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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 18.01.2008 um 00:11:59 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hi an alle.

Also... ich werde nächste Woche 18 und werde mir wohl im Frühling/Anfang Sommer ein Auto kaufen =).
Opi sponsert 10.000 Euro.
Meine Anforderungen:

- wenn möglich Coupé (oder bei gutem Preis/Farbe[Silver/Schwarz]auch Limousine)
- wenns geht Power (6-Zylinder)
- Spritverbrauch wenn ich "will" unter 10Liter
- nach möglichkeit benziner(werde wohl nicht soo viel fahren, zudem sind wenige fixkosten für mich von vorteil =] )

Ich dachte da an den 323i(mehr als 320i, 323i und 328i stehen wohl eh nich zur wahl)?!. Wie schauts bei dem und anderen Modellen mit der Haltbarkeit aus? Schwachpunkte? Was muss man bei wie viel Kilometern speziell beachten?

Gruß und Danke

Bearbeitet von - angry-playboy am 18.01.2008 00:11:59

fuer 10.000 wirds wenn dann nen vfl coupe ... und mit 18 glei ma 150+PS untern hintern ... dazu das du noch wenig faehrst ... das thema dicke karre mit 18 war hier schon sehr oft ... kann dir nur abraten ...

durch 320i, 323i,328i beantworte ich die frage mit dem vfl ja fast schon ;).

Und 6-Zylinder steht nunmal fast schon fest. Und auch wenns "viel" ist, wennman weiss mit umzugehen... zudem ist nach dem nicht gefragt :P.

Hat denn jmd. "erfahrung" mit nem 323i?

bisschen mehr als 10k musst du sicher springen lassen :)

würd dir auch zu nem r6 raten, das macht bmw nun mal am besten ;)

würd nur nicht ein auto des ersten produktionsjahres nehmen, die haben ja glaub ich noch paar kinderprobleme ab und zu.

zum fahren mit 18 kann ich nur sagen, dass ich auch mit 17 (L 17 führerschein in österreich) bereits mit papas 5er mit 180ps rumdüste und ich auch bis auf nen kleine parkplatz übsichts verlust alles gut überstanden hab ;) [bin in über ein 1 meter weiter loch gerattert, zwischen parkplätzen und dann im rückwärtsgang zurück und mit vorderreifen in dem loch stecken geblieben^^]

erfahrung hab ich leider nicht mit nem 323er aber kann dir nur (wie ich schon oft hier geschrieben hab^^) von nem 4zylinder vfl abraten, da ich da selbst nen fehlkauf gemacht habe was die performance und das allgemeine fahrvergnügen angeht.

ich würde für 10 000 nach einem schönen 318ci Ausschau halten.
Die Unterhaltung ist deutlich günstiger. Es sei denn , Opi steuert da auch was bei.

Warum nicht gleich Opi mal einen Nachmittag einladen zu einem schönen Kaffee in der BMW Niederlassung!
Vielleicht lässt sich da mehr rausholen!


Was den 318ci anbelangt mit der 143 PS Maschine, kann man doch eine Empfehlung aussprechen.
Mehr bietet ein 320er auch nicht.

mann mit 18 jahren 10 mille geschnekt bekommen das hätt mir ma passieren sollen ! na dann ma viel glück beim autokauf!

ja ich habe da schon recht viel glück =).

wie sind denn v.a. die 3 6-zylinder motoren verbrauchs-/versicherungs- und leistungsspezifisch verschieden?

- 318i (118ps+143ps)
- 320i (150ps)
- 323i (170ps)
- 328i (193ps)

Zitat:

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ich würde für 10 000 nach einem schönen 318ci Ausschau halten.
Die Unterhaltung ist deutlich günstiger. Es sei denn , Opi steuert da auch was bei.

Warum nicht gleich Opi mal einen Nachmittag einladen zu einem schönen Kaffee in der BMW Niederlassung!
Vielleicht lässt sich da mehr rausholen!


Was den 318ci anbelangt mit der 143 PS Maschine, kann man doch eine Empfehlung aussprechen.
Mehr bietet ein 320er auch nicht.

