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Hier ein ausschnitt eines eines Modell planes der künftigen BMW Modelle:

09/08 E90 Facelift
11/08 New 7 Series
01/09 New Z4
09/09 BMW PAS (Progressive Activity Sedan Crossover)
2009 BMW X1 arrives to dealers
2010 New 5 series
2010/2011 BMW CS based vehicle
2011 1-series Sedan
2011 Z2 lightweight roadster
2012 BMW Supersportscar tribute / M1 revival ---- this car has been postponed by the board due to the current economic climate
2012 1-Series Coupe/Convert
2012 New 3 series Sedan, 6 months later the wagen
2012 Possible X4
2013 New 3 series Coupe and Convert
2013 New 6 Series
2014 New long wheelbase X5 or possibly called the X7

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Also E92 Coupe, neuer X3 usw kommen auch, sind aber hier nicht gelistet.

Was sagt ihr dazu?
Contra:
- X1 u X4 u X7 sehe ich als Qautsch an
- Schade, dass der neue 6er so spät kommt =/

Pro:
- BMW CS based vehicle ist toll, das wird wohl dann der neue 8chter
- Gegen ein ordentlichen M1 Nachfolger spricht auch nix=)
- Z2 ist sicher eine tolle Idee. Ein kleines leichtes Auto auf der Basis des 1nsers nur mit ordentlicher Optik :P Denn wenn jetzt schon ein 135i so manch andren Autobesitzer Kopfschmerzen bereitet, wird das doch spitze! Damit lässt es sich dann auch sicherlich sehr gut auf der Rennstrecke fahren

Hi,

Daß der neue 6er erst 3 Jahre nach dem neuen 5er kommt, kann ich mir nicht vorstellen. Wäre nicht zielführend zwecks Modellstrategie.
X7 ist doch offiziell schon beerdigt.
M1 wurde nicht bestätigt. Reithofer hat dies doch nur als Studie ohne Serienabitionen gezeigt.
Was hier gar nicht aufgeführt ist, ist das im Moment so heiß diskutierte Stadtauto...
Wer weiß hier was?

Greetz
Chris

ist auf jeden fall kein offizieller BMW terminplan. macht eher den eindruck als käme der aus UK von CAR...

mfg FRY

Ein paar Sachen sind echt unnötig finde ich, aber solange
BMW nicht solchen "CityCars" oder Familienvans anfängt sollen
sie machen. :) Wird aber mal wieder Zeit für nen ordentlichen
Compact. ;)

Zitat:

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Wird aber mal wieder Zeit für nen ordentlichen
Compact. ;)

(Zitat von: Nicore)

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Wieder? Endlich mal ^^ :p

Nee, in die Nische ist der 1er gesprungen, das wird nix mehr

Zitat:

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Ein paar Sachen sind echt unnötig finde ich

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finde ich auch! alles was mit X anfaengt koennte mann sich sparen und den PAS auch. MB R/klasse ist doch schon gefloppt, da muss man ja nicht noch was nachschieben um nochmal selbst ins klo zu greifen.

mfg FRY

Die R-Klasse boomt doch in den USA, oder täusch ich mich?

Ziemlich viele Dickärsche in den DB-Werken Rastatt & Gaggenau fahren 'ne R-Klasse... also in Schwarz mit AMG-Paket sieht das Ding net schlecht aus, aber irgendwie einnert es mich immer an 'nen Chrysler Voyager mit Insekten-Augen!?
Und 2014 ein X5 mit langem Radstand? Na ob das Sinn macht...!?

Als ich letztens die Pläne über den X1 gelesen habe griff ich mir schon an die Stirn....und jetzt wird da noch über nen X4 nachgedacht!??
Hat dern Cabrioverdeck oder wie?
Alles mit "X" vorm Namen ist in der Liste Schwachsinn.....genai wie der Mini-Crossover, der momentan als Designstudie in der AMS zu sehen ist->unnötig!

Die 1´er Stufenhecklimo (Sedan) wird wohl extra für den amerikanischen Markt gebaut, die mögen das Design lieber als z.B. die Hatchbacks á la E87.....war beim Golf bzw Jetta auch so....

Was mich interessiert ist dieser Z2 Roadster, endlich mal ein Auto wo´s aufs Autofahren hinausläuft und man das nicht von der Fahrzeugaustattung übernehmen lässt.

Auf nen Supersportler wäre ich auch gespannt, nur wird der mit der aktuellen Marktsituation wohl noch ne Weile dauern, wenn überhaupt.

MfG

Schade, der neue 5er kommt erst 2010 :-(
Hatte irgendwie in Erinnerung, dass der Ende nächsten Jahres schon kommt.
Gibt es davon eigentlich schon erste Schnappschüsse oder Konzeptbilder?

Zitat:

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Zitat:

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Ein paar Sachen sind echt unnötig finde ich

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finde ich auch! alles was mit X anfaengt koennte mann sich sparen und den PAS auch. MB R/klasse ist doch schon gefloppt, da muss man ja nicht noch was nachschieben um nochmal selbst ins klo zu greifen.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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Seh ich wirklich auch so! X3 und X5 mag ja in Ordnung gehen, aber nicht noch sowas!

Schon blöd, dass sich BMW an die kleinen Autos macht, aber das will wohl der Markt ... Ich mein, wenn man sich ein älteren BMW Fuhrpark anschaut, hat man 3er, 5er, 7bner, X5, Z4 usw, also "ordentliche Autos",
wenn es aber jetzt so weiter geht, dann hat man jede Menge kleine Kisten: 1nser Coupe, Cabrio, Limo, ein Citycar (Schlimmstes überhaupt), dann ein X1, vllt X2 (OMG), Z2 und was noch alles kommen mag ...

Zitat:

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Die R-Klasse boomt doch in den USA, oder täusch ich mich?

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selbst da verkauft die sich nicht wie geplant. und dass viele MB mitarbeiter so ein auto fahren heißt nichts. das wird dann für mitarbeiter zu bombastischen konditionen angeboten um die zulassungszahlen zu pushen. bei VW z.B. sind 70% der verkauften Eos auf das werk oder auf mitarbeiter zugelassen. das auto ist ein flop, aber das kann man nicht zugeben und mit den tageszulassungen und mitarbeiter fahrzeugen kann man die zulassungsstatistiken natürlich schönen.

mfg FRY

contra:
X1,X4,PAS ... wozu?
1er sedan... ist wohl nur für die amis und ein paar rentner in de. mein fall ist es auch nicht.

pro:
m1 nachfolger... joa ok sowas wär mal gut um audi mit ihrem R8 auf den sack zu geben.

z2 lightweight ... hmm sowas wie ein lotus elise? das wär der hammer.

der rest ist halt standart.

also ich hab irgendwo in den tiefen des datenjungles einen offiziellen release plan von bmw.. finden müsst ich den noch ;) aber meiner sah bisschen anders aus als der :P