pitti63
Hauptthema: |
Dieser Beitrag wurde vom Moderator King Cornflakes am 13.12.2007 um 20:44:12 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo an Alle, ich möchte gern meinen 330i zu etwas mehr Leistung verhelfen. Leider bin ich vom vielen Lesen schon ganz durcheinander. Motorerweiterung, Kennfeldänderung, Kompresserkiteinbau, Hochleistungsbremsen etc.! Ich fahre eben gern, nur bauen kann ich daran eigentlich nicht viel. Worauf sollte ich achten und was kostet mich der Aufstieg auf 280 oder 300 PS?
Ich bin hier neu, ich hoffe daher hier Hilfe zu bekommen!
Bearbeitet von - King Cornflakes am 13.12.2007 20:44:12 |
| olli320is |
Billig werden echte 300ps nicht!
Kauf dir da lieber einen M3 E46 und geb den 330i in Zahlung!
Frag mal bei Reuter nach, die werden dir Sagen was Sache ist.
Gruß und gutes Gelingen.
Olli
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| FRY |
was für einen 330i hast du denn?
den 258PS 330i kann man bei noelle auf 3,3 lier umbauen lassen, der motor leistet dann 306PS.
den 231PS 330i kann man mit einem kompressor von infinitas auf 286PS (kleinste leistungsstufe) bringen. das ist auch das günstigste. die bremsanlage würde ich auch wechseln, gibt es bei bekannten bremsenherstellern relativ günstig.
mfg FRY |
| BMWFlo85 |
würde dir nen kompressor von asa empfehlen und ne vernünftige abstimmung :) dann wirst so um die 300ps locker haben
gruß
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| DoubleH |
Eindeutig Kompressor. |
| Bergibmw |
@ Fry
und was kostet das bei Noelle??????
Ich habe angefragt und...............
der preis steht in keiner Relevanz zu der leistung die raus kommt.
Gruß christian
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| FRY |
er wollte wissen was geht, nicht was es kostet...
geld spielt doch hier bei den meisten usern keine rolle :o)
mfg FRY |
| Bergibmw |
Mal ganz klipp und klar. Noelle nimmt für so ne Leistungssteigerung grade mal knapp über 13000.-
Gruß christian |
| Friese_250 |
moin moin,
wie olli320is es schon vorschlug, habe ich es gemacht - den 330ci in Zahlung gegeben und ein Auto ohne Begrenzer (250 h/km) zugelegt.
Ich hatte die Bevormundung seitens BMW satt.
Denn wenn Du den 330i aufmachst/aufmachen lässt (die Leistung steigern). ist die Garantie und die KULANZ von BMW weg.
gruß
Stefan
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| pitti63 |
Vielen Dank für die Antworten auf meine Frage zur Leistungssteigerung bei 330i (231 PS). Natürlich spielt auch die Summe die man investieren will schon eine Rolle. Jedoch soll man es nicht übertreiben. Ich habe so mit dem Einsatz von ca. 7000 € gerechnet. Will mal die Internetseiten nach Infinitas und ASA durchforschen mit ich mir ein Bild machen kann.
Also Mädels und Jungs dann vielen Dank ersteinmal und einen guten und unfallfreien Rutsch ins Jahr 2008 ! Wer Preise kennt kann ja mal ein paar Zeilen hinterlassen. Gruß Pit |
| Reihensechszylinder-Freund |
Zitat:
Mal ganz klipp und klar. Noelle nimmt für so ne Leistungssteigerung grade mal knapp über 13000.-
Gruß christian
(Zitat von: Bergibmw)
Man könnte es auch ein wahres Schnäppchen nennen! Irgend wer muss einem ja das schwere Geld abnehmen. lol |
| Starcrunch |
Zitat:
Mal ganz klipp und klar. Noelle nimmt für so ne Leistungssteigerung grade mal knapp über 13000.-
Gruß christian
(Zitat von: Bergibmw)
13000€ ??? Verbauen die da goldene Kolben oder was? Das is ja Wucher. Gib deinen 330 in Zahlung und leg das Geld was du in Tuning stecken willst darauf. Dann hast du nen M3 und auch gleich was gescheites. |
| AndyW |
Kompressor oder M3...alles andere kostet viel zu viel und kommt zu wenig dabei raus. |
| chris der einsteiger |
ich würde auch zu einem größern motor empfehlen ! weil da haste was serein nahes und nix gezüchtetes ! und wenn de glück hast hält es länger als ein gezüchteter aber ebend nur wenn de glück hast ^^
gruß chris :-) |
| Reihensechszylinder-Freund |
Ihre würde auch nur die Kennfelder optimieren, und eventuell noch was bezüglich Fächer, Schalldämpferoder u. Kat unternehmen.
MfG |
| Starcrunch |
Zitat:
Ihre würde auch nur die Kennfelder optimieren, und eventuell noch was bezüglich Fächer, Schalldämpferoder u. Kat unternehmen.
MfG
(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
Ach der ganze Kram bringt doch nix. Selbst wenn er wirklich alles verbaut, was du aufgezählt hast. Dann hat er ein paar PS mehr und ist dafür ein paar Tausend € ärmer. Ein Jahr später stellt sich dann wieder die Frage, was kann man bei zu wenig Leistung tun?..... |
| Reihensechszylinder-Freund |
Schon klar, aber eine Kennfeldoptimierung kostet ja nicht die Welt-bringt natürlich auch nicht viel.
Er solls mal mit der Kennfeldoptimierung versuchen mein Tipp. |
| Starcrunch |
Zitat:
Schon klar, aber eine Kennfeldoptimierung kostet ja nicht die Welt-bringt natürlich auch nicht viel.
Er solls mal mit der Kennfeldoptimierung versuchen mein Tipp.
(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
Naja, nicht viel ist relativ. Das kostet doch auch gleich mal oberhalb 300€ Ferner kommt noch hinzu, dass der Wagen dann als Bastelkarre oder Heizerkiste verschrien ist. das drückt natürlich den Wiederverkaufswert. Also ich persöhnlich würde kein Chip-getuntes Auto kaufen, wenn ich nicht genau wüsste wie damit umgegangen wurde. |
| FRY |
Zitat:
Also ich persöhnlich würde kein Chip-getuntes Auto kaufen, wenn ich nicht genau wüsste wie damit umgegangen wurde.
seh ich genauso. und eine leistungssteigerung durch chip ist eh wie ein placebo. wenn man was spüren will, dann muss man auch investieren. und dann ist der kompressor eigentlich auch die "sinnvollste" wahl. mfg FRY |
| Bergibmw |
Ich würde ne Alpina B3 Motor nehem. Ist klar, das so einer nicht ganz so einfach zu finden ist. Aber ist relativ schnell eingebaut und auch noch ausbaufähig, wenn es mal sein sollte.
Gruß Christian |
