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T H E M A     R Ü C K B L I C K
kay325i
Hauptthema:
Hi, hab gerade so an die Zeit mit meinem Mofa zurück gedacht..
Wollte mal wissen was ihr zwischen 15 und 18 an Mofa, Roller oder Moped gefahren habt, original Zustand oder nicht?
Ich fuhr mit 15 ne Hercules Prima5s (ca.40Km/h) und mit 16 dann ne Yamaha dt125 ohne Veränderungen.

Gruß kay
speeddemon
Na ja,mein Mountainbike, mit 16 dann ne SUZUKI DR 125er original und ne YAMAHA TZR 125er als Italo-Import, die lief fast 190km/h und war offen, in schöner Marlboro Lackierung.

Mfg Speeddemon.
Rebmann
Mit 16 Cagiva Mito 125er, lief so 160km/h
Tiefflieger
Öhm, ne janze menge, Simson S51
Yamaha TZR 125 4FL Bj 98
eine TZR als Ersatzteil träger
Yamaha TZR 125 4dl Red Rocket *Marlboro*
Aprilia AF1 Futura
ne Yamaha DT 80 war d auch bei
MZ TS 150 auch... ^^
Manolito
- eigenes velo
- mofa der kollegen
- geklaute mofas

und mit 16 bekamm ich zum geburtstag ne nigelnagel neue GILERA DNA 50ccm




lief aber leider nur 55 km/h weil nicht offen. hatte mir zwar gesagt, dass ich die plombierung rausnehmen wolle, aber habs bis zum heutigen tag nicht gemacht ...
nemexx`
mit 15 Roller:

Aprilia SR50 Ditech (später dann umgebaut auf Malossi 70ccm)

mit 16 Moped:

Aprilia RS 125 (nach 3 qualvollen Wochen dann entdrosselt)
kay325i
Meine 125er war auch entdrosselt, sonst kommt da ja nicht wirklich was im Vergleich zu nem 50ccm Roller;)
P3rf3ct10n
2x S50
1X Schwalbe
1x MZ ETZ 125
Getriebeschaden
jede menge mofas^^ hatte bestimmt so 6 stk


mein straßenmofa hat sich dann so bei 65kmh eingependelt war ganz gut zu fahrn
bis die bullen kamen :D



die anderen warn meistens immer kaputt

bin damit durchn wald geheizt und so^^

dipset
ich hatte mein platikbomber.

piaggio tph... eigentlich durfte ich nnur 25 fahren (LOL)

naja nach nen bissel tuning hatte der dann so seine 110 gedrückt...

und das beste ist ich wurde nie von cops angehalten...

mein roller liegt noch bei mir im keller rum...
vielleicht mach ich den mal fit zum sommer hin..

mfg
speeddemon
Zitat:



Yamaha TZR 125 4dl Red Rocket *Marlboro*

(Zitat von: Tiefflieger)




Da hatten wir ja dieselbe Mühle.Geil. Die RED ROCKET war schon cool.

Mfg Speeddemon.
plop
Aprilia Extrema


(nicht meine aber gleiches modell)

150ccm , war günstiger als die originalteile..
drossel musste auch raus, lief nich mit drossel..... war ne elektronische drin...

mit kleinem ritzel vorne ging die ganz gut ab... schätze mal die lag bei gut 40 2-Takt PS
gelaufen is die gute 170-180..

war schon nett...
Marco535
Ja ja, die guten alten Zeiten. Aber sehe grad, ich bin doch schon langsam alt werde. Zu meiner Zeit wars uns noch nicht gestattet 125er zu fahren. Da gabs noch die 50er und 80er.

Ich für meinen Teile hatte als ersten fahrbarten Untersatz eine Suzuki RG 80. Die war leider nach 3 Monaten Schrott.

Dann kam für damalige Zeiten ein echtes Geschoss ins Haus, ne Honda NS-1. Die immerhin nach meinem Zutun die 120 - 130 km/h erreichte, je nach Witterung.

Miko323ti
Mofa Hercules Prima5
Yamaha DT80
Yamaha TZR125 (lief ca. 140km/h, War nur die Blackbox überbrückt)
Boa
ich hatte ne Schwalbe-60er Sport
bis sie mir geklaut wurde....dann eine Simson S80 mit nem SVI 90 drauf ca. 14 PS
Dann noch eine 350 Suzuki fürs Gelände....
Nicore
Fahrrad...
Dexta
Kreidler Florett RMC

Und die gibt's immer noch ;)
TheNitroB
bis zum 18. mein "schönes mountainbike" ^^
ab jetz (18) mei cabbi.
wollte meine kohle ja dafür sparen
Dennis^18
Mit 15 eine Morini 50ccm lief original 35km/h nach bissel schrauben dann laut tacho ganze 55km/h.
Mit 16 eine Husqvarna 125ccm WRE ca.39PS gibts jetzt immer noch fahre damit vollcross!
Mit 18eine Kawasaki gpx600r.
Jetzt eine Ninja ZX6R muss aber nächsten monat einer susi gsx-r weichen!
Linne
Ich erbrachte bereits meine Beitrag zum Umweltschutz und fuhr bis 18 mit dem Rad...zudem war es nicht schlecht für die Fitness und Gesundheit...:)

Hatte kein Interesse bzw. auch nicht das Geld für ein Moped oder sonstiges...
dicker98
Na ne Simson s51 mit geänderte Ein und Auslässe, andere Vergaserdüsen geänderte Auspuffanlage u.s.w.
MFG.
psoli1
Zitat:


Na ja,mein Mountainbike, mit 16 dann ne SUZUKI DR 125er original und ne YAMAHA TZR 125er als Italo-Import, die lief fast 190km/h und war offen, in schöner Marlboro Lackierung.

