Forum

Ich wollte nach einer Bastelei am E36 mich einfach mal ärgern.
Vorab möchte ich zur Verteidigung dieses Modells sagen, das Auto ist super zuverlässig und ich würde momentan auch gar keinen anderen fahren wollen es sei denn....
Ich möchte irgendetwas selbst an diesem Auto machen - eine Katastrophe!!
Früher fuhr ich einen E30, viele Jahre, und egal was da zu reparieren war, es war für Laien noch zu machen. Bei dem jetztigen - alles Plastik, alles gesteckt oder mit einem Karftaufwand verbunden, als Beispiel die Stoßstange, u.v.m.
Trotzdem wird auch der E36, den ich fahre auch weiterhin noch verändert, gehegt und gepflegt und über seine Verarbeitung geärgert und das hoffentlich noch sehr, sehr lange

was willst du uns damit sagen? Kraftaufwand bei demontage der schürze?
Hmm, das teil ist eigentlich innerhalb von 5minuten locker runter!!

Wo siehst du da einen kraftaufwand!

wenn man es jetzt mal vom rein technischen sieht ist der e30 mein favorit, habe da schon mit nem kollegen alles dran gemacht was geht =) (mehrfacher motorwechsel,komplett alles geschlachtet inc aller kabel und noch vieles mehr)
ganz klar e30, dabei nochmal DANKE an burny aus dem syndikat war echt ne geile zeit mit burnys monster wagen =)

Bearbeitet von - V8-Fetischist am 09.12.2007 19:08:38

Das is mit einer meiner Gründe warum ich vom e36 wieder aufn e30 umsteig ;)

Einfachste robuste Technik ;)

ich persönlich habe den direkten vergleich von e30 zu e36.. fahre im alltag einen e36 325i. und zum spaß haben einen e30. und es ist einfach fakt das der e30 viel schrauberfreundlicher ist, und meiner meinung nach viel mehr spaß macht... denn beim e30 hat man einfach mehr fahrgefühl. finde ich.. man spürt viel besser was die kiste macht.. der e36 ist einfach zu sehr abgeschottet.. das der mal spaß macht braucht man eine brülltüte und ein hartes fahrwerk.... meine meinung :) fazit: e30 rockt *g*

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, der E30 ist das Schrauberfreundlichste was es gibt, wenn mal was am Arsch ist merkste sofort woran es liegt und kommst auch gut ran...Der E36 von meiner Freundin ist zwar zum Reisen besser und für Langstrecken oder im Alltag, aber wenn man richtig ballern will kommt man am E30 nicht vorbei...

Das Auto ist für mich schon lange Kult...

Tja. Da fällt das Urteil aber sehr eindeutig aus. Fahre im Winter ein 36 328i Coupe und im Sommer ein e30 Cabrio.Zum Spaß haben und als Hingucker ist der e30 die bessere Wahl. Er vermittelt Fahrfreude ohne Ende und man hat ein ungefiltertes Fahrgefühl. Mußte ich mich zwischen den beiden entscheiden, ich würde den e30 nehmen. Aber ich muß ja nicht ;-)

Das ist aber meiner Meinung nach bei allen Autos so. Habe leider keinen Vergleich zum E 30 aber habe bevor ich auf die gute Seite der Macht(BMW)gewechselt bin den Unterschied bzw. Umstieg von Golf 2 GTI auf Golf IV GTI gemacht und da ist es noch um einiges schlimmer. Der Golf 2 war einfach eine brutale Fahrmaschine, leicht und schnell und man konnte wirklich alles selber schrauben. Dann der Golf IV, schwer, klobig und nicht das tollste im Handling und selber Schrauben kannste schlicht weg vergessen.
So ist es leider bei allen Autos.
Muß nur sagen gegen meine alten VW´s ist der Bimmer ein excellentes Mittelding, dampf genug, ein agiles Handling und na ja das Schrauben geht so.
So, das war meine Meinung dazu, bitte nicht gleich verurteilen weil ich vorher VW gefahren habe.

klar der e30. ;=))))) e30 ist der könig von bmw ;=))

schließe mich auch den e30 freunden an.

als ich damals meinen e36 318is gekauft hatte fand ich den schon echt toll.

dann bin ich den e30 325i 2 türer M Technik 2 mit Konifahrwerk, ohne servo ect. gefahren.

Hammer! Ich dachte mir damals echt: SO muss sich ein sportwagen anfühlen.

Hab meinen 36er aber trotzdem sehr gern und geb ihn auch nicht her ^^

Ich finde man kann an einem E36 noch sehr gut schrauben. Habe damals auch alles selbst gemacht.

Grüße Cleaner