Forum

Hallo, hat einer von euch das Problem?

Normalerweise bilden Kotflügel, Nierenblech und Stoßstange ja eine Line, bei mir ist das nicht so, die M Stoßstange steht weiter vor.

sieht etwas doof aus. gibt es da irgendwelche einstellmöglichkeiten?
habe das geführ die pralldämpfer sind zu weit vorne!

mal nen bild als BSP wie es ja aussehen sollte, bei mir aber nicht so ist (serienfront).



na toll, link geht nicht, dann mal hier klicken ;)

http://img219.imageshack.us/my.php?image=bmw1gw7.jpg

Bearbeitet von - Gr33nAcid am 16.11.2008 11:12:57

Hallo...

hab meine M-Stoßstange erst kürzlich abgebaut, da ich sie lackiert wurde...die Pralldämpfer hatte ich allerdings nicht demontiert. Einstellmöglichkeiten gibt es da eigentlich keine, die Stoßstange wird mit den Pralldämpfern an die Karosserie gedrückt und dann verschraubt..

Würde vielleicht nochmal versuchen, Pralldämpfer und Stoßstange separat zu montieren

Ich wüßte auch nicht, wie man die Position der Stoßstange in Fahrtrichtung verändern könnte, meines Wissens gibt es nur Einstellmöglichkeiten für die Höhe. Wurden eventuell mal die Kotflügel demontiert und liegt das Problem vielleicht darin, daß diese (und das Nierenblech) nicht richtig angepaßt wurden?

so wies aussieht meinst du dass sie links und rechts absteht?

da sollten so aufschiebeplastikteile sein, wo man die schürze von vorne draufschiebt, vielleicht kann man an denen was verstellen

Also ich bin der Meinung, dass das beschriebene Problem ganz normal ist.
Ich weiß zwar nimmer wies mit der originalen Stoßi war, doch bei mir ist das mit der M-Stoßstange genauso, dass die sich nicht ganz soo weit reinschieben lässt wie ich es gerne hätte.
Hab bis jeztt auch noch nix gefunden wie man das einstellen könnte.

hab gesehen, was du meinst. Schon auf dem einen Bild in der Fotostory kann man dein Problem ansatzweise erkennen. So wie ich das sehe, hast du recht, dass es bei dir etwas zuviel vorsteht. Wenn die Linie nicht 100% ist, ok, aber bei dir scheint es doch schon etwas viel sein. Normal kann man an den Pralldämpfern nichts ändern.

SChraub die Stoßstange doch mal weg, und prüf, ob die Pralldämpfer korreckt montiert sind. Des weiteren, ob die Stoßstange auch satt auf den Pralldämpfern aufliegt (also ohne irgendwelche unterlagen oder ähnliches). Dann kannst du noch prüfen, ob deine Stoßstange korrekt am Innenträger befestigt ist und auch hier satt aufliegt (ohne zwischenraum oder unterlagen etc.).

Hast du außerdem eine Originale BMW M-Stoßstange und sind auch der rest der stoßstagne orriginal Teile?

Wenn ja, dann könnte evtl. der Träger krumm sein oder was am wagen selber nicht stimmen. hatte mal n frontsachen etc....?

was der vorbesitzer mit dem auto gemacht hat weiß ich nicht, die serienstange saß aber bündig. werde im frühjar mal alles abmontieren und mal gucken. alles andere sind auch bmw teile. mich nervt dieser freiraum aber übelst an. ein bisschen wäre ja normal, aber der freie platz bei mir ist ca daumen dick.

Hallole,

wie schon oben geschrieben befinden sich normalerweise an den ecken/innen so EINSCHUBLASCHEN, die dann an die Karosserie eingeschoben werden/müssen. Sind diese denn
vorhanden ? denn damit dürfte ein ABSTEHEN erst gar nicht aufkommen ... good lack ...

ja sind drinne. hatte die stange auch schon mehrmals ab, hier mal gedrückt, da mal etwas verstellt, aber ich habe immer noch zu viel platz da:(

wenn ich mir ein foto so ansehe ist dein problem nicht die schürze sondern die ausen teile vom nieren träger.
kann das sein das der nieren träger den du für den umbau der habe genommen hast ein träger für den coupe wa und nicht für die limo ?
jeder der sich das bild im fotostor anschaut und es mal vergrössert siet doch das die leiste zu lang ist die schüre sitzt doch klasse das ist der nierenträger !!!