(Zitat von: Ich mag 3er)

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nur wird keiner einen facelift 318er um 10k euro finden.. und vfl ist wie gesagt nicht das wahre ;)

würd einen ab bj ende 2000 nehmen, glaub ab da hatten die nicht mehr so viele kinderkrankheiten
hmm aber nen ci für 10k mit einer vernünftigen laufleistung (unter 100tkm) wird sehr schwer zu bekommen sein und wenn, dann nur mit sehr schlechter ausstattung. ab 12.000€ siehts da schon etwas besser aus...
aber an sich kannst mit nem ci und sixpack nichts falsch machen.

zum thema fahranfänger und leistungsstarkes auto: wenn du mit kopf fährst, passiert auch nichts. bin selber am anfang die autos meiner eltern gefahren, beide heckantrieb und genug power unter der haube und hab die auch nicht zerlegt. nun hab ich selber mein 231ps-schleuder und kann mir nichts anderes mehr vorstellen :D

Zitat:

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[quote][gray]
und vfl ist wie gesagt nicht das wahre ;)

(Zitat von: 318ci_2001)

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öhm nichts geht über VFL beim ci!!! die fl-ci-modelle sehen einfach nicht nach sportwagen aus mit den gaylord-scheinis. ich mein nicht umsonst hat bmw bei emmy das vfl design beibehalten, weil das teil halt nach nem sportwagen aussehen sollte!

Zitat:

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würd einen ab bj ende 2000 nehmen, glaub ab da hatten die nicht mehr so viele kinderkrankheiten
hmm aber nen ci für 10k mit einer vernünftigen laufleistung (unter 100tkm) wird sehr schwer zu bekommen sein und wenn, dann nur mit sehr schlechter ausstattung. ab 12.000€ siehts da schon etwas besser aus...
aber an sich kannst mit nem ci und sixpack nichts falsch machen.

zum thema fahranfänger und leistungsstarkes auto: wenn du mit kopf fährst, passiert auch nichts. bin selber am anfang die autos meiner eltern gefahren, beide heckantrieb und genug power unter der haube und hab die auch nicht zerlegt. nun hab ich selber mein 231ps-schleuder und kann mir nichts anderes mehr vorstellen :D

(Zitat von: dme)

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jo 330i macht sicher fun als schüler :D

AT TOPIC: würde auf jeden fall zum 318i greifen. da sind die 10L verbrauch realistisch und wenig power hat er auch nicht!

jep viel-ps heisst ja nich gleich das ein 18 jähriger fährt wie ne drecksau hm ich denke du hast 2 möglichkeiten;

1. nen 98 er e36 323i/328i finden was net einfach sein wird un schon gar nich mit M-paket! ich hab letzte woche einen gekauft nach 3 monaten suche!

2. nen 323 oder 328i e46 aber ich würde mir selber nie einen wagen vor 2001 kaufen die probleme wie rost, hinterachse ausreisen un elektrik sind einfach zu oft vorkommend ,meiner meinung nach würde ich eher zu nem e36 mit topaussattung tendieren wenn mann gut verhandelt kann mann da zwischen 6,5-7,5 gut hinkommen dann hast nen ausgereiftes auto was von der wirtschaftlichen seite noch recht gut zu unterhalten ist!

mal ne frage biste beid einen eltern dann versichert?

so was zB. da hast du länger was von als vom hoch motorisierten e36. der wird optisch immer älter!

http://autoscout24.de/Details.aspx?id=vmbdgvyib2oz

falls du zur 318i LIMO greifen würdest, wäre sogar noch mehr ausstattung drinne!

Es gibt den vFL auch mit 143 PS..


Demnach für 10 000 auch erreichbar!
Aber aus OPI ist mehr rauszuholen!
Einfach mal weiter dran bleiben!

@ MICKTHECLICK
Du kannst meinen BMW E46 320 Coupe haben.
Farbe Silber, Leder Montana Schwarz, Sportsitze mit Sitzheizung, Xenon, böser Blick, 18 er OZ Felgen, 16 er Alufelgen Sternspeiche (Winter)
Chromline (Türgriffe und Zierleisten und Auspuffblende in Chrom), Heckrollo CD-Wechsler

158 TKM BJ 11/99 TÜV/AU 10/08, nächster Service in 22TKM für unter 10 TEURO

Wenn ich will verbraucht er nur 8 Liter. Versicherung zahle ich im Moment 390 Euro im Jahr Haftpflicht und Vollkasko bei SF 9 und SF 4. Steuern glaube ich 211 Euro.

Bearbeitet von - kuebu123 am 16.01.2008 22:01:41

lass die finger vom 328ci oder du verdienst soviel das du min. 250€ tanken kannst.Mit 18 einen 318 schickt verbrauch nix und ist billig bei fix kosten.

Ja würde ihn über Papi oder Opi versichern. Die sind beide bei 35%. Bei Papi wäre es allerdings der 4. Wagen, bei Opi der dritte...

Kann mir mal jemand nochmal die genauen leistungsunterschiede verdeutlichen?

Wie gut geht der 150ps-6-zylinder? der 323i wesentlich besser? 318i (118ps und/oder143ps) wesentlich schlechter?!
Spritunterschiede?

