fabio_27
Hauptthema: |
Hallo, ich wollte mir M3 Felgen zulegen aber weis nicht welche spurplatten ich vorne nehmen soll, weil die Hinteren Felgen haben eine ET von 27 und die Vorderen eine ET von 47. Habe gelesen das die Fahrweise nicht besonders gut ist wegen dem großen unterschied an der ET. Habe welche gefunden also 15mm pro seite insgesamt 30mm pro Achse, brauche ich da nicht Bördeln und sin 15mm ausreichend. |
| * a * l * e * x * |
Bei ET 27 mußt du Hinten beim Normalen E46 (Kein M3) ziehen ohne ende damit die passen |
| fabio_27 |
Ich hatte die Mitglieder angeschriben die die gleichen Felgen haben und die sagten das man Hinten ca. 1cm ziehen muss |
| bernd79 |
ich glaube beim Coupe und Cabrio sind die Kotflügel vom Werk aus schon breiter als bei der Limo. Also müsstest du mehr ziehen, wenn die Leute, die du gefragt hast einen Coupe oder Cabrio haben und du eine Limo. Bin mir aber nicht sicher |
| Old Men |
Welche M3 Felgen, 18" oder 19" ? Bei 19" brauchst du vorne nichts machen, aber hinten gewaltig ziehen.Bei 18" kann ich dir leider nichts sagen, denn ich fahre 19" und habe vorne 15mm Platten pro Seite und hinten keine Platten.Habe hinten zwischen Rad und Koti nur ca.5mm Luft. |
| T-Kay |
Also wir gehen mal vom Coupe aus, da musst du, um den Federweg noch gebrauchen zukönnen, +1,5cm bis 2cm ziehen!
War bei mir auch so!!
Von der Limo ausgehend, denk ich mal das es +2cm sind!
Klar reicht auch 1cm, aber dann kannst deine Dämpfer mit Federwegsbegrenzer vollpacken!
Oder es schleift an allen Ecken und Enden!
Fast vergessen, ich hatte damals 20mm Distanzscheiben auf der VA!
Das Fahrverhalten war echt klasse, im gegensatz ohne Distanzscheiben!
In schnellen, engen Kurfen, schob er immer über die VA weg und knickte richtig ein!
Distanzscheiben verbaut und weg wars...
Bearbeitet von - T-Kay am 03.05.2008 12:21:34 |
| fabio_27 |
Zu Old Men.
Sind die 15mm Spurplatten O.k oder könnte man vorne noch etwas mehr oder weniger in mm Spurplatten einbauen.
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| fabio_27 |
Ich habe ein BMW e46 Limousine |
| T-Kay |
Okay also da musst du an der HA um die 2cm ziehen, ehr noch etwas mehr!
An der VA musst du mal schauen, wieviel Platz du noch hast! |
| Accept200 |
Hab nen Touring mit den M3 19" Felgen. Hinten wurde gebördelt und leicht gezogen mit 255/30/19! Und vorne hab ich 15mm Spurplatten drin, pro Seite mit 225/35/19. Da könntest auch 20mm pro Seite nehmen... Da ist genug Platz...
MfG
Markus |
| T-Kay |
@ Accept200
Hast du deine Dämpfer mit Begrenzern zugepflastert???
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| Accept200 |
Hallo!
Nein kein einziger Begrenzer drin.Das wär das letzte was ich reinmachen würd... Mußte nur die Stoßstange hinten ausschneiden...
MfG
Markus |
| straightfight |
Ist 1.5 - 2 cm an der HA ziehen noch normal oder muss man da definitiev zum Lacker? Sieht man das gezogene sehr (wegen wiederverkauf später) oder fällt das eher nicht auf?
OT: @ T-Kay wo bleibt die Fotostory von deinem Brumm Brumm? =) |
| Accept200 |
Also bei mir wurde ca. 1cm gezogen. Da mußte nichts lackiert werden. Hatt der super gemacht. Und minimal kennt man es schon das gezogen wurde, aber wennst es nicht weißt fällt es nicht auf...
MfG
Markus |
| MarcusMai |
hmmm, ich frage mich wie ihr das immmer macht mit euren felgen. habe mir jetzt vor kurzem erst die M3 winterbereifung (18zoll ET27) für meine limo geholt, vorne ist gar kein thema, aber hinten, ja sieht echt gut aus und schließt auch gut ab, jedoch beim vollen einfedern schleift es hinten, weiß nicht genau wo, er es schleift sicher. obwohl gebördelt und gezogen......! |
| T-Kay |
@ MarcusMai
Das frag ich mich auch immer, ich musste ach 1,5-2cm ziehen und Federwegsbegrenzer verabauen!
Bei anderen, reicht es wenn die Kante angelegt wurde?!?
Hast du auch die Heckschürze etwas nach aussen gedrückt?
@ straightfight
Am 16. hol ich mein Brumm Brumm vom Lacker ab, dann gibts ne neue Storie.
Meine Felgen sehen schon mal richtig geil aus ;-) |
| straightfight |
Das wird ganz großes Kino :D |
| T-Kay |
das wird ganzgroßes Kino??? |
| straightfight |
wenn deiner fertig ist!!! ^^ |
| T-Kay |
mal schauen ob das grosses kino! ich wills hoffen
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| MarcusMai |
na wenn ich hier so einige schreiben sehe die sagen man braucht nichts machen dabei fehlten bei mir dimensionen finde ich das schon sehr seltsam irgendwie. wüsste nicht wie ich die stoßstange nach aussden drücken sollte, bis jetzt passen spaltmaße optimal, werde wohl mal nen federwegsbegrenzer einsetzen müssen, nur irgendwie schade drum, wirds auch nichts mehr mit tieferlegen. weiß jemand was der dämpfer für nen kolbendurchmesser hat bzw. welche begrenzer man am besten dran bekommen von außen? |