<a href="http://www.bilder-hochladen.net/files/8n3k-c-jpg.html"><img src="http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8n3k-c.jpg" border=0></a>



[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/8n3k-c-jpg.html][/url]

Also bei mir guckt eine Ecke der Heckstoßstange raus, ( die war von einem UNfachwagen ). Mir hat mal einer gsagt dass man die leicht erhitzen kann ( Heißluftpistole ) und dann gerade drücken. TIP

Gruß sejfo

also meine serienfront (hatte ich vor dem umbau drann) saß fast bündig drann. der nierenträger schließ bündig mit dem kotflügel ab. genau wie bei nem kumpel seiner limo. die nierenbleche sind auch bei alle e36 gleich (unterschied ist nur fl oder nvl) das bild ist leider etwas undeutlich und spiegelt auch etwas. ich mache nachher mal nen anderes.

ich hoffe matze85halle nimmt es mir nicht übel, aber bei mir sieht es auch so aus (übrigens nen sehr schickes auto)





hier mal bei mir (älteres bild). der träger stand da etwas weiter rein, ist aber schon erledigt worden, die schürze hängt etwas runter weil mir einer gegen die seite gefahren ist (fahrerflucht, und eine aufnahme von der schraube abgebrochen ist) die schürze stand aber schon immer so weit vor.





Bearbeitet von - Gr33nAcid am 17.11.2008 15:38:34

@ troublemaker325:

Die Nierenträger aller E36 sind identisch, daran kann es also nicht liegen.

Bearbeitet von - daniel.krueger am 17.11.2008 18:37:40

Also das sieht schon ein bisl komisch aus...



GELB: Die Front sieht aus als würde sie gleich
vom Träger fallen, man sieht ja schon den Rand
der normalerweise unter dem Nierenblech ist.

GRÜN: Die Ecke steht irgendwie zu weit hinten,
in der linken oberen Ecke vom gelben Quadrat
sieht man auch das der Blinker über dem Steg
steht. Also irgendwas haut da absolut nicht hin.

BLAU: Das Radhaus mal richtig hinter die Kante
der Frontschürze schieben, vielleicht bekommst
Du dann etwas mehr Spiel wenn sich das nicht mehr
so wegdrückt.

ROT: Oh mein Gott, eine orange Blinkerbirne im
chromen Klarglasblinker. ;)

Ich würde einfach alles mal an der Front lösen,
Blinker raus und auch die Ecken vom Nierenblech
lösen die mit dem Koti verschraubt sind und das
ganze nal versuchen auszurichten. Zur Not die
inneren Halter (Schraubenaufnahme) etwas biegen.

Wenn Du es schaffst eine Seite richtig auszurichten,
kannst Du ggf. durch gezieltes einflexen des Trägers
und dann durch biegen, die zweite Seite ebenfalls
anpassen. Mussten wir damals bei einem Teamkollegen
so machen nachdem ihm ein Taxi mit seinem Heck beim
Spur-schneiden die Front abgerissen hat. So wie das
im Moment aussieht könnte man auch von einem Treffer
reden...

ja aber das komische ist ja, die serienfront saß drann.

ich denke ich guck mir im demnächst noch mal alles an, ob pralldämpfer, halterungen usw bmw teile sind. ich bin laut schein der 4te besitzer, der erste war die bmw ag, dann ne firma aus frankreich (re import) und dann der vk.

verkauft wurde die möhre aber als unfallfrei.

vllt habe ich beim einbau nach dem lackieren den träger falschrum montiert, was ich aber nicht glaube.

ps: zu der gelben birne - nach dem mir innerhalb von 2 wochen 2 silvervision lampen durchgebrannt sind, hatte ich die nase voll ;)

Durchgebrannt? Hast Du Standlichtblinker?

