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Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 14.04.2008 um 09:32:58 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hallo,

letzte Woche Donnerstag wollte ich losfahren und der Wagen sprang kaum an (klang verschluckt), 2 Wochen vorher hatte er auch schon immer ein bisschen „geruckelt“ und die Drehzahl schwankte um die 1000 sofort nach dem anlassen bevor er warm war. Dann als er doch anging, konnte ich knappe 5 km fahren und mir fiel auf, dass meine Temperatur konstant im roten Bereich war. Daraufhin habe ich den Wagen sofort abgestellt und ihn abkühlen lassen.

Jetzt steht der Wagen in einer Werkstatt, welche meinte die Zylinderkopfdichtung wäre hin, er hätte den Co2 Ausstoß irgendwo gemessen (glaube das hat er gesagt)!

Jetzt meine Frage, ist das wirklich definitiv die Zylinderkopfdichtung oder könnte das auch die Wasserpumpe und/oder das Thermostat sein?

Die Reparatur der Zylinderkopfdichtung soll bei diesem 1-Mann Betrieb ca. 700-750 € kosten. Ist der Preis gerechtfertigt, wie viel Arbeitsstunden sind das circa?

Die Dichtung selber kostet wohl 40-50 €! Generell ist die Werkstatt für sehr gute Preise bekannt…

Der Compact ist Baujahr 1996 und hat 140.000 km gelaufen!

Wäre über einige Statements wirklich sehr dankbar weil ich selber 2 linke Hände habe 

Viele Grüße

Stefan


Bearbeitet von - SirHanSolo am 14.04.2008 09:32:58

Wichtigste Frage in Sachen kosten, Ist ein ein 4 oder 6 Zylinder?

316i Compact...

die 750 sind NICHT gerechtfertigt!!!

also es gibt leute die machen das für 300-450 euro! ich würde mich lieber was umhören...

wasserpumpe oder thermostat? na die wapu wird wohl nen defekt haben (sonst wäre er ja nicht zu heiß gelaufen) bzw. einfach mal alles nachschauen was mit dem kühlerkreislauf zu tun hat.

und die dichtung kann natürlich verbrannt sein. das mit dem co2 austoß kenne ich persönlich nicht aber da können dich andere user aufklären!

wenn er wasser verbrennt oder öl im kühlkreislauf ist dann wird die dichtung definitiv kaputt sein

Bekomme heute erst das richtige Angebot von ihm, der Preis war eine erste Prognose… Wenn ich das Angebot habe, werde ich aufjedenfall noch bei anderen „Schraubern“ anfragen.
Das mit dem Co2 weiß ich auch nicht mehr genau, kann sein das ich da etwas falsch verstanden habe!
Dann wird es ja wohl wirklich die Dichtung zerrissen haben 
Wie viel Stunden benötigt man denn ca. für den Wechsel?

Danke für die schnelle Antwort!!!

der preis kommt grob hin....
hatte damals für meine das selbe bezahlt

Welcher Preis ~700,00 € oder ~400,00€ ?!?

War das bei Dir nur die Dichtung oder mit WaPu oder Thermostat?

ich finde 700,- EUR ganz klar zu teuer! das höchste was ich dafür bisher gehört habe, waren ca. 600,- EUR. Wenn man sich jedoch noch ein wenig umschaut, sollten auch 500,- EUR machbar sein.

Erkundige dich also am besten noch in anderen freien Werkstätten nach Preisen.

Okay das werde ich aufjedenfall machen!

Vielen Dank :-)

- neue Zylinderkopfdichtung inkl. Planen
- Wasserpumpe
- Thermostat
- Querlenker Vorderachse neu
- Dichtung vom Steuergerät wird neu gemacht (tropft Öl)
- Neue Glühbirne ;-)
- Reifenwechsel

Gesamtpreis: 900,00 €

Preis "Okay" ?!?

Also knappe 700 zahlst bei BMW. War bei nem Kumpel seim 316er der Fall. sind die 900€ in der gleichen Werkstatt wie vorher oder bist zu ner anderen gegangen?

Liste mal auf, was die einzelnen Posten kosten... vom ersten Eindruck finde ich den Gesamtpreis zu hoch!

Andere Werkstätten liegen knapp über 1000,00 €...

Aber Ihr schreibt doch, dass alleine die Zylinderkopfdichtung 500,00 € kostet und eine andere Werkstatt wollte damals ~ 400,00 € für die Dichtung des Steuergerätes haben...

Dachte eigentlich das der PReis für das Gesamtpaket "Okay" ist vorallem weil jetzt ja noch viel mehr gemacht wird!

Habe das ganze schon in Auftrag gegeben weil ich mein Auto brauche :-/