E36 gefällt mir von vorne einfach nicht mehr. Wobei bei gutem Preis, guter Ausstattung und schönem Lack (e36 NUR coupé) überlege ichs mir vielleicht^^

also mein 1 wagen war nen 320d vfl... hatte twar 160 pc, aber 4 zylinder...
ich würde nie mehr im leben einen 4 zylinder fahren... ( ausser vw )
318 hat einfach nichts, was der jungend, so wie ich es bin und du ja auch, anzubieten..
schlechter sound, wenig power, einfach alles das was man so sich vorstellt, hat er nicht..
und für 10000... findest du bestimmt was, musst ja net unbedingt beim :) einkaufen gehen... und so schlecht sind die autos meistens net im inet... mein tipp::::

325 oder 320... <---

beide einen guten motor, es gibt sehr viele teile im inet zu finden und einfach genug leistung um mal die geile freundin einen boost zu geben ;) wnen du weisst was ich meine :)

330 328 323 <--

würd ich abraten, 328 und 330 einfach spritkosten die ein 18 jähriger nicht finanzieren kann, und 323 einfach schlecht :/

en kollege hat ein e36 323i... bin kurz mitgefahren und naja, hat mir schon gefallen. geiler sound und schön in sitz gepresst. was heisst bei dir "einfach schlecht"? ist der ausm e36 en anderer als der ausm e46?

ich frage mich ja ob der 320i mit 150ps weniger gut/gleich ist... ?!?! irgendwie traue ich dem nich so viel zu, kA warum^^.

du weißt ja das der 320, und 323 der selbe motor ist, nur das die einspritzung anderst ist oder? und beim 323 find ich einfach das er nicht zum motor passt, arbeitet nicht so gut mit und besonderst wenn man noch einen finden, der NICHT in top zustand ist, dan kann man ihn vergessen.. und der 320 hat ja auch eine 2.3 l maschine... und ist halt meiner meinung nach nicht so überfordert wie der 323... natürlich jedem das seine, wenn du einen 323 willst, kannst ihn kaufen, mir isses wurst... aber ich würde ihn mir nicht kaufen.... 320 325.. <------- kannst mich auch in icq anschreiben dann erklär ich dir das genauer.. ;)

ich sag dazu nur wie schon oft...

... ich lieb mein 318ci! ;)

ok die 4zyl unter den 143ps würde ich auch nicht wollen aber in sachen preis leistung richtung Spritverbrauch gibts nix besseres (langstrecke 6,5 - 7l/100km nur ein diesel schaft weniger)
Meine Meinung!

Gruß
Michael

ja, aber mit 18 jahren so auf das sparen gucken ? 6.5 liter??? :///

naja jedem das seine halt..

@ Besko68: Sorry, vielleicht verstehe ich nicht ganz, was du meinst, aber seit wann sind denn 320 und 323 dieselben Motoren...? Meiner geht echt gut...reicht auf jeden Fall...

ja 6,5l! ok ich geb zu lt. BC aber sagen wir mal kanpp unter 7 real!

Klar wenn er nicht sparen muss weil er glück hat und gesponsert wird dann nichts wie her mit dem dicken motor! aber warum dann bei 323 halt machen ich glaub kaum das sich das noch groß am preis von einem gebrauchten was nimmt.
Eher im gegenteil oft sind gerade großen motoren dann sehr sehr nahe an den preisen vom mitleren segment (sprich gerade 323 und 328 müssten sehr nah bei einander liegen in der anschaffung)

also so von der theorie her:
wenn du noch die nächsten 3 jahre gesponsert wirst hol dir nen 328er oder höher
wenn du doch schon auf absehbare zeit die kiste allein verhalten musst dann rat ich dir (sofern dir keine Anstellung als leitendem Angestellten oder ähnliches droht) nimm den 318er mit der 2.0l maschine und 143 bzw 150ps.

Michael

der "neue" 320er hat ne 2.2l maschine drin die glaub sehr der aus dem 323er ähnelt.

Was mir jedoch schon aufgefallen ist, ist dass das drehmoment (was ja durchaus ausschlaggebend sein kann da es ja für den "ich drück dich in die Sitze effekt" verantwortlich ist) beim 323er doch ein gutes stück mehr ist.

Der 323 hat dem ''neuen'' 320 gegenüber mehr als 300 cm^3, und dem alten sogar mehr als 500 cm^3 mehr Hubraum, also warum sollen das dieselben Motoren sein...?

siehste mehr hubraum = mehr drehmoment war schon immer so ;)

10 Lieter Hubraum und nen däftigen biturbo!
Das ist es was er mit 18 braucht!!

:)

schau mal hier, da fidest du die gesammte motorenpalette vom e46, inkl allen leistungsdaten!

bei der versicherung könnte es probleme geben, mit 35% wirst den nicht zugelassen bekommen zumindest nicht wenn du sofort anfängst zu fahren. dies war damals auch mein plan, da es aber eine neuzulassung auf meinen dad war, musste der wagen neu eingstuft werden und da ging halt nix unter 140%. damit du bei 35% anfangen kannst, muss dein vater oder opa den wagen bereits fahren, sodass du dann "dazusteigst".

