer nach außen verschiebst kann es sein das du dann einen spallt zwischen nierenträgerblech und scheinwerfer hast. das sollte eben auch nicht sein.
wenn da dann ein spallt entstehen würde tippe ich auf einen gepfuschten frontschaden. hatte das selbe bei meinem auch. dann müstest das nierenträgerblech locker machen und das dann eben nachschieben. ist uch mit recht großen bohrungen und kleinen schrauben angeschraubt um eben solche einstellungen durchzuführen.

wenn die spaltmaße zwischen der motorhaube und den kotflügeln passen dann würde ich das auf jeden fall erstmal lassen. fang vorne mit dem scheinwerfer an das der zum kotflügel passt. als nächstes das nierenträgerblech und dann sollte es eigentlich passen.

Foto wär sehr hilfreich!

Ich hab graue Blinker nachgerüstet bei mir und der eine hengt auch etwas beschissen mit anderen Spaltmaß drin. Könnt ja da vll auch ein Nachbau sein, der halt nicht super passgenau ist?!

Zitat:

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Ich hab graue Blinker nachgerüstet bei mir und der eine hengt auch etwas beschissen mit anderen Spaltmaß drin. Könnt ja da vll auch ein Nachbau sein, der halt nicht super passgenau ist?!

(Zitat von: stefanh)

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Genau darauf wollte ich auch hinaus, kenne das auch aus eigener Erfahrung.

Versuch mal Deine Scheinis etwas zu verändern, also Einstellungstechnisch mein ich. Damit kannst eventuell Abhilfe schaffen.
Bei mir ists auch nicht 100% passgenau gewesen, aber bischen an den Scheinis rumdoktoren und dann wirds besser ;-)

Hab ich echt schon versucht, aber der sitzt am Scheini so beschissen. Will mir eh irgendwann mal wieder originale weiße holen. Also wenn jemand welche rumliegen hat, dann her damit (bevorzugt im Kombipaket mit den Seitenblinkern).^^

Hey,
habe das Cabrio heute gekauft, weil es mich einfach voll überzeugt hat.
Die Sache mit den Blinkern interessiert mich allerdings weiterhin und bevor ich den Schraubendreher zucke, zeige ich Euch noch hier die Fotos.
Innen sieht alles aus wie neu – nichts geschweißt oder so.

Blinker links

Blinker rechts

Beste Grüße
Tim

Dabei ist mir natürlich auch aufgefallen, dass es keine 8mm sondern eher 3-4 sind…

Subba Idee, jetzt wennst aber die Bilder noch gedreht hättest, dann müsste man sich nicht so verbiegen um was zu erkennen ;-)

ich glaub fast das es eben einfach kein orginal bmw kotflügel ist.

außerdem schauts garnicht so schlimm aus.

Hey,
es ist nun erledigt.
Habe einfach mal alle Schrauben gelöst und etwas hin- und hergeschoben und siehe da, alles sitzt wieder so wie es soll. Also kein Unfall und alles original.
Habe wieder Freude am Fahren.

Danke für Eure Hilfestellungen

Beste Grüße
Tim