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T H E M A R Ü C K B L I C K
OG187
Hauptthema: |
Hallo ich war letztens in der Werkstatt und habe von einem freund das Auto durchchecken lassen. An den Achsen fiel ihm nur auf dass die Pendelstütze der Beifahrerseite gewechselt werden muss (daher auch das Klopfen in meinem innenraum bei huckeln). Nun ist mir heute mal aufgefallen , dass mein Lenkrad ziemlich unruhig steht bzw leichte Schläge gibt beim Fahren. Kann es an der Pendelstütze liegen? Außerdem Ruckelt es beim Bremsen EXTREM. Jedoch wurde nichts anderes gefunden von Ihm. Wenn das alles nicht zutreffen sollte - wofür soll die Pendelstütze gut sein?? |
| Pure E39 Power |
pendelstützte ist stabi ist NICHTS mit ruckeln am lenkrad.. bei dir stimmt entweder die spur nicht mehr oder deine bremsscheiben sind verzogen.
Sebi |
| Stefan177 |
Ich schätze auch, daß es eher an den Bremsen zu suchen ist. Mit der Pendelstütze hat das normalerweise nichts zu tun. |
| OG187 |
Komisch , Spur ist neu gestellt (seit Mai) und Bremsen wurden ebenfalls gewechselt vor 2 monaten :( |
| Pure E39 Power |
Zitat:
Komisch , Spur ist neu gestellt (seit Mai) und Bremsen wurden ebenfalls gewechselt vor 2 monaten :(
(Zitat von: OG187)
hast du die felgen richtig zentriert? original bmw für E39 oder zubehör? |
| OG187 |
Ja die felgen sind original. Habe die mit neuen Reifen beziehen und wuchten lassen , müsste eig alles passen. ODer meinst du was anderes mit "zentrieren"?? |
| Pure E39 Power |
nein ging mir nur um die nabe.
bremsscheiben können verzogen sein, zugstrebenlager können auch kaputt sein, stossdämpfer können auch einen weg haben..
prüf die sachen mal in der reihenfolge.
sebi |
| andy383 |
Hallo, ich hab das Problem mit dem Flattern beim Bremsen auch und hatte es bei 120Km/h und das war die Spurstange die ich hab wechseln lassen, dass flattern bei 120 is jetzt weg und beim bremsen immer noch, meine Bremsen vorn sind auch komplett neu und die Pendelstütze bzw Druckstange wie andere auch sagen hab ich auch beide vorn erneuert weil die Gummis voll eingerissen waren. Reifen und Felgen sind alles Origienal BMW. Kann mir das auch nicht mehr erklären wo das herkommen soll. Muss man etwa die ganze achse neu machen um das weg zu bekommen... LG Stefan |
| Zoki |
Oder was auch sein könnte das es die Querlenker sind. wenn ich dich richtig verstanden habe, du bremst stark ab bei ner hohen geschwindigkeit und dein lenkrad zittert vibriert  |
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