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T H E M A R Ü C K B L I C K
okap4 Hauptthema: |
hallo,
ich fahre einen rotrex c30-94 auf meinem e46 323i.
zurzeit hab ich den originlen llk vom e46 diesel verbaut, da ich ihn günstig bekommen hab.
früher oder später will ich da aber einen richtig schön großen llk reinmachen...am liebsten einer der bis rauf zu(hinter) die nieren geht.
kann mir hier wer einen hersteller empfehlen?
mfg |
FRY |
Zitat:
früher oder später will ich da aber einen richtig schön großen llk reinmachen...am liebsten einer der bis rauf zu(hinter) die nieren geht.
kommt denn dann noch genug luft an den wasserkühler? mfg FRY |
okap4 |
das hab ich mich auch schon gefragt...eventuell verschafft weas abhilfe;-) |
öschrö |
Zitat:
das hab ich mich auch schon gefragt...eventuell verschafft weas abhilfe;-)
(Zitat von: okap4)
In dem Falle sogar besser. So richtig Platz hast du da ja nicht...Manche fahren auch nur damit und ohne LLK. |
angry81 |
es muss ein richtiges verhältnis eingehalten werden. ein riesiger llk hilft nicht sondern kostet im schlimmsten fall nur leistung. nur waes ist auch keine lösung, besser ist eine kombi aus beidem.
dazu bitte mal suche nutzen |
öschrö |
Zitat:
es muss ein richtiges verhältnis eingehalten werden. ein riesiger llk hilft nicht sondern kostet im schlimmsten fall nur leistung. nur waes ist auch keine lösung, besser ist eine kombi aus beidem.
dazu bitte mal suche nutzen
(Zitat von: angry-playboy)
Na ja aber wenn die Wege für die Ladeluft ungünstig sind, ist im Prinzip keinen zu haben besser. Das meinte ich ja eigentlich damit. Beim 5er isses ja wieder anders. Da kannst du ja einen halben Bus vorn rein packen.;) |
angry81 |
nicht wirklich. die schürzen mussten wir zur hälfte innen ausschneiden das es passt. und so ungünstig kann man nen llk kaum einbauen (schürzenöffnung sollte natürlich groß genug sein) ^^ |
Axel_S |
bringt nichts bei der Kombination. |
angry81 |
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