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hey hallo,

habe mich heute mal inder theorie mit meinem kofferraumausbau in meinem compact beschäftigt.

komponenten sind soweit auch ausgesucht, mir stellt sich da nur die ein oder andere frage die mir die suche nicht so zufriedenstellend beantworten kann.

ich werde wohl aus platzgründen nicht drumrumkommen eine 2te bodenplatte einzubauen. da zwischen sollen die endstufen. höhe der endstufen 7 cm. hatte gedacht um nicht allzuvielplatz zu verlieren, mach ich die distanztücke 8 (max 9 cm) hoch. langt den endstufen das ? bodenplatte sollte geschlossen sein im endefekt wegen laderaum.

desweiteren das thema powercap. das kabel vom cap zur endstufe nicht länger als 30 cm lese ich immer. aber was bringt mir das powercap denn genau ? muss ich es zwingend bei 2 endstufen anschließen ? oder kann ich s weg lassen ? wie würde es sich mit einer 2ten batterie verhalten ? vor/ nachteile oder unnötig ?

welcher massepunkt ? im moment greife ich die masse am d punkt des anschnallers ab, also unter der rücksitzbank. ist das sinnig? gibt es bessere orte ?

ich möchte auch das boardwerkzeug etc drin lassen, also muss/sollte ich da eine klappe/deckel reinsetzten. wie bekomm ichs am einfachten hin das der deckel plan/eben mit dem 2ten boden ist ?

kann ich für die erste bodenplatte das papp/filz aus dem kofferraum nehmen ?
2te bodenplatte ist logischerweise der kofferraumteppich die vorlage :-)

hoffe ihr könnt mir ein bissel vorab schon helfen. danke für eure bemühungen.

Bearbeitet von - Crazy_Rotty am 29.04.2009 20:18:36

Junge, viele Fragen...
Hast Du mal meine kleine Umbau-Doku gesehen? *siehe hier*
Vielleicht hilft das schonmal etwas weiter...

Du solltest auf jeden Fall etwas Platz für die Belüftung
lassen und die Endstufen nicht unbedingt fest verschachteln.
Wenn es digitale Endstufen sind ginge das schon da diese
weniger Hitze abgeben als analoge. Bei mir ist die Endstufe
auch ~7cm hoch und die Distanzstücke sind 9cm.

Vorteile und Funktionen zum Powercap bzw. einer zweiten
Batterie für Hifi und die Verkabelung dazu findest Du hier
in der Suche. Einen werkseitigen Massepunkt hast Du ein
Stück oberhalb des Domes auf der Fahrerseite. Siehe hier
das braune Kabel hinter der Holzstütze. Da hab ich meine
Masse her...


Damit die Reserveradmulde zugängig bleibt brauchst du einfach
nur eine "Klappe", also ein Brett in der Größe machen wie das
Loch. An der Unterseite der oberen Bodenplatte habe ich an den
Ecken kleine Bleche schräg eingeschraubt, das dient quasi als
Auflagefläche für die Klappe damit diese nicht durchfällt.


Oben kannst Du entweder eine halbrunde Aussparung für ein bis
zwei Finger machen oder eine Schlaufe damit Du die Klappe auch
öffnen kannst. Ich habe bei meiner Klappe extra kein Scharnier
genommen damit ich die Klappe komplett rausnehmen kann, wenn sie
fest verbunden wäre und dann am Ende hochsteht, wäre sie manchmal
im Weg. Aber das ist Dir überlassen.

Also Form für die erste Bodenplatte diente bei mir einfach der
besagte Kofferraumteppich. Die zweite Bodenplatte ist an den
Seiten etwas anders damit hinter den Seitenwänden mehr Platz
ist um an die originalen Ablagefächer zu gelangen.

EDIT: Achja, mit der Suchfunktion nach "kofferraumausbau compact"
hättest Du diesen guten Thread hier gefunden: *klick*
Dort siehst Du auch etwas vom Rohbau meines neuen Ausbaus.

Bearbeitet von - Nicore am 19.03.2009 12:04:15

zu den bodenplatten.

um weniger höhe zu verlieren kannst du auch dünnere mdf platten nehmen. diese sollten aber dann mit verstrebungen versehen sein.

das gibt wieder stabilität. nur da wo keine endstufen sind...