So jetzt muss ich mich auchmal hier zumelden.

Also ich verstehe diese Motordiskussion nicht so wirklich.

Der Junge wird 18 Jahre alt, bekommt 10.000 EURO von seinem großzügigen OPA und möchte sich einen BMW als Erstwagen zulegen! (als Erstwagen).

Ich habe mir damals meinen Erstwagen Traum erarbeiten müssen. Hatte seit dem ich 13 wahr keine Sommerferien mehr. War in dieser Zeit bei sämmtlichen Firmen arbeiten. Habe mir mein erstes Auto also selber verdient.

Habe mir dann damals (selbstverständlich) folgenden BMW gekauft:

BMW E36 320i Limo BJ 95 aus 1. Hand,
mit Vollausstattung außer Leder, sogar Freisprechanlage hatte mein noch immer geliebtes Baby. Habe ihn damals von Privat für 5.000 EURO gekauft.

Ok er hatte auch einiges gelaufen (166.000 Km) jedoch wurde der Wagen zu 95 % nur auf der Autobahn bewegt, dazu noch Langstreckenfahrzeug. Alle Inspektionen lückenlos bei einem und den selben Händler gemacht worden. (perfekte Voraussetzungen also).

Bin ein bischen abgescheift :)
Zurück zum Thema:

Also ich würde dir im allgemeinen zum 320, egal ob E36 oder E46 raten, gerade wenn du erst 18 bist und ich deine berufliche Situation nicht kenne.

Der absolut ausreichend Kraft, um dich auch mal etwas zügiger von A nach B zu befördern.

Zu dem ist es, wie von dir gewünscht ein 6 Zylinder und laüft absolut ruhig und tadellos.

Die Unterhaltskosten sind zugleich überschaubar, ein grundauf vernünftiges Auto eben, aber mit aureichend Power und Kraft!

Unvernünftig kannst du auch noch mit 20 oder 21 sein, so wie ich es jetzt geworden bin, mit meinem 330 ci (siehe Fotostory).
Macht aber hölen gaudi dieses Kraftpaket zu Fahren.

Aber Grundsätzlich kannst du bei einem BMW nicht so viel verkehrt machen, auch die 4 Zylinder sind gut, machen aber wie ich finde nicht so viel Spass, (Fahrfreude).

mfg

also ich hab das so gehört, ich bin ja kein bmw fachmann im dem sinne, aber ich hab gehört die motoren beim e46... (320, 323 etc.) sind die selbem was den block angehen, und den hubraum, nur die elektronik sei anderst...

und ich stimme dem vorredner völlig zu, 320 langt vollkommen, und is sparsam, perfekt.. :)

Zitat:

---

wenn du noch die nächsten 3 jahre gesponsert wirst hol dir nen 328er oder höher
wenn du doch schon auf absehbare zeit die kiste allein verhalten musst dann rat ich dir (sofern dir keine Anstellung als leitendem Angestellten oder ähnliches droht) nimm den 318er mit der 2.0l maschine und 143 bzw 150ps.

Michael

(Zitat von: Gmuender318ci)

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Kann ich nur voll zustimmen. Versicherung, Steuern, Sprit, Ersatzteile,... Zahlt das Opa/Eltern? Oder gehst du selber dafür arbeiten?

servus ich stand bis vor kurzem vor der selben entscheidung. hatte diesen sonntag endlich meine 18 B-Day.
Und weiß jetzt dass ich auch nen E46 Fl 325 will und mir den auch nächsten Monat hole beim ;-)
wegen Versicherung, der kostet mich vierteljährlich 133€ auf 70% (Allianz)
mach einfach eine Probefahrt und kauf dass was du willst und nicht den Kompromiss
hab den Fehler gemacht und mir nen A3 zugelegt der jetzt übrigens zum Verkauf steht(nur so ganz nebenbei) Kleinanzeigen!!!

viel Glück und Spaß

ich würde mal meinen für das erste auto reicht ein 320Ci .. mein erstwagen war ein alfa romeo 156 2.0 TS (155ps), wobei ich zuvor mit dem wagen vom vater rumkurvte, nen nissan primera 2.0 (bj 1993)

du solltest dich zuerst an soviel power gewöhnen und wissen wie damit umzugehen ..

also den 320i mit 150 ps kannst du vergessen. hoher verbrauch und relativ wenig leistung! da würde ich den 318i vorziehen. wenn du zum 6zyl greifen willst, solltest du nach einem 325i suchen, der hat gute fahrleistunge. aber in deiner situation reicht ein 318i vollkommen aus!!!

