Stefantastik
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Hi,
also ich bin mich nach einem E36 316i Coupe am Umsehen.
Jetzt wollte ich mal wissen auf was ich da achten sollte, was manche 316 haben und manche nicht?
Also Reifen, Rost, Ausstattung etc. ist mir klar auf was man da achten muss.
Als Beispiel: Haben alle 316er metallic Lackierung? Oder nur manche?
Oder gibt es da verschiedene Verspoilerungen abgesehen vom M-Paket?
Danke schonmal, ich hoffe ich versteht was ich meine;)
Bearbeitet von - Stefantastik am 03.12.2007 21:08:01 |
| FRY |
also metallic hat er nur wenn das beim neuwagenkauf bestellt wurde. das gilt so ziemlich für alles beim 316i, serienmäßig hatte der 4 räder und sitze...
abgesehen vom M-Paket finden man viele skuriele verspoilerungen, je nach missratenem geschmack der oder des vorbesitzer(s).
grundsätzlich würde ich kein auto kaufen welchen angelegte kanten oder gar gezogene radläufe hat. desweiteren sollte man auf einen gepflegten zustand achten und ein ordentlich geführtes checkheft sowie rechnungssammlung von werkstattaufenthalten.
mfg FRY |
| Greis |
GUCK DIR DIE KETTENKASTENDICHTUNG an! Wenn die im Arsch is würd ich den Wagen niemals kaufen. |
| Ich mag 3er |
Ich würde kein 316 coupe nehmen, weil die Fahrleistungen echt nichts hergeben.
Ich habe selbst mal einen gehabt.
Dann suche dir lieber einen 318is. Der ist allerdings nicht billig.
Ich bin auch ein Freund der Viezylinder.
Aber die 1,6 MAschine taugt nichts.
Bei, E46 hat der 316 die 1,9er drin mit 105 PS. Die Fahrleistungen sind akzeptabel.
Der Verbrauch niedrig.
Die 36er Coupes haben alle eine Steuerkette, so dass das leidige Zahnriemenproblem nicht mehr da ist.
Ich bin fast sicher, das alle metallic Lack haben.
Wenn du mit der Motorisierung klar kommst, dann findest du sehr feine Autos zu kleinen Preisen.
Ein guter 97 mit Klima und etwas optischen Glanz und einigem Zubehör bekommst du auch mit unter 100 000KM für ca. 4500 euros..
Suche nicht nur auf mobile.de beschränken.!
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| Stefantastik |
ja auf Scheckheft und Wartungen achte ich. Habe bis jetzt mal 2 gefunden, die auch nicht zu viele km haben http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=blwju3ttld32http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=smpogawn4cisind auch beides Garagenwagen zu der Leistung: Problem ist, dass das mein 1. Auto ist (werde in 2 Monaten 18) und meine Eltern nicht wollen, dass ich mehr PS habe... @Greis: Was ist denn eine Kettenkastendichtung?? Bearbeitet von - Stefantastik am 03.12.2007 21:36:02 |
| herr_welker |
Wow. Sind beides schöne Wagen.
Musste dir mal anschauen.
Ich würde aber des erste nehmen, da es Klima und Sportsitze hat. Leider keine Nebelscheinwerfer. |
| FRY |
der erste hat doch gar keine sportsitze!
aber sonst sind die schon ganz gut.
mfg FRY |
| stefanh |
MANN! Der 2. sieht ja fast aus wie neu! Aber ich würd mir trotzdem in den Preisklassen keinen E36 mehr holen. |
| Nicore |
Zitat:
Aber die 1,6 MAschine taugt nichts.
Bei, E46 hat der 316 die 1,9er drin mit 105 PS. Die Fahrleistungen sind akzeptabel.
Der Verbrauch niedrig.
(Zitat von: Ich mag 3er)
Der gibt sich zum 1.6er gar nix. Der 1.6er kommt untenrum bisl besser weg, der 1.9er hat oben rum vielleicht noch etwas reservere. Ausser das er sauberer aussieht mit seinen ganzen Plastikabdeckungen ist der 1.9er nix besonderes. :) |
| Xosiris |
Für den Preis würde ich niemals einen E36 kaufen!! |
| herr_welker |
Zitat:
der erste hat doch gar keine sportsitze!
^^Stimmt. Sry verguggt.. ;-) |
| chraben |
um dieses Geld würd ich mir auch niemals so was kaufen. das ist doch die reinste Verarsche; ein coupe mit 100 PS.
besonders der Zweite ist wunderschön, schade, dass der nicht besser motorisiert ist.
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| herr_welker |
Is irgendwie wie bei mir deine Situation als ich 18 geworden bin.
Meine Eltern wollten auch dass ich wenig PS habe, ein Auto des nich so reperaturanfällig ist..
War alles bei mir auch so^^
Der Preis ist auch vor allem so, weil die 316ener sehr beliebt sind auf den Gebrauchtmarkt.
Bearbeitet von - herr_welker am 04.12.2007 15:50:35 |
| Födi |
mir reicht mein 316er als erstes auto.... |
| freakin park |
Zitat:
mir reicht mein 316er als erstes auto....
