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T H E M A R Ü C K B L I C K
geldes
Hauptthema: |
Hi e36-driver,
Nur ein PROBLEM ist übrig.... entweder ist die Pinbelegung falsch durchgeführt worden oder der Stellmotor ist kapputt. Wenn ich auf den Hebel drücke damit er die Geschwindigkeit hält, hört man wie der Motor arbeitet, aber nach einem KLACK nichts mehr passiert -> Geschwindigkeit wird nicht gehalten. Also man hört wie der Motor am Seil zieht aber nach dem KLACK wieder loslässt. Wir schauen morgen wieder nach, aber würden gerne wíssen woran es liegen könnte (falsch gesteckt, Motor defekt)...
Motor wurde gecheckt, alles in Ordnung... gibt es eventuell UNTERSCHIEDE am Steuergerät? Das alte hab ich ausm 6 Zylinder und meiner ist ein 316iA... ?!
Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.05.2009 19:32:57
Bearbeitet von - geldes am 04.05.2009 19:54:11 |
| V8-Fetischist |
so weit ich weiß gibt es verschieden automatikgetriebe für 4 und 6 zylinder ... ich denke mal es liegt am steuergerät |
| geldes |
neu kaufen oder codieren lassen? |
| geldes |
und? |
| daniel.krueger |
Aus welchem Fahrzeug (Modelljahr, Motorcode, Schaltwagen oder Automatik) stammt der Tempomat, in welchen Wagen (Modelljahr, Motorcode, Schaltwagen oder Automatik) wurde der Tempomat verbaut? |
| geldes |
aus nem 328i (manuell) in einen 316iA (beide e36)
laut ETK sind es die gleichen STG, aber mit verschiedener codierung
Bearbeitet von - geldes am 05.05.2009 12:49:33 |
| daniel.krueger |
Wurde der Anschluß für den Kupplungsschalter gebrückt?
Wurden die zusätzlichen Leitungen für das Getriebesteuergerät und den Wählhebelschalter verbaut?
Wurde das Steuergerät bereits umcodiert? |
| geldes |
kupplung überbrückt... muss man noch leitungen zum GetriebeSTG legen? wie schaut die belegung aus?
muss man dennoch STG codieren?
Bearbeitet von - geldes am 05.05.2009 15:52:43 |
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