Aaaalso, es geht hier, ersicherungstechnisch, nicht darum, wer es zahlt. ich würde nicht das geld meiner eltern/meines opis raushauen wollen. wie gesagt, ich bin vernünftig! Aber als Antwort: bisher würde ichs selbst zahlen.

Das nächste ist: wenn man seeehr schnelle Autos von Mami, Papi, Verwandschaft & co. gewohnt ist, damit meine ich jetzt mal jenseits der 200Ps, dann meine ich, erst recht als wirklich vernünftiger "understatement" fahrer, damit umgehen zu können! also macht euch nicht "um mein leben" gedanken. es geht hier rein um die beste lösung zwischen Spass, Power, Unterhaltskosten ;).

DANKE FÜR DIE ABSOLUT COOLE MITHILFE =)

Hi,

ich meld mich hierzu auch einfach mal, da ich vor 8 Monaten das ähnliche Problem hatte :)

Habe mich schlussendlich für einen 318i entschieden. Hier mal meine positiven und negativen Erfahrungen in den 8 Monaten.

Positiv:
- geiler Verbrauch
- super fürs gemütlich fahren
- Optimal für die ersten Monate um mal ins fahren reinzukommen
( ich erinner mich an "schaun wir mal was geht, pedal bis zum boden") kann mit nem 328i böse schiefgehen....und erfahrung ist halt nunmal auchnet da als Fahranfänger, auch wenn man sagt ich fahr vorsichtig)


Negativ:
- Ruckelt ab und zu
- Mal richtig gas geben damits einen in den sitz drückt is nicht
- man hat halt kein Sixpack sondern nen 4 zylinder
- Voll beladen mit 5 Personen im Karren geht halt fast garnix mehr


Man merkt halt das ihm die Kraft fehlt wenn man heizen will. Fürn alltag voll okay.
Ich bereuh es nicht ihn gekauft zu haben, denn ich bin eigendlich ein gemütlicher fahrer....auch wenn ich manchmal gern richtig gas geben würde :)

Hol dir lieber n bmw für 8.500 und mit dem restlichen geld machst dir n individuell bmw, glaub ma das bounced mehr :P
Außerdem kann ich dir auch nur empfehlen mit wenig PS anzufangen, allein zu fahren und freunde die einen anfeuern kann schnell ma schief gehen :P
Nicht ohne grund verhauen viele unter 20 ihren 3er bmw :P
Aus meinem freundes und bekannten Kreis haben es immer 3 leute geschafft im zarten Alter von 18 19 und 20 einen BMW zu schrotten, also sei gewarnt ;)

Aaaaalso, nochmal, zum mitschreiben ;)

Ich suche Tipps was die Leistung, Versicherung usw. betrifft.

Den Rest erzählt mir dann meine Mutter. Verdammt, ist das so schwer zu begreifen =/ ? ES NERVT!

Zitat:

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- Mal richtig gas geben damits einen in den sitz drückt is nicht

(Zitat von: Fixäääl)

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Das ist quatsch, wenn du alleine fährst und es richtig machst wirst auch in den sitz gedrückt, nur wenn du mit mehreren unterwegsbist, ist das halt nicht mehr drinne. aber leistungsporbleme, also dass es viel zu wenig sei is auch nicht. reicht dann auch noch zum überhohlen...

Zitat:

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Zitat:

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- Mal richtig gas geben damits einen in den sitz drückt is nicht

(Zitat von: Fixäääl)

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Das ist quatsch, wenn du alleine fährst und es richtig machst wirst auch in den sitz gedrückt, nur wenn du mit mehreren unterwegsbist, ist das halt nicht mehr drinne. aber leistungsporbleme, also dass es viel zu wenig sei is auch nicht. reicht dann auch noch zum überhohlen...

(Zitat von: donkr)

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Also in den sitz drücken ist bei mir was anderes =)

Gut, meine ersten erfahrungen hab ich mit nem A6 3,0L Diesel gemacht, das Prägt vielleicht.

Zum überholen reichts, da hast recht.


@ topic:

Leistung? wenn du wissen willst, welcher dir von der leistung her am besten gefällt, fahr halt mal nen 318, nen 320 und nen 323 probe.

