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Bin gestern eine 99er 316i Limo Probe gefahren und hab eine Frage. Der Wagen hat optisch wie fahrtechnisch einen sehr guten Eindruck gemacht, blitzblank innen wie aussen, Scheckheft, 81tkm gelaufen.
Das einzige was mir aufgefallen ist, der 2. Gang geht gegenüber den anderen deutlich schwerer rein. Ich hab das zunächst auf die wohl längere Standzeit geschoben, was auch nicht unnormal wäre, würde aber doch gerne wissen, woran das liegen könnte?
Zudem waren beide Scheinwerfer nach der Fahrt beschlagen, die äusseren Streugläser.
Ich kläre noch das finanzielle und werde den Wagen dann wahrscheinlich kaufen. Sollte ich mir aufgrund dieser beiden Punkte den Kauf nochmal überlegen, oder sind das Kleinigkeiten? Wäre dann mein erster E46, bisher E36.

Gruß

Hi

Die Sache mit den Scheinwerfern kriegst Du in Griff.
Ist nichts neues beim e46. Kannst die Streugläser demontieren, die Dichtung ersetzen und in einer feuchtarmen Umgebung zusammenbauen.

Dass der 2.Gang schwer rein geht könnte am Getriebeöl liegen,
ist ganz schön zähflüssig wenn die Betriebstemparatur nicht erreicht ist.

Bei 81tkm sollten da eigentlich keine Verschleisserscheinungen auftreten.

Gruß Tomek

Sowas in der Art hab ich mir schon gedacht, wunderte mich nur daß es ansonsten normal ging und nur der 2. Gang etwas bockig ist.

können auch die synchronringe sein also vorsicht das würde nämlich einen getriebeschaden bedeuten. ist es besser wenn der motor warm ist?

Ja, hatte den Eindruck daß es bei warmem Motor besser ist. Bin aber auch nur einige Kilometer gefahren, so 7-8km vieleicht und weiss nicht, wie lange der Wagen vorher stand.

Hi, Scheinwerfer sind kein Probl. wie gesagt.
Das der 2. Gang schlecht reingeht kann an den Sync. Ringen liegen, kann aber auch das Öl sein.
Habe mal die Ölsorte gewechselt und danach war´s weg.
Weiss leider nicht welches Öl, hat meine Werkstatt gemacht.
Gruß

ja mit dem 2ten hab ich auch manchmal probleme! manchmal flutsch es wie nix und manchmal ist es ne Katastrophe!!! egal ob warm oder kalt!! woran kann das liegen?

Ich hab auch an meinem E36 festgestellt, daß die Schaltung etwas hakelig und kantig ist. Ich vermute daß kommt durch die rein mechanische Übersetzung des Ganghebels aufs Getriebe. Bei quer eingebauten Motoren wie VW z.b. ist die Schaltung etwas weicher und angenehmer, dafür teilweise wie Gummi bei kalten Temperaturen. Trotzdem kommt mir die Bmw Variante immer etwas unausgereift vor, durch die hakeligen Wege.
Scheinbar hat der E46 dieses Problem öfters, kann das sein?

Kommt schon gelegentlich vor. Bei mir ist das jetzt immer morgens der 6.Gang
Weiß auch nicht wieso grad der. Aber sobald das Öl wärme ist, ist das vorbei...

Ich finds eben sehr merkwürdig, daß das anscheinend viele haben, aber wohl jeder nur in einem Gang und nichtmal im selben.....

Ist das nicht ein allgemeines BMW "Problem"?
Ich hatte bisher einen E30,E36 und nun einen E46 und bei allen dreie(r)n ging der 2. Gang immer etwas schwerer.