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T H E M A R Ü C K B L I C K
Der Gestalter
Hauptthema: |
Hallo Leute,
Meinen M44 (318ti) aufzubrezeln habe ich nach Forumsstudium wohl adacta gelegt ( außer es kommt mir noch mal nen 2.1L Rumpf in die Finger).
Im Forum ist das meiste für nen Sixpack Umbau im Compact ja Beschrieben. Mir stellt sich jetzt aber die Frage ob nicht nen 2,8l Z3(Unfall) nicht gleich die bessere Basis wäre wie nen 323ti. Preislich tut es sich nicht so viel. Wollte mal eure Meinung dazu hören. Ziel sind so 200PS (M50 Brücke, Kenfeldanpassung...)
Gruß |
| Airborne |
Wenn du nen B28 bekommen kannst, dann nimm den!
Das macht rein von den Umbaumaßnahmen keinen Unterschied, da die sich nur bei den Innereien unterscheiden.
Wobei ich bei meinem B25 auch 200PS hab, nur der Drehmoment ist nicht so viel wie beim B28.
MfG |
| DoubleH |
ich rat dir auch zum 2,8er wenns dir möglich ist einen herzubekommen |
| Der Gestalter |
Besten Dank für eure Meinung.
Hat schon mal jemand nen Z3 als Teileträger für so einen Umbau benutzt? Es geht mir bei der Frage um die Verwentbarkeit von Antriebswelle, Dif, HA und Auspuff. Nich das ich mir son ding auf den Hof stelle und dann doch noch die sachen von einem Compi brauche - dann geht meine Rechnung nämlich nicht so ganz auf......
Apprpo Rechnung, lohnt es nen 1000,- biligeren Rechtslenker zu nehmen? Hab im Teilekatalog gesehen, daß da Krümmer und Mitteltopf gänzlich unterschiedlich sind......
Mfg |
| Airborne |
Ob die Teile untereinander passen kannste im Teilekatalog selbst herausfinden. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Einfach auf die Teilenummern klicken, dann öffnet sich ein Fenster mit Querverweisen in welchen Fahrzeugen die noch verbaut sind.....wie gesagt, kannst du selbst machen, wir müssten uns da zum Großteil auch durchklicken.! Bei nem Rechtslenker ist der Krümmer usw selbstverständlich anders. MfG |
| Der Gestalter |
Da hätte ich auch selbst drauf kommen können - Danke trotzdem!!
Airborn, im übrigen nettes Wägelchen dein Compi!! ;-)
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