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T H E M A R Ü C K B L I C K
stefan3103
Hauptthema: |
Wollte mal fragen wann man einen M10 motor überholen sollte.
Mein 318i hat jetzt 200000 km runter.Er bracht noch kein öl und auch noch kein wasser.
Soll ich wirklich warten bis es soweit ist oder einfach jetzt schon den motor mal mit neuen dichtungen verwöhnen.Was meint ihr dazu.Und wenn was würdet ihr alles glech überholen am motor. |
| Ben88 |
Also solang der Motor noch top läuft und auch dicht ist würde ich höchstens die Riemen erneuern aber der M10 hat ja sowiso Kette oder? |
| RECHTSFAHRGEBOT |
richtig!!! der M10 hat kette............ |
| BlackpearlE30 |
Beim e30 doch eigentlich nur der M10 und der M42?! |
| buddy330 |
Also so lang der noch gut läft würd ich den auch zusammenlassen und nur mal ne Inspektion machen(Kerzen,Ölwechsel,Luftfilter,Spritfilter) |
| Sunshinedriver |
Zitat:
Beim e30 doch eigentlich nur der M10 und der M42?!
(Zitat von: BlackpearlE30)
+der s14 und natürlich der m106, und der s38!! :P |
| michelinmann85 |
Der M10er Motor ist einer, wenn nicht DER, langlebigste Motor im E30, also von daher brauchst du dir keine großen Sorgen machen. Was du machen kannst ist die Ventildeckeldichtung wenn du das nächste Mal das Ventilspiel einstellst, ansonsten halt je nach Bedürfnis die Unterdruckschläuche (falls spröde und rissig) sukzessive austauschen. |
| Broznschwem |
Also wenn es ein M-Motor wäre würde ich sowas persönlich schon vorab machen, da die Ersatzbeschaffung sehr kostenintensiv ist. Beim M10 Motor würde es, falls ein Schaden auftreten würde, günstig ersatz geben. Er ist dank der Steuerkette und dem denkbar einfachen Motoraufbau sehr wartungsarm im Vergleich zum M40 oder ähnlichen Motoren. Robust ist er sowieso. Inspektion und regelmäßig Ölwechsel machen reicht vollkommen. Dann hast du sicher noch viele km spass mit dem motor. |
| ELDIABLO |
Falls die Steuerzeiten durch Längung der Steuerkette nicht mehr stimmen sollten,wäre eine überholung sinnvoll.Ansonsten ist das immer so´ne Sache mit dem erneuern ohne triftigen Grund. |
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