Bei der Bondenplatte wo die Verstärker drauf verschraubt
werden kann man was dünnes nehmen und braucht keine Streben.
Sie liegt ja plan auf und da kann nix passieren. Habe dafür
bei mir 16mm und 12mm MDF genommen, das ist schon dick genug.
Dennoch macht der Unterschied nicht viel aus was die Gesamt-
höhe angeht.

nich viel aber jeder mm zählt :)


man könnte als bodenplatte auch ne kunstoffplatte von 12mm nehmen. die wär wiederrum leichter :)

Naja, aber in MDF kann man so schön bohren und es
lässt sich auch leichter kleben. :)

du ich find kunststoff lässt sich schöner bohren :)

weist warum...

des macht net so feine späne zum wegputzen :)

so ich greife mein thema mal wieder auf und frage erneut nach rat !!

habe mal einen schaltplan angefertig mit der frage ob der so stimmt ... oder ob es da verbesserungsvorschläge gibt !?!



ist das mit der 60 ampere sicherung ok ? oder besser 120 ampere weil 2 endstufen ? ich mein, jede endtufe hat selbst nochmal flachsicherungen eingebaut ...

kann ich einen kabelverteilerblock hinters cap setzen ? das cap hat 3 farad ... so brauche ich nicht 2 zu verbauen dachte ich mir ...

desweiteren habe ich schon einen "bauplan" für den kofferraum entwickelt ... denke im mai, spätestens juni gehts dann los ... die meisten teile trudeln diese woche noch mit der post ein ... dann nur noch ein paar audiokabel, stromkabel, gabelschuhe und ringösen sowie holz besorgen und auf gehts ... zum beziehen habe ich da auch schon einen schönen stoff im auge ...

p.s. habe das topic geändert

mit der sicherung im kabel sicherst du das kabel und nicht die endstufen ab!

eins ist mir unklar. du verbaust ein 3wege frontsystem und ein hecksystem stimmts? und keinen subwoofer? oder was für ne weiche ist das. ansonsten passt der schaltplan.

zu der sache mit dem kondensator. ich verbaue lieber 2-3kleine wie ein größeren :)

Zitat:

---

mit der sicherung im kabel sicherst du das kabel und nicht die endstufen ab!

(Zitat von: B4C4RDI)

---

wenn 60 ampere langen ok, gut, brauch ich da schon mal nix ändern, danke !

Zitat:

---

eins ist mir unklar. du verbaust ein 3wege frontsystem und ein hecksystem stimmts? und keinen subwoofer? oder was für ne weiche ist das. ansonsten passt der schaltplan.

(Zitat von: B4C4RDI)

---

in den kofferraum kommt ein 3 wege komposystem, endstufe -> frequenzweiche -> sub / middle / high

hat zwei 25er woofer und zwei 13 mitteltöner sowie 2 tweeter

habe das system probegehört, klag ist ok bis gut, für mich jedenfalls ausreichend.

in die front kommen noch zusätzlich zur serie (serie 2 middle und 2 high front, 2 middle heck) zwei 3 wege boxen ...

Zitat:

---

zu der sache mit dem kondensator. ich verbaue lieber 2-3kleine wie ein größeren :)

(Zitat von: B4C4RDI)

---

wo ist der vorteil ? habe da eine 3 Farad Alfatec A800 Hybrid-Pufferkondensator im auge ... wo ich die 2 runden caps hinbringen soll weiss ich halt ned so genau, da wäre mir der flache kasten lieber ! ;-)

dennoch danke für die infos und hilfe !

Zitat:

---

mit der sicherung im kabel sicherst du das kabel und nicht die endstufen ab!

(Zitat von: B4C4RDI)

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wenn 60 ampere langen ok, gut, brauch ich da schon mal nix ändern, danke !

Zitat:

---

eins ist mir unklar. du verbaust ein 3wege frontsystem und ein hecksystem stimmts? und keinen subwoofer? oder was für ne weiche ist das. ansonsten passt der schaltplan.

(Zitat von: B4C4RDI)

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in den kofferraum kommt ein 3 wege komposystem, endstufe -> frequenzweiche -> sub / middle / high

hat zwei 25er woofer und zwei 13 mitteltöner sowie 2 tweeter

habe das system probegehört, klag ist ok bis gut, für mich jedenfalls ausreichend.

in die front kommen noch zusätzlich zur serie (serie 2 middle und 2 high front, 2 middle heck) zwei 3 wege boxen ...

Zitat:

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zu der sache mit dem kondensator. ich verbaue lieber 2-3kleine wie ein größeren :)

(Zitat von: B4C4RDI)

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wo ist der vorteil ? habe da eine 3 Farad Alfatec A800 Hybrid-Pufferkondensator im auge ... wo ich die 2 runden caps hinbringen soll weiss ich halt ned so genau, da wäre mir der flache kasten lieber ! ;-)

dennoch danke für die infos und hilfe !

vorteil bei mehrerern caps.

ein kleineres cap hat schonmal einen kleineren innenwiderstand.

wenn du 2 davon verbaust tun sich die farad noch addieren und der innenwiderstand halbieren.

verstehst was ich meine?

versteh was du meinst, aber cap mit 3 farad ist schon gekauft ;-) ... tja .. irgendwann beim nächten umbau dann ...

