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Hallo Leute.

Ich bin mit der Suchfunktion leider nicht wirklich fündig geworden.

Nun zu meinem Problem:


Fahre einen 528i -Touring - Baujahr 2000 - VFL

Die letzte Zeit kommt es öfters vor, das, wenn ich starten will, nur ein "klack-klack-klack" vom Anlasser kommt.

Wenn ich überbrücke, kurz das Ladegerät an die Batterie hänge oder ihn anrollen lass, springt er sofort an.

Mach ich ihn dann gleich danach wieder aus und starte, funzt wieder alles einwandfrei!!!

Das komische ist auch, das die Batterie nicht leer ist, da das Radio, Licht usw. funktionieren.

Das einzige ist nur, das im Bordcomputer die Werte, die ich mir im Tacho anzeigen lass, "weg"Text sind!

Es sind dann ALLE Werte da.

Ein Kollege sagte mir, das das Problem der Anlasser sein könnte.

Das da irgend ein Magnet... hängen könnte, oder so???

Kennt jemand das Problem und kann mir helfen???

Bin für jede Antwort dankbar!!!


MfG Marco

Da ist die Batterie zu schwach, und kann nicht mehr richtig die Ladung halten. Insgesamt ist das Bordnetz zu schwach. Zur Sicherheit musste mal die Ladespannung messen, sollte um die 14 Volt liegen, wenn Du alle Verbraucher an hast, und ca. 2500 Umdrehungen Motordrehzahl hast. Ist dann die Spannung bei 14 Volt, neue Batterie rein und alles ist wieer ok

Ich denke mal auch das es deine batterie ist,sie hat nicht mehr die kraft den motor zu starten,aber noch soviel kraft für dein radio oder auch das licht was ja nicht so viel braucht wie ein startvorgang wo noch mehre sachen dran hängen.

Genau so war es bei mir auch. Es hat gereicht, mal für 10 Minuten die Innenbeleuchtung an zu lassen, z.B. beim Aussaugen oder so, danach dann nur "klack, klack". Schau, ob die LiMa richtig lädt, wie oben schon erwähnt. Wenn ja, neue Batterie rein und weiter geht´s.

Jo wird zu 98% die Batterie sein grad erst vor drei Tagen selber gehabt!Der E39 hat ne Schutzschaltung so das wenn die Spannung nicht stimmt keine Zündung kommt damit die Steuergeräte und andere wichtigen Verbraucher keinen Schaden nehmen z.B Steuergeräte für die Automatik usw.!

Zitat:

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Jo wird zu 98% die Batterie sein grad erst vor drei Tagen selber gehabt!Der E39 hat ne Schutzschaltung so das wenn die Spannung nicht stimmt keine Zündung kommt damit die Steuergeräte und andere wichtigen Verbraucher keinen Schaden nehmen z.B Steuergeräte für die Automatik usw.!

(Zitat von: T-One)

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Na dann mal vielen Dank für Eure aussagen!!!

Ich hätte auf einen defekten Anlasser getippt!!!

Von dieser Schutzschaltung wusste ich nix!!!

Aber erklärt einiges!!!

Dann ruf ich heute mal beim :-) an & lass mir Eure Vermutung nochmal bestätigen und hol mir ´ne neue Batterie!!! Allerdings nicht vom :-)

Bestimmt viel zu teuer!!!


Allzeit Gute Fahrt


Marco

Das ist der Magnetschalter, der hängt beim Anlasser.

Würde auch sagen das es von der Batterie kommt.
Wenn der beim Überbrücken gleich kommt,ist dies naheliegend

Zitat:

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Würde auch sagen das es von der Batterie kommt.

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So Leute.

War heute in der BMW und habe mit dem "Elektro-Fachmann" gesprochen.

Er bestätigte Eure Vermutung, das es an der Batterie liegen würde!!!

Hab mir bei TROST eine neue Batterie geholt.

BERGA POWER BLOCK 100Ah

Die wäre laut Verkäufer besser wie die anderen in seinem Sortiment.

Auserdem geben sie 2 Jahre Garantie drauf!

Kostenfaktor : 151,19€ incl. Märchensteuer.

Wollte vom Hof fahren..... klack, klack, klack!!!

Also direkt auf´m Parkplatz die neue rein und die alte zurück gegeben.

Hab sie dann mal spaßeshalber testen lassen.

Ergebnis nach vorheriger aufladung von 5 Stunden: Batt.- Zustand 5%
Ladezustand 66%

Jetzt wird hoffentlich wieder alles gut... ;-)

Blöd nur, das durch das abklemmen alle Werte im BC und Radio weg sind! :-(((



MfG Marco

Jetzt ist`s wieder gut!Der Magnetschalter hätte es auch sein können aber wie schon von anderen und mir gesagt,isses die Batterie da überbrücken ging war bei mir auch da hat mich meine Freundin an der Tanke mit ihrem kleinen Pegeout 306CC überbrückt!Wie peinlich! Magnetismus is Strom also ohne geht nix!