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Hallo Leute,

mein e36 Bj.94 189000km springt nicht mehr an. Das Auto steht jetzt ca. 1 Monat, da ich auf Krücken bin. Letzte Woche ist meine Freundin damit gefahren - ich war dabei ^^, alles in Ordnung gewesen.

Heute setzte ich mich rein, um zu schauen ob ich wieder Auto fahren kann. Will ihn zünden und er geht nicht. Da kommt nur so ein lautes Knattern unter dem Fahrersitz ungefähr, glaub ich vom Hören. Das hab ich mal online gestellt:

http://www.esnips.com/doc/64b50760-64b7-4171-872e-4dbd08de72ce/Bmw-Sound-Ratter

Dann hab ich mal unters Auto geschaut und musste feststellen, dass meine BlendeSonnde oder wie des heist, abgestöpselt war. Hab das Auto aufgebockt, das Ding neigesteckt bzw neigedreht. Auto springt noch immer net an.

Licht, Warnblinkanlage, Innenlicht, Spritzeiger, Temperatur geht alles. Aber die Uhrzeige fällt nach jedem Zünden auf --:--

Woran kann das Liegen? Ich kenn mich mit der Mechanik nicht unbedingt aus, musst noch nie was am Auto machen. Technik ist schon besser bei mir.

Bitte helfen, falls möglich mit Anleitung, Bildern etc. nur so kann man Lernen.
Danke schon mal an alles Mails.

Ach ja und sry, das Thema gibts hier schon 20 mal, aber ich hab keine passende Antwort gefunden.

Ich würde auf die Batterie tippen.Versuchs mal mit Starthilfe.

Hm...so n Geräusch kenn ich eig. nur von nem lockeren Anlasser(aber nur von nem Rasenmäher). Hat sich gleich/ähnlich angehört.
Bzw kann auch sein, dass nur die Batterie leer war.
Versuchs mal mit Starthilfe. Würde ich mal als erstes machen!

ok, Buddy war schneller^^

hi also wenn das geräusch kommt wenn du deinen schlüssel rum drückst vermute ich mal das dein starter im eimer is

^^ hehe danke, das mit der Batterie dacht ich mir auch. Aber habs net versucht, mein Cousin war zwar vorhin da mit seinem bmw, wollten überbrücken, aber da wenig zeit war und innenlicht etc. alles in ordnugn ist, haben wir uns garnicht mehr drumgekümmert.

Ja das ist genau in dem Moment: Erst zünde ich strom > Radio, licht etc. dann wart ich kurz und wenn ich rumdrücke um Motor anzulassen, kommt der Specht bei mir vorbei und hämmert mit dem Schnabel i-wo dagegen ^^ so hört es sich aber echt an *gg...

Naja auf jeden fall, wo ist den der Starter, wie sieht es aus und was kostet mich das gebraucht, neu?

was für einen motor hast du ???

1.8 mit 113 PS

hi also noch den m40 motor schreib mal genaues bj und welche karosse


Bearbeitet von - Thaviper am 24.06.2008 22:40:59

schau mal hier klick

hi also noch den m40 motor schreib mal genaues bj und welche karosse

Bj. 11/94 e36 318i Limousine 113 PS 189000 km

schau mal hier klick
thx 4 link

hi bist du mit deinen angaben sicher denn du schreibst das du bj 11/94 hast und 113 ps .aber der m40 motor mit 113ps wurde nur bis märz 94 gebaut !! also hast du schon nen m43 motor mit 85 kw sprich 116 ps also is es der hier !!! aber müsste glaub ich der gleiche wie im ersten link sein . mfgklick

Bearbeitet von - Thaviper am 24.06.2008 23:10:37

So laut gutachten:

PKW Limousine 4 Tür
318 i
83 kw
1796 ccm
31.01.1994

Das mit November, da hab ich mich vertan. Und zwar war das Auto ab dem Januar als vorführwagen im Authaus. Erst im November wurde es gekauft.

Könnte ich eigentlch den Anlasser überprüfen, indem ich das Auto anschieben lasse, bzw. zum Rollen bringe und dann starte. Wenn des geht? dann ist der Anlasser eigentlich in Ordnung oder?

Und wie sieht es mit den Railees im Sicherungskasten aus? Könnte da der Fehler sein?

Müsste halt morgen mal nachschauen.

mit anschieben kann man es mal versuchen oder du nimst nen hammer und schlägst mal gegen den anlasser manchmal gehen die dann ein paar mal noch aber wenn sie mal so anfangen ist ein austausch nicht vermeidbar geh am besten auf nen schrottplatz da bekomst du gebrauchte meist für so 30-50 euro hinterhergeschmissen

Hmm ok, das werd ich machen. Wir haben in der Nähe einen. Hoffe ich find den passenden.

Ehmm aber noch eine frage: Wo sitzt des ding? Kommt mir bekannt vor, aber ich weis nicht wo der ist. Und bei der Beschreibung wird nichts weiterverlinkt. Ich seh nur das Bild und den Preis.

Kann es vll auch sein, dass da wo der Funke in dieser Spule springt, mit diesen 3 Kontakten, das die Kontakte evtl. oxidiert sind oder so und deswegen nicht an geht?

Aber schon mal vorab ein großes Danke für so schnelle hilfe zu später stunde.

Hi passt schon dafür gibts ja so ein forum ,also der anlasser ist unterm auto am getriebe dran . wenn da was oxidiert währe würdest du warscheins gar nichts mehr hören nicht mal dein gerattere. frag dort einfach danach weil einige automarken meist den gleichen anlasser haben und 1zu1 passen . kanst ja rückmeldung halten wenn du mehr weist mfg

Alles klar, mach ich auf jeden Fall. Der Nachwelt soll schließlich auch geholfen sein. Also ich geh dann erstma duschen und schlafen. Gute nacht =)

So Leute, heut hab ich mir mal das ganze angeschaut mit meinem Cousin. Er ist kfzler. Hat gleich gemeint, dass es die Batterie ist. Dann haben wir mal kurz angeschoben und der motor ist angesprungen.

Also der Starter bzw. Anlasser wars nicht, war lediglich die Batterie. Muss neue holen und dann passt alles. Aber danke für die Tipps, jetzt hab ich was zum Anlasser gelernt ^^. Man spricht sich...