Ich versteh grad dein Konzept nicht.
Du baust IN den Kofferraum ein 3 Wege Compo System? Was bringt dir das?
Sieh lieber zu, dass du ein richtig ordentliches Frontsystem verbaust und lass die Lautsprecher hinten ganz weg. :P
Oder fährst du im Kofferraum rum? ;o)

wenn er es will ok. ist aber nen compakt. da hört man des zeugs hinten auch...

Aber es wirkt nicht.
Wenn die Boxen vorne Müll sind und hinten super Teile drin sind, hört man die Musik trotzdem eher von hinten, bzw. von hinten ist die Musik klanglich besser.
Ich hab im Compi nur ein Frontsystem, und nen Sub im Kofferraum, mehr nicht und das reicht überallhin!
Naja, jeder wie er es will, aber wirklich sinnvoll finde ICH das nicht....

ich habe auch nicht von sinn geredet :)

ich hab auch nur frontsystem und sub :)

Zitat:

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Oder fährst du im Kofferraum rum? ;o)

(Zitat von: Millencolin.)

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wäre doch mal was neues und innovatves ? *lach

Zitat:

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ist aber nen compakt. da hört man des zeugs hinten auch...

(Zitat von: B4C4RDI)

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so sehe ich das auch ;-)

Zitat:

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Ich hab im Compi nur ein Frontsystem, und nen Sub im Kofferraum, mehr nicht und das reicht überallhin!

(Zitat von: Millencolin.)

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vom prinzip her haste da ja auch recht, die 6 originalboxen die drin sind plus zusätzlich ein amp mit nem bass das es etwas rumps hat würde auch langen ...

vorne kommen zwei boxen für zusätzlichen raumklang rein. in das heck 3 kompowegesystem für den "rumps" sowie bissel show wenn man mal den deckel aufmacht ...

hauptsätzlich gehts mir ja auch um den platz im kofferraum ... das mit den boxen etc ist spielerei und freude am basteln !

dann hab ich da nochwas .. will mir vorne in die türpappen ja noch 2 mitteltöner reinsetzten ... haben einen gesamtdurchmesser von 13 cm, 12 cm einbaudruchmesser ... einbautiefe 55mm ... hab da mal zwei bilder gemacht mit ner schablone aufgeklebt ob das so passt, bin mir da recht unsicher ...

der 13er wird definitiv müll sein :)

verbau vorne lieber noch ne hochwertige 16er 2wege kompo. oder ne doppelkompo. und doorboards sollten schon richtig aus holz gemacht werden :)

Zitat:

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Aber es wirkt nicht.
Wenn die Boxen vorne Müll sind und hinten super Teile drin sind, hört man die Musik trotzdem eher von hinten, bzw. von hinten ist die Musik klanglich besser.
Ich hab im Compi nur ein Frontsystem, und nen Sub im Kofferraum, mehr nicht und das reicht überallhin!
Naja, jeder wie er es will, aber wirklich sinnvoll finde ICH das nicht....

(Zitat von: Millencolin.)

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Genauso hab ich es auch, vorne meine MB Quart, hinten mein Sub. Fertig. Wenn mein Datenkabel nicht im Müll wär, könnte ich Bilder meines neuen Ausbaus zeigen. Ist relativ Compact (passt zum Auto) und macht nen guten Sound. Wenn ich ma Kabel hab bekommter Bilder

@ Crazy_Rotty: Stell doch mal bitte Bilder vom fertigen Ausbau rein, würd mich echt interessieren, wie das dann aussieht :-)

Zu dem Vorhaben mit der Tür: Wenn du dir da drin noch Lautsprecher verbauen willst, dann müsstest du wohl oder übel auch die Tür von innen her dämmen, sonst schepperts und das ist nicht schön.
Allerdings der Einbauort wie du auf dem Foto gezeigt hast ist eher suboptimal.
Ich würd dir den Bau von richtigen Doorboards empfehlen. Es ist zwar ne Heidenarbeit aber sieht anschließend super aus und ist auch klanglich am Besten!

HIER kannst du sehen, wie solche selbstgebauten Doorboards aussehen.

Meine Devise ist, wenn du was machst, dann machs gescheit, sonst ärgerst du dich später nur damit rum und musst wieder rumbasteln. Ich weiß nur zu gut, von was ich rede ^^

Gruß

Zitat:

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@ Crazy_Rotty: Stell doch mal bitte Bilder vom fertigen Ausbau rein, würd mich echt interessieren, wie das dann aussieht :-)

(Zitat von: Millencolin.)

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darauf bin ich auch gespannt. werde aber dann bilder sowohl in die FS als auch ne eigene hifi fs machen ;-)

geht evt am we schon los ... je nach dem was mein arbeitgeber meint ... ob er mich braucht oder ned

so mein arbeitgeber war gütig mit mir, also bin ich heut morgen losgefahren, material besorgt und angefangen ...

werde jetzt erstmal grillen und heut abend dann eine hifi FS mit bau bildern anfangen, für den, dens interessiert ...