Versicherung sollten sich die 3 auchnix großartiges schenken, werden im ähnlichen bereich liegen

Bearbeitet von - Fixäääl am 17.01.2008 23:28:28

hab mir mein coupe auch erst vor ein paar monaten geholt was ich in sachen versicherung noch sagen kann is, das von den Karosserievarianten das coupe das teuerste ist, dann limo, dann Kombi, dann Cabrio!, und der günstigste der compact.

also so wars zumindest bei meiner recharge durch die üblichen verdächtigen in sachen online vers. rechner.

was bestimmt auch cool is ist ein 323ti compact ;) den mit schön m-packet und netten schlappen drauf.

aber wenns denn doch son schickes coupe und trotzdem günstig in versicherung sein soll dann 318ci (2.0l 143ps) wird halt nur eng mit den 10k startkapital also zumindest wenn ihn vom :-) und mit entsprechender sorgenfreier history haben willst.

Wenn du dir wirklich ein bild über Versicherungen machen willst dann mach dir doch einfach die mühe (wie ich selbst damals auch) und klapper die onlinerechner ab, bzw. reicht ja einer z.b. huk24 oder so dann tickerst die ganzen motor und karosserievarianten durch und du bekommst zumindest mal nen eindruck was teurer und was günstiger ausfällt.

Viel spass dabei ;)

da es dem autor hier um das reine verhältnis kosten/leistung geht, schreib ich mal meinen senf dazu:

hab nen m52tu b25 motor im ci

steuern: 168€ / jahr
versicherung: 750€ / jahr vollkasko sf6 60%
sprit: 9-12l super plus
wartung: außer regelm. ölwechsel und 1x bremsen seit über 2jahren nix weiter (hinterachse/motorhaube auf kulanz)
spaß: :o))))))
ergo: absolut empfehlenswert

Zitat:

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du weißt ja das der 320, und 323 der selbe motor ist, nur das die einspritzung anderst ist oder? und beim 323 find ich einfach das er nicht zum motor passt, arbeitet nicht so gut mit und besonderst wenn man noch einen finden, der NICHT in top zustand ist, dan kann man ihn vergessen.. und der 320 hat ja auch eine 2.3 l maschine... und ist halt meiner meinung nach nicht so überfordert wie der 323... natürlich jedem das seine, wenn du einen 323 willst, kannst ihn kaufen, mir isses wurst... aber ich würde ihn mir nicht kaufen.... 320 325.. <------- kannst mich auch in icq anschreiben dann erklär ich dir das genauer.. ;)

(Zitat von: Besko68)

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sorry - erstes bis letztes wort BULLSHIT!

mfg

Bearbeitet von - sixrun am 18.01.2008 00:13:30

@Besko68: du hast leider null ahnung, würd mich mal interessieren, was du ihm über icq für nen schrott erzählen würdest.

jung machs dir doch nich so schwer hier wird dir jeder 2 te sagen das du in dem alter keinen 200 ps wagen fahren solltest weil die wahrscheinlichkeit eines unfalls durch nichtbeherschen des fahrzeuges immer öfter vorkommt!

Ich finds aber auch unverantwortlich nem 18 jährigen solche summen hinzulegen un dann ihn machen zu lassen!

aber jetzt mal zurück zum thema , ok der e36 is nich dein fall dann fahr mal den 318, 323 und den 328i von der e46 reihe probe und entscheide mal prinzipiel ausm bauchgefühl raus welcher am meisten in frage kommt dann biste schon mal ein schritt weiter meine empfehlung wäre eher einen sicheren kleinwagen zu kaufen wo du erstmal 2 jahre die automatismen des fahrens lernst un auch mal ne beule reinhauen kannst! ich bin bald 32 un hab mit nem golf 2 mit 55 ps angefangen klar hats mich angepisst das die kollegen gsi und gti gefahren sind aber im nachhinein wars ne gute lehre erst mal erfahrungen zu sammeln und heute nen 200 ps wagen sicher und auch mal schneller durch die gegend zu fahren!

über sinn und unsinn kann man lange diskutieren. keiner von uns weiss, wie der junge "tickt" und wie er fährt, somit kann man nicht einfach sagen, 200ps nene das geht nicht! wenn er einen 170ps bmw haben will, soll er sich doch einen holen, solange er mit kopf fährt und respekt vor dem auto hat, sollte da auch nichts passieren... n rat von mir, mach nen sicherheitstraining vom adac mit, am besten erste dass anfänger-, dann das fortgeschritenenprogramm. bist zwei tage im testzentrum unterwegs, hast fun und lernst dein auto kennen und es zu beherschen. habs auch gemacht und kann nur sagen, es hilft!!!

back to topic. was leistung angeht, schau mal weiter oben, hab da nen link gepostet, wo du dir alle motoren angucken kannst.
wenn du dich absolut nicht entscheiden kannst, geh zum :-) und mach ne probefahrt.
versicherung kannst grob mit 100€ im monat rechnen. verbrauch grob 10 liter. am besten rufst du mit der schlüsselnummer bei der versicherung an. und den verbrauch findest du bei ner probefahrt raus...

