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T H E M A R Ü C K B L I C K
Günther
Hauptthema: |
Ich frage deshalb weil ich die Übersetzung von meinem 320d Touring mit 150 PS viel zu lang finde.
Zum Bspl. ich fahre im Ortsgebiet mit 50-60 km/h, ganz normal. Wenn ich ihn dann im 4.Gang dahinrollen lassen möchte, geht das fast nicht. Oder auch der 2. Gang ist meiner Meinung nach viel zu lang übersetzt.
Einen Diesel sollte man doch untertourig fahren, das ist mit einem 320d aber unmöglich.
Gibt es da ein kürzeres Diff aus PS-schwächeren Modellen und wie geht´s euch da so???
Hatte vorher einen 325tds E36, da war die Übersetztung viel besser. |
| kleinT |
Hallo,
ich kann dein Problem nicht richtig verstehen. Warum schaltest du nicht runter und rollst im dritten Gang dahin statt im vierten?
Hab ich jetzt einen Denkfehler? Du willst ihn untertourig fahren aber das Getriebe kürzer Übersetzen? Hat man da nicht automatisch höhere Umdrehungen? Was einen runterschalten gleich kommen würde? |
| güttl |
Einfach das Differenzial ausm 318d einbauen. Ist kürzer übersetzt! |
| Günther |
Weil ich lieber im 4.Gang und dafür mit niedrigerer Drehzahl fahren möchte. |
| speeddemon |
Ich fahr eigentlich immer im 4ten Gang mit so 50 oder 60km/h durch die Stadt, gar kein Problem. Nur jetzt wo es kälter ist, fährt er sich im 4ten etwas zäher, so das ich ab und zu doch mal in den 3ten schalten muss.
Hast du nen 5 oder 6Gang?
Mfg Speeddemon. |
| schwabi |
ich kann euch leider nicht verstehen.
fahre zwar den 136ps-ler aber ich fahr den bei 30 im 3. und bei 50 im 5.
ich hätte ihn gerne länger überetzt...gibts da was? ausser das 6-gang getriebe... |
| Harry_BMW |
Also ich hab auch nen 150PS 320d mit 6-Gang...kann mich echt nicht beklagen. Im vierten locker mitn 50km/h und auch noch relativ gute Beschleunigung... Aber wie schon gesagt wurde wenns kalt ist noch mal in dritten runter...gibts eh mehr Schub:) |
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