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T H E M A R Ü C K B L I C K
Wilhelmidelta
Hauptthema: |
Hi, beim wechseln der Reifen ist mir aufgefallen, das alle 4 Sommerreifen auf der Innenseite recht viel, aussen fast gar nicht abgenutz sind. Woran kann das liegen und wie kann ich es beheben ( lassen ). Ich gehe davon aus, daß das erst seit dem Fahrwerkswechsel ist, daß da vieleicht was nicht eingestellt oder vermessen wurde. Was schlagt ihr vor, so juckel ich einen Satz Reifen in 5-6 Monaten ab. Gruß Meiner |
| Denyo |
Sturz falsch eingestellt! Der Reifen stand somit nicht gerade auf der strasse!
Greez Denyo
Remember to the 11th of September... F*** TERROR!!!
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| Wilhelmidelta |
Ja ok, soweit kann ich das nachvollziehen, aber wie änder ich das, soweit ich weiss ist doch eine positiv/negativ Einstellung nicht möglich, nur eine rechts/links Einstellung, also Fahrrichtung. Gruß Meiner |
| BIPOLAR |
Lass das besser machen, dann biste auch auf der sicheren Seite. Moderne Betriebe tun das ja mit dem Computer genau vermessen, so genau kann keiner arbeiten. Aber wenn du das bei ATU machen lässt, lass dir von denen keinen scheiss erzählen. Mein 3er |
| fb2284 |
den negativen sturz bekommst du nie weg is eben ein problem aber du kannst ja den reifen wechseln von rechts auf links und andersrum @wilhel... schreib ma ne pm wies mit deiner kupplung aussieht mfg frank Mein Auto |
| Adiamo |
GEHT NICHT ZU ATU!!!
Die dummen Vögle da wollten mir erzählen das meine traggelenke hinüber sind!
Ha, die haben doch keine Ahnung da mit ihren Roten Mänteln! Das könnte doch Blut sein, welches denen bei der Ausbildung aus dem Kopf gelaufen ist und da jetzt fehlt!
Will ich aber auch nicht verallgemeinern, kann man ja nicht auf alle übertragen, bei mir in Duisburg-Hamborn ist es jedenfalls so!
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| Wilhelmidelta |
Nun das wechseln von links nach rechts würde ja nichts bringen, es sind ja ALLE VIER Reifen auf den Innenseiten abgelaufen, von daher also für den A...... Gruß Meiner |
| Merlin-9999 |
Hallo Den Reifen auf der Felge drehen lassen und dann rechts und links wechseln !!! Ich gehe mal davon aus, daß auch deine Reifen laufrichtungsgebunden sind ! Gruß Stefan Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !Meine Seite |
| sushi |
ich würde einfach zu nem reifenhändler oder so fahren und die spur neu einstellen lassen!! kostet ca. 40-50euro. aba dann kannste dir eigentlich sicher sein, dass die reifen wieda normal laufen... MfG Sascha mein CarHifi Ausbau |
| alex323i |
nach Fahrwerkswechsel muss ja die Spur neu eingestellt werden ...!!
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| Merlin-9999 |
Jungs Ab einer bestimmten Tieferlegung nützt auch das Spureinstellen nichts mehr. Dann laufen die Reifen immer innen mehr ab !!! Gruß Stefan Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !Meine Seite |
| Wilhelmidelta |
Ich hab nur ne "leichte" Tieferlegung von 60/30 drin, das ist ja nun keineswegs extrem, oder??? Gruß Meiner |
| Nick Andrews |
Hallo,
also ich hab ne FK 60/40 Fahrwerk drin und nach dem Einbau wurde die Spur gemessen usw.
Trozdem fahren sich die Reinfen innen extrem stärker ab als außen. Habe vor ca 8.000 km neue Reifen montiert.
Außen haben Sie noch ca 7 mm Profil und innen nur noch ca 4 mm.
Tja, liegt halt am Fahrwerk, da kann man nix machen außer halt alle 2 jahre neue Reifen drauf machen und das kostet :(
Gruß Nick
BMW - That’s enough to say! |
| Merlin-9999 |
Jungs Hab ihr´s nicht gelesen ?? Ihr könnt die Reifen auf der Felge drehen lassen und dann, laufrichtungsgebunden, rechte und linke Seite tauschen !! Gruß Stefan Wer lesen kann, ist klar im Vorteil !Meine Seite |
| dereinzug |
Zitat:
Ihr könnt die Reifen auf der Felge drehen lassen und dann, laufrichtungsgebunden, rechte und linke Seite tauschen !!
das könnte ich zb mit meinen neuen Sommerreifen nicht machen, da bei diesen festgelegt ist, was außen ist. mfg Tom Fotoalbum bei ArcorBMW - Sheer Driving Pleasure |
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