ich weis nich ich hätt nen schlechtes gewissen wenn mir mein opa 10 mille schenkt für ne karre ich würde das geld wenigstens auf raten zurückzahlen wollen damit ich nen ruhiges gewissen hätte wenn ich mit dem wagen fahren würde ! wo bleibt da der stolz des selbst erworbenen?

muss hier eigentlich jeder irgendwas schreiben nur dass er was geschrieben hat.
MAN KANN SICH AUCH MIT 55PS DARENNEN DAUERT HALT LÄNGER

versicherungs technisch müsste man wissen welche Prozente du hast.
und diese Online rechner stimmen hinten und vorne nicht
ach ja falls du fahren ab 17 hast, hattest dann muss man dich nicht als fahrer unter 23 eintragen sondern erst wennst nen Unfall baust.(fakten gelten für die Allianz versicherung)

Oh mann Leute,

was ist denn mit euch los?

Habt Ihr sorge um den "armen kleinen Jungen" ?

Der "arme kleine Junge" wird 18. Jahre alt, schreibt hier einen ganz normalen Post, und möchte legiglich eure erfahrungen über die von Ihm beschriebenen Fahrzeuge habe.

Außerdem ist die PS Zahl eines PKW´s doch nebensächlich.

Wie oft liest mann in den Medien, das sich ein Fahranfänger mit seinem VW Golf oder Opel Corsa, Astra (wie auch immer), die gerade mal so um die 50 PS haben, auf einer Landstrasse von der Fahrbahn abgekommen sind?

Mann kann sich mit einem "Kleinwagen" in den TOD fahren.

Außerdem gibt es viele Leute, die sich halt nicht gleich als Anfänger einen PS stärkeren Wagen leisten konnten, mit einem Golf o.ä. angefangen sind, die jetzt inzwischen mitte 30 sind und sich ein schnelleres Auto erlauben können, und auch diese können wie die Hänker fahren, weil sie im Kopf immer noch "kleine Jungen" sind.

Ich will damit nur sagen das es vom alter her gesehen völliger schwachsinn ist ob man mit einem "kleinwagen" oder einem PS stärkeren Fabrikat anfängt.

Wenn er das Geld von seinem sehr netten OPA (wie ich finde) bekommt,ist das doch klasse das er so unterstützt wird. Und sein OPA macht das mit sicherheit auch gerne. :)

Also findet doch bitte wieder zum "eigentlichem" Thema zurück!

Er möchte doch lediglich unsere Erfahrungen mit deinen möglichen Kandiaten wissen.

Vielen Dank.

Danke @amarilles789 meine Rede

Hy ..

Fahre einen m52b25 (323i) im e36 ..

Kann den Motor absolut empfehlen ..
Macht einen Menge spass zu fahren und ist auch sehr spritsparend gegenüber anderer 6 zylinder motoren (hätte ich mir nicht gedacht)

Da im e46 der Gleiche Motor arbeitet und dazu noch eine doppelvanos Besitzt (bei mir leider nur single vanos).. ist er noch spritzer hat ein bisschen mehr Drehmoment und vmax ist auch ein bisschen Höher ..
denke mal das der spritverbrauch nochman ein stückchen reduziert wird ..

solltest du dich für den 323i entscheiden wirst damit ne menge spass haben.


ein 328i würde natürlich noch ein bisschen mehr spass bereiten da er den selben motor hat +300ccm .. Nur steigt die versicherung und auch der spritverbrauch ..
sodass der 323i den besten Kompromiss bietet

N'Abend. Ab heute noch 7 Tage, dann geht das Probefahren los ;).
Zusatz-------------------------------------------------------------------------------------------
Die "Kommentare" über die Fähigkeit ein "Ps-starkes" Auto zu fahren sind unnötig.
Man kann, wie gesagt, auch mit nem corsa (55ps) mit 130 in ner 70iger zone fahren.
Ich bin schnelle Autos von zu Hause gewohnt, d.h. ich weiss wie man vernünftig fährt!
Ich will auch nicht "heizen", ich will lediglich ein wenig "Motor-Komfort" Sound haben & ab und an
in den Sitz gepresst werden. (Schon als kleiner Junge habe ich egal in welchem Auto beim in Sitz gepresst
werden lachen müssen... wie auch heute noch=])! Autos sind mein Leben, ich kann mir nicht vorstellen
ein Auto zu kaufen was dann nichmal über 100Ps hat(und nicht wunderschön aussieht)!
-> Ich möchte die Faszination Auto spüren wenn ich möchte. Zudem habe ich jetzt sehr intensiv 5 Jahre lang
auf mein Führerschein gewartet, ihr werdet mich also nicht 1 mal mit mehr als 20km/h zu schnell erwischen ;)!
--------------------------------------------------------------------------------------------------