So sehe ich das auch. Schnell fahren kann man damit auch, es dauert halt nur ein wenig länger :-p Wobei das kein Kaufentscheid für mich war. |
| Stefantastik |
also ich denke auch mal das ein Auto mit 100PS reicht für den Anfang als 1. Auto!! Man überschätzt sich auch leicht mal!
Gibts denn Schwachstellen vom E36 316er auf die ich achten sollte und die ich auch als Laie bei einer Probefahrt überprüfen kann?
Hab mal gehört, dass wenn ich die Handbremse anziehe, den 2. Gang einlege und dann die Kupplung kommen lasse, das Auto ausgehen muss (ist klar:P) und so die Kupplung überprüfen kann!?
Und wieviel läuft der eig Spitze bzw. mit wieviel ist der eingetragen? |
| herr_welker |
Kannst auch im 3. Gang anfahren. Dann muss er auch ausgehen ^^
Meiner is mit 190km/h eingetragen. Hat aber 3 PS mehr als deine die du vorgeschlagen hast :-D
Du kannst schauen dass alle Warnlampen beim Tachotest angehen (vor allem Airbag, oder ASC je nach Ausstattung, Handbuch hilft).
Wenn du fährst ruhig mal auf die Autobahn und a weng schneller, damit du merkst obs des Lenkrad wackelt.
Dann mit 60 mal ne Vollbremsung machen (hinter dir darf natürlich kein Auto sein) und schauen ob der Wagen in eine Richtung zieht bzw. ob das Lenkrad wackelt.
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| Stefantastik |
cool danke! Das sind ja schonmal Tipps.
Bietet nicht der ADAC so einen Gebrauchtwagen-Check Service an? Hab gedacht da mal was gelesen oder gehört zu haben?
Hat der 316er eig schon ESP in der Serienausstattung??
und mal kurz offtpic: Warum werden bei mir keine Beiträge gezählt? |
| herr_welker |
Jap. Sowas macht der ADAC. Kannste natürlich machen lassen. Dann weiste's sicher.
ESP (bei BMW heißt es DSC) gibts in der E36 Reihe leider nicht. Sowas gibts erst in der E46 Reihe.
Beim E36 gibts ASC(+T).
Das ist eine Antischlupfkontrolle. Hilft beim Anfahren auf Schnee oder rutschigen Untergrund (Verhindert ein durchdrehen der Hinterräder). Ein Schleudern aufgrund eines Lastwechseln kann es nicht verhindern.
Dabei gibt es zwei Varianten:
ASC= drosselt den Motor
ASC+T= drosselt den Motor und kann die Hinterräder einzeln abbremsen |
| stefanh |
Hier ein Rat den dir viele geben würden: Hol dir wenigstens ein 318i oder sogar einen 318is. Ich hab auch nen 318i und ich sage dir dass es mich schon ankotzt wenn ich von nen vierer Golf verzockt werde und Probleme hab einen A3 hinterherzukommen. Klar kann man mit einen 316i auch schnell fahren und wenn das wirklich dein erstes Auto ist was du ab deinen Führerschein fährst dann hol dir einen 1,6. Ich bin ein halbes Jahr Opel gefahren mit 60ps. Aber glaub mir dir wird die Freude auch vergehen. Ein bissl Leistung muss schon dahinter sein.1,6 sind Luftpumpen bei den Gewichten. Für manche fängt BMW erst ab 6 Zylinder an. Mir wurde auch schon gesagt das ich einen Hartz4-BMW hab(4 Zylinder), war aber von den nicht böse gemeint, weil der auch mal einen 320 hatte ihn sich dann aber nicht mehr leisten konnte.Mein nächster hat aufjeden Fall mindestens 2 mehr. |
| Stefantastik |
Und ASC, hat das jeder E36 oder kommt das auf die Ausstattungsvariante an? |
| herr_welker |
je nach Ausstattungsvariante. Edit: Wenn's nur ums verpressen geht, dann würde ich nicht zu BMW greifen...: Hier die PS Varianten mit Beschleunigung 0-100 km/h BMW E36 Coupe: 102 PS 12,7 Sekunden 140 PS 10,2 Sekunden 150 PS 9,9 Sekunden 170 PS 8,0 Sekunden Audi A3: 102 PS 10,9 Sekunden 125 PS 10,1 Sekunden 150 PS 8,1 Sekunden 180 PS 7,5 Sekunden Volkswagen 4er Golf: 105 PS 10,5 125 PS 9,9 150 PS 8,5 170 PS 7,9 Alles hier nazulesen.Bearbeitet von - herr_welker am 04.12.2007 21:14:35 |
| Stefantastik |
Wie kommste denn drauf das ich nen Audi platt machen will^^ |
| herr_welker |
Hat sich eigendlich auf stefanh bezogen.
Hör sowas auch manchmal (zwar hauptsächlich von Opel Kadet Fahrern, aber trotzdem ;-) )
BMW E36 hat dafür andere Qualitäten. |
| chraben |
zB Hinterradantrieb, der mächtig Spaß machen kann!
oder die schöne Linie des Coupes. |
