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Hallo Leute,

ich bin am überlegen mir die ASA ZR1 in vollchrom zu holen. Habe bislang keine erfahrung mit chrom gemacht und wollte nun eure meinung mal hören, insbesondere was ist, wenn man mal irgendwo gegen bordstein kommt oder ähnliches?! Korrodiert das oder was passiert dann?! muss man die ganze felge dann neu verchromen lassen?! genauso mit steinschlägen, wie anfällig ist da das chrom?! und wie teuer wäüre es in etwa 1 felge neu aufbereiten zu lassen?! (also jene asa zr1)

über antworten wäre ich sehr dankbar. vielen dank im voraus für die beiträge

lG
Andy

Hi Shaker, ich würd dir allgemein von Chromfelgen abraten, die sind einfach mal nur total anfällig! Die musst du ständig pflegen und putzen und selbst dann ist net gesagt, dass du lange deine Freude damit hast!
Ich hab selbst noch nie welche gehabt, aber allein durch die Leidensgeschichte meiner Freundin mit Chromfelgen, würd ich mir niemals welche kaufen!
Ich würd eher polierte Tiefbett- oder Hchglanzverdichtete Felgen draufmachen und auf keinen Fall Barracudas, die haben enorme Qualitätsprobleme (Chrom blättert nach Aussage eines Rieger- Mitarbeiters bei ca.2-3 von 10 Felgen ab und kulant ist der Hersteller au net gerade- sprech aus Erfahrung!)
Ist aber nur meine persönliche Meinung!

Gruß Marcel

PS: Aber geil aussehen tun die ASAs auch! Und die sind auf jeden Fall hochwertiger wie Barracuda und Co.

... hab chromfelgen drauf auf meinem e60
die werden 1x pro woche nur mit warmen wasser gewaschen - so bleiben sie immer wie neu!!!

Ich hatte vor ein paar Jahren die ZR1 und kann dir natürlich auch dementsprechend Auskunft geben... Meine waren bei der Ersten Lieferung dabei, die Deutschland erreicht hatten.

Also:
Die Felgen sind 2-teilig, wobei die beiden Teile fest miteinander verschweisst sind. Der Felgenstern ist verchromt und das Felgenaussenbett ist aus Edelstahl.

Bei Randsteinberührungen kann dementsprechend kein Chrom vom Aussenbett abplatzen, da es nicht verchromt ist!
Ich hatte selber mal einen kleinen Kratzer an der äusseren Kante und den konnte man recht leicht (Nassschleifen usw.) wieder unsichtbar beheben.

Ich selber hab die Felgen 2 Jahre lang gefahren und der Käufer fährt die jetzt auch schon über 2 Jahren und nie gab es irgendwelche Probleme mit der Qualität der Felgen!

Ich finde es sogar schade, dass ich sie damals verkauft habe! Sind meiner Meinung nach eine der 3 schönsten Felgen auf dem Markt.

hey,

danke euch allen für die infos.
@thafreak:

ach echt?! das wusste ich bislang net und war mir neu, das das bett nicht verchromt sondern als edelstahlbett ist!! wie war das mit dem glanz sprich mit der pflege?! sieht man nicht n unuterschied vom glanz nach der zeit zu dem verchromten??

ps: was würdest du/ihr zu nem kurs von 1880inkl. versand sagen?? für 8,5 u 9,5x19zoll? natürlich neu!! nur die felgen

... viel zu teuer!

schau mal hier rein:
Link

Bearbeitet von - roli69 am 20.05.2008 18:53:35

ja, den hab ich auch gesehen, ABER:

die sind gebraucht, und eine Felge muss neu aufbereitet werden, da sie angemackt ist! zudem viel zu kleine reifen, sprich die 225er würd ich noch vorne drauf machen, aber für hinten werde ich für diese breite von felge ne 255er holen, sprich ich bezahle auch die 215er mit, ohne was damit anzufangen.

... hast recht, aber ich würde mich trotzdem noch eine weile umsehen

hab z.b. meine 20 zoll incl. reifen alles neu um 1.220,- incl. transport gekauft - regulärer preis wäre 3.650,-

Zitat:

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Also:
Die Felgen sind 2-teilig, wobei die beiden Teile fest miteinander verschweisst sind. Der Felgenstern ist verchromt und das Felgenaussenbett ist aus Edelstahl.

(Zitat von: ThaFreak)

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echt??? das bett außen ist net verchromt?? sondern aus edelstahl ohne legierung etc???

Das Aussenbett ist aus Edelstahl und wenn ich es richtig in Erinnerung habe mit einer Schicht "Klarlack" überzogen.
Optisch sieht die Felge deshalb noch besser aus, als wenn die Felge komplett verchromt wäre.

danke dir für die info