Servus, du kannst wenn du die Stoßstange vorn mit den 4 Schrauben abmachst, direkt an den Pralldämpfern wo die Lange Schraube (Torx) festgeschraubt ist, einstellen.
Dazu mußt du denn diese Torxschraube lösen und kannst den Querhalter vorn in Richtung Frontblech drücken und dann wieder Festschrauben.
Habe aber noch nie die Stoßstange so Krass weit vorn stehen gesehen.
Hatte der vielleicht einen Frontschaden?

plastik vom radkasten richtig hinterklemmen und mal mit bischen druck probieren sind die schrauben den da wo sie sein sollen ? von der stossstange

unfaller kA. man weiß nie was der vorbesitzer angestellt hat.

schrauben sind alle da, wo sie hin gehören.

hab heute mal alles abgebaut. ich vermute mal es liegt irgendwie an der stoßstange?! die halter sitzen jedenfalls alle so, habe auch mal die seiten getauscht von den teilen, auf denen die stoßstange geschpben wird, aber man bekommt das ding einfach nicht weiter rauf. bin echt am verzweifen. hat evt jemand mal nen bild seitlich ohne stoßstange?

hab schon eins

http://www.treffseiten.de/bmw/bilder/showimage.php?show=e36/stossstange/10.jpg

sieht alles genau so aus :/

Bearbeitet von - Gr33nAcid am 29.11.2008 20:02:18

Wenn das ne Orginal Stange ist kann das nicht daran liegen es sei den das ist ne gfk scheiße oder nachbau!
Ich würd ma bischen an dem träger kloppen mit dem hammer

ist ne originale. das ding geht einfach nicht weiter rein. sonst ost alles wie auf den bildern. na ja, werde noch mal die tage gucken.

Zum Thema Nachbau:
Ich hatte mit meinem Fahrzeug einen Totalschaden gehabt (Front) und habe alles mit Vater selber hergerichtet und geschweißt (dabei sind wir beide keine Kfz-Mechaniker oder ähnliches)...Ich habe eine Nachbau M-Stoßstange ABS-Kunsstoff und diese ist von der Originalen nicht zu unterscheiden. Die Befestigungspunkte entsprechen die der Originalen und es steht auch nichts ab und schließt auch bündig mit Kotflügel und Nierenblech ab. ^^^

Wenn sie bei dir auf die Befestigungen an der Seite aufschieben lässt komplett und sie trotz allem noch absteht...kann es nur sein, wie die Vorgänger gesagt haben, dass die Pralldämpfer zu weit vorstehen oder deine Karosserie vorne zu stark verzogen ist. Wenn du eine gebrauchte Stoßstange gekauft hast, schau mal ob die seitlichen Halterungen mal geklebt wurden und anders positioniert wurden (vielleicht hatte der Vorbesitzer der Stoßstange nen unfall und musste die Stoßstange anpassen ^^^^ schwer vorstellbar aber man weiß ja nie).

Was ich anbieten könnte, wenn du net weit von Frankfurt wohnst kannst du mal vorbei schaun und wir machen mal meine Stoßstange drauf, weil meine ist beim lackierer und habe noch eine rumliegen und können es mal mit ner anderen probieren ....

ist nen bissel weit von hannover aus ;)

habe die damals so bei ebay gekauft und selbst abgeholt. sind halt alles bmw teile, ich habe kA was da los ist mit dem ding. die original serienstange passt aber!

wenn es wärmer wird oder ich mal mehr zeit habe, nehm ich das ding mal komplett auseinander.

so, ich habe die letzen tage alles auseinander geschraubt was ging, das liegt wohl wirklich an der stoßstange. wenn man sie an einer seite komplett auf den seitlichen träger schibt, springt das ding auf der anderen seite wieder runter.

ich werde mir ne neue holen, da mir vor nen paar wochen eh gegen das teil gefahren ist (fahrerflucht), und die an der seite ziemlich eingerissen ist.

habe noch nen asbachfakebild gefunden, mit der "serein"front. die saß besser (oder eher im toleranzbereich)

@daniel.krueger wie kann man denn die Stoßstange in der Höhe verstellen, weil meine steht bisschen unten. E36 M Paket Coupe

Du totenschänder nach 7 1/2 Jahren wieder ausgebuddelt ...... Nenene und dann doch nen eigenen aufgemacht

 

wie kann man denn die Stoßstange in der Höhe verstellen, weil meine steht bisschen unten. E36 M Paket Coupe

(Zitat von: KngBro)

 
Ganz einfach 😉 In dem Du die 4 13er Muttern womit die Frontschürze vorne befestigt ist lösen und die Frontschürze dann nach oben heben.
Dann kannst Du das Spaltmaß zwischen Frontschürze und Nierenblech einstellen.

Mfg

^^ Richtig.

Macht sich entweder zu zweit ganz gut, oder Du kniest Dich davor und schiebst Deine Front mit einem Knie hoch.