Zurück zur Topic^^.
Ich weiss nicht, ob mich meine Vorstellungen da "fehlleiten", aber im Prinzip bin ich auf der
Suche nach nem Auto welches mit seeehr hoher Wahrscheinlichkeit mich nichts zusätzlich kostet.
Deshalb ja auch u.a. Bmw + 6-Zylinder.
Wie schaut das mit der HA aus? Mit der teuren "Hauptinspektion II" (?) ?!
Und was wird unter "Kinderkrankheiten" beim e46 Coupé + Limousine verstanden?

Das mit der Versicherung checke ich die Woche mal ab und teile es euch mit.
Ich gehe arbeiten und wäre schon bereit ein Großteil des Geldes ins Auto zu investieren.
Schließlich ist man nur 1x jung ;)

D A N K E


edit: Was halet ihr zB. von diesem hier:

BMW 323i

Bearbeitet von - MICKtheCLICK am 18.01.2008 19:53:06

hmmm... joa eigentlich nicht schlecht auch wenn optisch da für mich schon ein paar kleinigkeiten fehlen (weisse blinker, felgen, das entfernen der beiden hinteren türen ;)

steht ja drin letzte inspektion vor 3 monaten von dem her vielleicht echt nicht schlecht.
Da es aber kein :-) ist würde ich die history genau prüfen

Hm, finde den net so die Wucht.
Aüßerlichkeiten kann man schnell ändern, aber von Innen ist der echt mager, ein CD Radio bzw. Wechsler soltte er schon zu so einem Preis haben.
Sind immerhin 8.000 EURO.
Und ab BJ 2000 sollte der E46 dann auch schon sein. Bis dahin gab es noch sehr viele Schwierigkeiten mit dem Auto.

Aber da bin ich jetzt kein Fachmann, ich glaube Querlenker waren da noch anfällig, die Hinterachse meineserachtens auch. Liest man in sämtlichen Berichten.

Schau dich lieber nach einem 2000 um.

@michtheclick: Hat das Auto mit dem Baujahr eigenlich schon DSC (nicht zu verwechseln mit ASC)??? Falls nein würde ich Dir als Fahranfänger davon abraten. Kann sehr schnell gehen dass man mal biss zuviel Gas gibt inner Kurve und dass es dann einen von der Straße dreht. Und ein Hecktriebler ist nun mal tückisch im Gegensatz zu nen Fronttriebler!

Und das Argument mit der Vernunft beim Fahren ist auch ganz nett, ist nur die Frage wie lange das anhält. Wenn man Leistung hat ruft man sie auch hin und wieder mal ab. Ich kenn einige Leute die sich damals zum 18. ein tolles Auto hingestellt haben, oft war es spätestens ein Jahr später Schrott...

Blinker, Schriftzüge, Felgen usw. werde ich natürlich meinem Geschmack anpassen.
Und an Ausstattung "muss" er nich soo viel haben, ich weiss eh schon welches Radio ich mir
bei nichtgefallen des verbauen holen werde.
Und so werd ichs dnek ich der Haltbarkeit anpassen ;) [also falls guter Motor, lückelose History usw. auch
weniger Ausstattung in Kauf nehmen. Kompromiss + Steigerungsmöglichkeiten]

wobei das mit dem Bj schon stimmt hab auch (jetzt mal ohne das ich mich damit gut auskenne) schon viele Beiträge der "ersten" e46er mit Kinderkrankheiten hier gesehn

Richtig!

Also wenn Dir diese Ausstattung reicht ist er nicht schlecht.

ABER wie gesagt nicht vor 2000 BJ kaufen.
Schau dich nach einem 2000 BJ um.

Wird dich im nachhinein zufiredener stellen!

Wenn du auf der Suche nach einem Auto bist, welches seeehr wahrscheinlich dich kein Geld kostet (Auserplanmaeßig versteh sich) dann reden wir von einem Neuwagen, da bei dem viel auf Garantie/Kulanz geht. Bei einem 2000 Baujahr kann schon mal dies und das passieren, die Kulanz wird da auch nicht mehr greifen. ALso erwarte fuer 10.000 bei BMW nicht viel :)

Ich rede ja lediglich von einer möglichst hohen Wahrscheinlichkeit, keine ausserplanmäßigen Ausgaben "verkraften" zu müssen.

Also wär's sozusagen ab Baujahr Januar 2000 ok?

Und kann jemand nochmal auf die Kinderkrankheiten eingehen?
Für mich verstehen sich größere Probleme mit zB. HA nicht als KINDERkrankheiten ;)