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Black_Devil_316
Hauptthema:
Gestern wars endlich soweit, mein kurzer ist wieder auf der Straße unterwegs, aber leider macht der Motor net wirklich richtig mit.

Mein Problem ist, wenn ich bei 2000 Umdrehungen vollgas geb, dann macht der Motor nix und und dreht ca. 1 sek später erst hoch. Hatte das letzte Saison nicht. Habe nur den Luftfilter gegen einen K&N Plattenfilter getauscht. M50 Brücke ist auch drauf, aber ohne dem 3,8Bar BDR.
Wolpi
Zitat:


Gestern wars endlich soweit, mein kurzer ist wieder auf der Straße unterwegs, aber leider macht der Motor net wirklich richtig mit.

Mein Problem ist, wenn ich bei 2000 Umdrehungen vollgas geb, dann macht der Motor nix und und dreht ca. 1 sek später erst hoch. Hatte das letzte Saison nicht. Habe nur den Luftfilter gegen einen K&N Plattenfilter getauscht. M50 Brücke ist auch drauf, aber ohne dem 3,8Bar BDR.

(Zitat von: Black_Devil_316)




Adaptionswerte im verloren?
Ansonsten mal auf die üblichen verdächtigen gehen: DK Poti, Falschluft.
Ob das mit der Brücke zusammenhängt, ka

Black_Devil_316
Zitat:

Adaptionswerte im verloren?



Was soll das sein??

Falschluft?? Standgas ist super, ca.800 Umdrehungen.
BMW-boni
Hi michi !
Ich würd am besten mal Fehler auslessen lassen !
Dann weisst wo du dran bist !
War bei mir auch mal da im fehlerspeicher ein fehler war , den gelöscht und gut wars ! :-)
Wolpi
Zitat:


Zitat:

Adaptionswerte im verloren?



Was soll das sein??

Falschluft?? Standgas ist super, ca.800 Umdrehungen.

(Zitat von: Black_Devil_316)




adaptionswerte sind werte, die das steuergerät lernt, bissl schwer zu beschreiben
kungfu
Selbst wenn ich meine Adaptionswerte aktiv lösche läuft er sofort sauber bis in den Begrenzer ....

Gruss
R.A:
Wolpi
Zitat:


Selbst wenn ich meine Adaptionswerte aktiv lösche läuft er sofort sauber bis in den Begrenzer ....

Gruss
R.A:

(Zitat von: kungfu)




Es war ne vermutung. Ned mehr und ned weniger, sein Motor scheint ja auch bis in den begrenzer zu gehen, nur dass er sich bei 2000 u/min verschluckt hat bzw ne gedenksekunde eingelegt hat
Black_Devil_316
Das Problem ist irgendwie weg. Hab jetzt den 3,8bar BDR drin und jetzt dreht der ganz normal hoch.
WhiteWiddoW
Hi!

Habe ein ähnliches Problem

Mein M52B25 dreht im 3. Gang ab 4000 nicht sauber hoch
Man merkt kurze Leistungsabfälle als wenn die Drosselklappe bischen dicht macht und wieder auf und wieder dicht.....

Man merkt es nicht sehr stark aber trotzdem nervt es mich

Wodran kanns liegen?
stefan323ti
Zitat:


Hi!

Habe ein ähnliches Problem

Mein M52B25 dreht im 3. Gang ab 4000 nicht sauber hoch
Man merkt kurze Leistungsabfälle als wenn die Drosselklappe bischen dicht macht und wieder auf und wieder dicht.....

Man merkt es nicht sehr stark aber trotzdem nervt es mich

Wodran kanns liegen?

(Zitat von: WhiteWiddoW)




Nur im 3. Gang?