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HF318
Hauptthema:
Hallo zusammen,

ich möchte ein e36 Getriebe an einen e30 Motor bauen und muss dazu das Pilotlager/Rillenkugellager in der Kurbelwelle wechseln.
Kann mir evtl. jemand einen Tipp geben wie man es ohne Spezialwerkzeug macht? Innenauszieher oder ähnliches.

Vielen Dank im Vorraus
Rockford Fosgate E30
ist doch nur rein gesteckt...schraube mit ner u-scheibe die etwas dünner ist als der durchmesser des lagers
HF318
Aha. Vielen Dank. Aber so ganz habe ich noch nicht verstanden wie das mit der Schraube und der U Scheibe gemeint ist. Sorry...
Rockford Fosgate E30
das pilotlager sitzt doch auf der kurbelwelle...dort wo dann getriebeeingangswelle reingesteckt wird...oder bin ich grad aufm holzweg?? sprich es hat ja dann auch ne bohrung in der mitte...durch diese bohrung steckst eben ne dünnen schraube mit ner scheibe die etwas dünner vom durchmesser her ist als die innen bohrung des lagers...und wenn die schraube eben lang genug ist hast dein eigenes ausziehwerkzeug gebaut...


schaut doch so ähnlich aus, oder??
HF318
Ja, so ähnlich.

http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/318is-M42/ECE/L/M/1990/02/mg-11/ill-11_1151/

Das Lager sitzt halt in der Kurbelwelle. das Bild gibt es etwas schlecht wieder

Vielen Dank



Bearbeitet von - HF318 am 02.12.2008 19:26:50
Rockford Fosgate E30
hast das ungefähr verstanden wie ich das meinte...das lager sitzt ja nicht so fest drinnen
HF318
Ja habe ich. Ich bin davon ausgegangen das es sehr fest in der Passung sitzt und man richtiges Ausziehwerkzeug benötigt. Wenn es aber nicht so fest sitzt dann wird es sicher so gehen.

Ich meine solchen Spezialauszieher. Seite 8

http://195.234.230.130/de/aktuell/download/pdf/LuK_Spezialwerkzeuge_dt_150dpi.pdf
Rockford Fosgate E30
okay...der aufbau und die funktionsweise ist ja ähnlich...nur eben das es nicht so fest dahinter sitzt wie bei dem teuren sonderwerkzeug


musst eben eine entsprechend lange gewindestange nehmen und ein passendes teil als schlaggewicht...dann geht es mit der notlösung sicherlich auch