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Manchmal leuchtet bei voller Fahrt für eine Sekunde meine Batterielampe im Cockpit auf und der Wagen ist für eine Sekunde aus, beim Standgas habe ich dann meistens leichte Drehzahlschwankungen. Was könnte das sein ???

Wie jetzt der Motor geht aus und startet von selbst wieder an ?

Oder kurz unterbrochen.

Du meinst wohl dass die Gasannahme wegfällt und der Wagen mit der Drehzahl abfällt und sich dann wieder hochdreht ?

Richtig beim Standgas.Batterielampe und ein kurzes Rucken habe ich aber bei voller Fahrt.

Hmm kann sein dass der abrupte Abfall der Drehzahl unter voller Fahrt eine Gegeninduktion in der Lichtmaschine erzeugt was zum Resultat führt dass du für kurze Zeit auf Batteriemodus bist.

Check mal deinen LMM steck ihn aus und dreh ne Runde ist der Stecker rechts neben dem Luftfilterkasten sollte die Probleme verschwinden hast du den Täter.
Bleiben die Fehler, würd ich mal Fehler auslesen lassen.

Ich hatte schon den verdacht das ein Marder am Werk war,habe aber schon alle Kabel überprüft.

Ja ne hört sich nicht nach Falschluft ansaugung oder Flüßigkeitsverlust an was meist von diesn dämonischen Kreaturen fabriziert wird.

Schau mal :

http://www.bilder-hochladen.net/files/6o7n-2-jpg.html

Steck den einfach mal aus und fahr ne kurze, aufmerksame Runde.

hi,

meiner meinung nach:
batterielampe während der fahrt - die batterie wird in dem moment nicht geladen, sondern du fährst gerade mit batterie, sprich lichtmaschine hin (kann auch mehrer ursachen haben, z.B. Gleichrichterdioden auf der LM oder sogar wackler bzw. marderbiss)

das ruckeln während der fahrt, kann auch davon kommen das du vll schon zündaussetzer hast (weis ich nich genau) weil eben die batterie schon ziemlich schwach ist (ich würde so nicht herumfahren).

check erstmal LM dann siehst du schon ob es noch weitere probleme gibt oder nicht.

mfg aus rgbg