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T H E M A R Ü C K B L I C K
B4C4RDI
Hauptthema: |
da ich hier schon öfters gelesen habe, dass die tieferlegungsfedern hinten meistens zu tief sind gibts eine einfache lösung. war heute beim tüv und die sagten mit einzelabnahme sehr leicht möglich. kostenpunkt ~70€
zu beachten:
scheinwerferlinse muss min. 50cm von boden sein.
prüfer macht eine probefahrt wegen fahrverhalten.
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ich habe somit vorne 60er h&r federn + federteller vorne verbaut und hinten m-fahrwerk.
ein höherlegungskit würde mehr kosten.
hoffe dies hilft euch :) |
| DoubleH |
Hast du also nen 60/00 Feernsatz gekauft wo nur die vorderen 2 Federn mitgeliefert wurde? Die kriegst normal per Teilegutachten eingetragen. Nen zu tiefen hintern bei Komplettfahrwerken oder Federsätzen kannst auch mit den Federunterlagen von BMW (Schlechtwegepaket) korregieren |
| B4C4RDI |
nein hab von H&R 60/30 gekauft. da es für vorne keine 60er federn gibt. für nur vorne gibs welche von weitec aber die sind nur 40/00. aber so ein höherlegungskit kostet wieder geld und muss auch eingetragen werden und ist teurer wie die einzelabnahme. und man hat hinten wieder mehr federweg |
| louisdama |
Warum nimmst nicht das Schlechtwegepaket für hinten,verbauen viele die den Wagen tieferlegen.
gibt es auch in verschiedene stärken und wird einfach gegen das vorhandene ausgetauscht.
Abgesehen davon ist das mit den gemischten Federn bestimmt nen beschissenes Fahrverhalten. |
| B4C4RDI |
fahrverhalten ist besser als mit den 30er federn hinten. |
| DoubleH |
Zitat:
fahrverhalten ist besser als mit den 30er federn hinten.
(Zitat von: B4C4RDI)
Echt? Hätte ich nicht gedacht. Hatest die mal probeweise drin? |
| B4C4RDI |
ich hatte die komplett drin. nur ich fande die optik nicht so super. da er hinten tiefer im radkasten saß als vorne. und er war brett wart selbst ohne federbegrenzer. deswegen habe ich abgeklärt ob ich es so verbauen kann. dadurch das die federn längern sind ist er nicht mehr so hart.
außerdem gibs ja auch federn die nur für die vorderachse sind. jedoch nicht so tief. |
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