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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 19.12.2007 um 22:55:32 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Nabend, was würden mich nach einem Motorumbau von 320i auf 325i die TÜV gebühren kosten zur abnahme des Motors?
Mir wurde einmal gesagt ca. 500-700€???


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 19.12.2007 22:56:16

kommt auf das ermessen der tüv prüfers an. manche wollen mal mehr und weniger - hjabe noch nie einen einheitsplan der kostenrechnung beim tüv finden können! bei tuner eitragen ist es zweifache teurer......

meine eintragung bzw die tüv abnahme (umbau von 318is auf 325) hat knapp 200€ gekostet.

kann aber von tüv zu tüv variieren.

habe mal nen anderen gefragt der meinte es kann bis zu 400€ kosten, da die testfahrten etc machen wollten.

am besten einfach mal nachfragen

Also 200-300€ wären ja noch Ok.
Dann werde ich mich mal umhören bei unseren TÜVern. GTÜ ist ja auch ganz kolant und Preiswert, die haben mir trotz Bosi Sportauspuff und MSD ersatzrohr einen K&N 57i kit eingetragen für nur 25€.

also da wäre ich mal vorsichtig - es ist seit über 2 jahren verboten - Sport Esd + kn 57 i einzutragen!!!
ein polizist der sich damit auskennt - der wird dich zum direkten tüv schicken - und zwangsaustragen lassen! es gibt einen datum wo esnach diesem tag definitiv verboten ist

Bearbeitet von - rechtsfahrgebot am 18.12.2007 21:41:41

Das war in meinem Golf, der hat sich mit 75PS angehört wie ein Ein böses gewitter, das war der geilste sound der hier in der gegend rumgefahren ist und ich bin durch jede Kontrolle gekommen.
aber darum geht es ja hier net

also ich finde den hubraum sound einfach genialer - da braucht man kein luftfilter(kn57i etc) denn das ist satter sound - gegenüber den staubsauger schnorchel geräuschentwicklung:-))

hab für eintragen eines 2,5 motor in mein 318i cab um die 130 euro bei Tüv nord bezahlt motor edelstahl abgasanlage fahrwerk

Das hängt stark davon ab, wer es macht und was er macht. Wenn es ein "fremder" Motor ist, geht das ganze nur per Einzelabnahme und die kann schon recht teuer sein (je nach Prüfer). Man ist dann im Westen an den Tüv, im Osten an den Dekra gebunden.

In deinem Fall sind aber beides E30-Motoren, da sollte es per 19(3) gehen und das dürfen auch GTÜ,Küs,FSP,..., aber nur sofern ALLES verbaut ist was auch in den 325i gehört. Also Getreibe, Diff, Auspuff, Bremsen. Sonst sind wir wieder bei der einzelabnahme

Naja, Bremsanlage ist ja normal das die umgebaut werden muss auf scheibe aber das Getriebe und das Diff. auch? passt das nicht vom 320i?

klar diese anbauteile passen auch!!!! der kollege hat es nur gesagt - das es auch ein waschechter 325 i ist mit org.anbauteilen ;)

Zitat:

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Naja, Bremsanlage ist ja normal das die umgebaut werden muss auf scheibe aber das Getriebe und das Diff. auch? passt das nicht vom 320i?

(Zitat von: Ben88)

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Ich weiß jetzt nicht genau, ob die Übersetzung gleich ist. Passen tut es auf jeden Fall. Aber damit es eine günstige 19(3)-Abnahme wird muss der Wagen dem 325i entsprechen (ABE-Zustand). Sonst geht es nur über Einzelabnahme.

Für die 19(3) würde ich ca. 100 Euro plus die AU nehmen.

Bearbeitet von - Christian Sch. am 19.12.2007 12:19:40

also das ist doch mal ein angebot :-D

Das geht ja alles noch, also würde ich mit den ganzen teilen (Motor, Getriebe, Differetial und Bremsen)und die eintragung bei ca. 1500€ liegen? Umbauen würde ich das mit nem Kumpel.
mfg Ben

für 1500 euro kannst nen fertigen 325i kaufen

aber nicht in dem Zustand wie meiner ist!
Ich habe kein Rost an den Schwellern und sonst auch niergens, der innenraum sieht aus wie grade vom händler gekauft der Lack hat nur drei kleine macken (kratzer) Beulen habe ich keine und in nem Coolen Calypsorot.
Ich habe mir ne menge E30´s angeschaut bevor ich mich für meinen Entschieden habe und es war keiner annährend in dem TOP zustand wie meiner.

Calypsorot ist was feines - hatte damals auch einen gesucht - aber nie das in diesem zustand gefunden!!edann mal viel spass beim umbau....