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Hi, also ich habe mir bei ebay ein "Injektion Kit" für einen E36 Bmw - 6 Zylinder gekauft. (Hab einen 325Tds) Als ich ihn bekomme hab, hab ich den Originalen Luftfilterkasten abgenommen um den neuen Filter draufzumachen.

1. Passte er absolut nicht auf dem Luftmengenmesser,
2. selbst wenn er passen würde, könnte ich die Motorhaube nichtz schließen
weil er 20cm über den Motor steht,
3. würde ich gern wissen wozu die kleine "Öffnung" gut ist, die vom Motor zum
Luftfilterkasten geht?????? Durchmesser ca. 3cm, voller Öl.(Hoffentlich
wisst ihr was ich damit meine!) Das Ansaugrohr beim Injektion Kit hat auch
ein kleines schwarzes Rohr wegstehen, gehört doch sicher irgendwie
zusammen!?!? Dient das zur "Ölung" der Luft??? Warum haben das nicht alle
BMW??

Nebenbei wollte ich auch noch alle Anderen davor warnen, sich einen billigen Luftfilter zu kaufen!! Ein K&N 57i Kit kostet zwar das dreifache, ist aber garantiert passgenauer als der andere billige "Schnick-Schnack"!!!!

DANKE IM VORRAUS!

den schlauch den du da "gefunden" hast, das ist die kurbelwellengehäuseentlüftung.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Danke, aber muss die Öffnung mit dem Filter verbunden sein, oder kann sie frei sein???

Also wirklich lächerlich,
du wiedersprichst dir doch schon selber.

Letzter Satz: Nebenbei wollte ich auch noch alle Anderen davor warnen, sich einen billigen Luftfilter zu kaufen!! Ein K&N 57i Kit kostet zwar das dreifache, ist aber garantiert passgenauer als der andere billige "Schnick-Schnack"!!!!

Und jetzt deine Probleme dazu. nenene

Erst denken dann Posten.

Ich habe ein Raid Performance Kid. Passgenau bis auf den mm und um ehrlich zusein vertraue ich Schaumstoff mehr als durchsichtigem Baumwoll zeug.

MFG

Was???
Ich wollte lediglich nur mehr wissen, ob die Kurbelwellenentlüftung irgendwie mit dem Luftfilter im Zusammenhang steht! Oder ob ich den Luftfilter auf den Luftmengenmesser "basteln" kann, ohne die Entlüftung!

du willst keinen "billig schnick schnack", ahst ihn aber dennoch in deinem auto. der K&N 57i kitist einfach nicht gut. das kannst du hier zu genüge nachlesen.

wär nicht schlecht, wenn deine kurbelwellengehäuseentlüftung hinter dem filter endet, oder hast du gerne dreck im motoröl? du hättest dich vorher etwas besser erkundigen sollen, denn dann weist du schon mal worauf du dich da einlässt. du wirst überigens auch keinen leistungszuwachs spüren durch den filter, nur um die illusion gleich mal klarzustellen. das bringt dir nur sound und die filterqualität ist schlechter als die normalen pappfilter. sie lassen mehr durch, denn sie haben größere poren. also auch mehr dreck.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Zitat:

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du willst keinen "billig schnick schnack", ahst ihn aber dennoch in deinem auto. der K&N 57i kitist einfach nicht gut. das kannst du hier zu genüge nachlesen.

wär nicht schlecht, wenn deine kurbelwellengehäuseentlüftung hinter dem filter endet, oder hast du gerne dreck im motoröl? du hättest dich vorher etwas besser erkundigen sollen, denn dann weist du schon mal worauf du dich da einlässt. du wirst überigens auch keinen leistungszuwachs spüren durch den filter, nur um die illusion gleich mal klarzustellen. das bringt dir nur sound und die filterqualität ist schlechter als die normalen pappfilter. sie lassen mehr durch, denn sie haben größere poren. also auch mehr dreck.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

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du fährst den selben Motor wie ich :)
also bei einem Diesel ist die möglichkeit des offenen Luffi´´s sehr eingeschränkt :(
ich hab allerdings mal was gefunden was interessant sein könnte klick
allerdings musst du bedenke das du mit einem offenen Luftfilter auch mehr dreck ansaugst ! das bedeutet du setzt deinen Lader wissentlich der Gefahr aus das auch das kleinste Staubkörnchen deinen Turbo schrotten könnte :(
überleg es dir gut ....!

Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Bearbeitet von - gazmann am 04/01/2004 09:17:09

Danke für die Antworten! Hab den Luftfilter eh nicht eingebaut! Er ist ab heute bei ebay zu ersteigern, werd das wohl lieber lassen!

Mfg René

Zitat:

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Danke für die Antworten! Hab den Luftfilter eh nicht eingebaut! Er ist ab heute bei ebay zu ersteigern, werd das wohl lieber lassen!

Mfg René

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Ist wohl auch vernünftiger ;)
allerdings ist der Link den ich im vorigen Posting erwähnt hab gar nicht soo übel und wäre eine Überlegung wert ?


Gaz
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Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Ja schon, aber soviel ich gesehn hab sind diese Systeme nicht für nen Diesel BMW lieferbar. Diese ganze "Sportluftfiltergeschichte" wird immer eine Streitfrage bleiben! Die daraus resultierende Leistung verhält sich bei jedem Auto anders!!!!! Man bekommt definitiv nur einen besserer Sound!

Mfg René

Zitat:

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Ja schon, aber soviel ich gesehn hab sind diese Systeme nicht für nen Diesel BMW lieferbar. Diese ganze "Sportluftfiltergeschichte" wird immer eine Streitfrage bleiben! Die daraus resultierende Leistung verhält sich bei jedem Auto anders!!!!! Man bekommt definitiv nur einen besserer Sound!

Mfg René

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das ist korrekt, mann bekommt nur nen besseren Sound :)
allerdings würde ich dir für mehr Leistung zu einem Chip raten, ist imho die beste möglichkeit für dich sowie nen größeren Ladeluftkühler das bringt dir so übern Daumen gepeilt ca. 30 - 35 PS an Mehrleistung ! ;)

Gaz
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Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Zitat:

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Ich habe ein Raid Performance Kid. Passgenau bis auf den mm und um ehrlich zusein vertraue ich Schaumstoff mehr als durchsichtigem Baumwoll zeug.

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unterschreib!

mfg stormy

da isser

Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

Hi,
also nen Chip hab ich schon drinnen! Aber woher bekommt man ne bessere Ladeluftkühlung??? Ist die sehr aufwendig oder kann man die auch selber einbauen?? Lohnt sich der Aufwand?

Mfg René