Mfg Speeddemon.

(Zitat von: speeddemon)




hatte auch ne tzr 125 r, beziehungsweise die belgarda wie sie hieß ;)

war ein geiles teil, vermiss die teilweise auch, schön mit up-side-down-gabel, brembo anlage und einarmschwinge

meine lief aber nur knapp 175

das is leider das einzige bild was ich habe
damals hat ich leider kein kamera handy oder ne vernüftige digicam....



Bearbeitet von - psoli1 am 22.11.2007 18:00:14
fechti2000
Mit 15 einen Kymco Heroism 50ccm Roller. Lief offen 80 Km/h.
Und dann mit 16 eine Sachs ZZ 125 Supermoto. Lief offen 140 Km/h.

P.S. War ne verdammt geile zeit - viel lustiger als heute!
Rollo
ich hatte mit 15 so nen 50er roller auf 25 gedrosselt malagutti f1 hiess der mein ich
auspuffdrossel raus und auffem tacho standen gute 70kmh
mit 16 dann ne riiiccchhhtig geile und schöne vespa px 80 gekauft und auch schon bischen was modifiziert.
war zwar keine rennkarre aber einfach nur chilliges fahren und cruisen einfach geil
a1exander
Yamaha DT125r

DoubleH
Fahrrad und Trecker:D
Lifes too short
Oha, schön wars!

Ich hatte mir nach eingen Ferienjobs und langem Sparen eine ganz neue Aprilia RS 125 im Rossi Design kaufen können, offen war sie mit Gianelli Rennbirne und Endschalldämpfer, hatte einen guten Klang und ich war mir sicher, dass Teil muß unheimlich schnell sein!

Heute, nach einigen größeren Motorrädern weis ich, es war doch nur ne 125er aber flott war sie trotzdem und schön;-)

Gruß
fireblade81
Honda NSR 125R Italien Import.

War auch offen und ging richtig gut, bis die Polizei das auch so gesehen hat! ;)

=> Fahren ohne Fahrerlaubnis, Fahrzeug beschlagnahmt und fast 2 Seiten Mängelbericht!

Gruß
psoli1
Zitat:


Honda NSR 125R Italien Import.

War auch offen und ging richtig gut, bis die Polizei das auch so gesehen hat! ;)

=> Fahren ohne Fahrerlaubnis, Fahrzeug beschlagnahmt und fast 2 Seiten Mängelbericht!

Gruß

(Zitat von: fireblade81)




mit nem großen nummerschild (das für große maschinen) fällt das auch nich so auf wenn die schneller ist ^^

kann mich noch an den ersten tag erinnern als jemand neben mir hielt und fragte ob das ne 500er sei, meinte ich ne 125er da guckte der nur dumm^^
chillkröte
ohha da hatte ich schon einige...

1. Sym RS Roller *nur schrott...*
2. Peugeot Speedfight 2 LC *komplett umgebaut auf Midrace, lief auf Tacho 125km/h, nie angemeldet und als er fertig war verkauft *
3. Aprilia SR 50 LC *komplett aufgebaut, dann aber wegen zu viel Ärger geschlachtet*
4. Gilera Runner 50 *Super Teil...zu verkaufen*
5. BMW E36 318i
Stevie*
hab ein prima 5 gehabt mit allem was dazu gehört malossi,p3,ritzel hinten und vorne,auspuff,andere düse,filter etc lief ca.75km/h und war alle 2wochen was anderes defekt.. deshalb hab ich mir noch ein gt zugelgt 3gang lief orginal 35...

naja da mich mit dem prima 5 die rennleitung erwischt hat durfte ich keine 125er machen (weil die bestimmt auch wieder friesiert wird)und mußte eigentlich froh sein den autoschein machen zu dürfen...

mfg
Airborne
-Fahrrad
-Bus
-Mutti

....war nie ein Roller-Freund!

MfG
jens-1985
naja. bis 16 Mountainbike und S51
dann 1 Monat nach Führerschein Husqvarna WRE 125(entdrosselt) dann noch ne ETZ 150.
Jetzt ne Husqvarna 450 SM (muhahahaha. geiles Teil)
§Compacter§
Hawk Machine mit Shimano Deore Schaltung und 2,3" Reifen drauf :)
E30Marco
Ja die Alten Zeiten.
16Jahre Honda NS/R 125er ca.28PS
17Jahre Aprilia RS 125er 34PS

""Drosseln?!!? Wer macht denn soetwas? :-)
kay325i
Drosseln sind Vögel und gehören nicht in Motoren!
Schön wenn man sich wieder an die ''alten'' Zeiten erinnert...

Gruß Kay
La_pizza
jo die alten zeiten....
(so lang ischs ja noch net her :D)
hatte nen Aprilia Sr50 roller,
musst ihn aber Droßeln(für die cops)
den die sache hatte so funktoniert:
Variante 1 Zündung an los fahren max 30km/h
Variante 2 Zündung an Funkschalter drücken der die orignale droßel überbrückt und des ding dann laut Prüfstand 110Km/h lief sobald man die zündung aus machte schnappte ein relais auf droßelstellung zurück...
Aber auf die Idee mit mit der Funkdroßel bin ich auch erst gekommen als ich 30 sozis bekommen hatte^^ nja aus fehlern lernt man^^

Grüßle
dme
fuhr damals das teil hier ne yamaha tzr 50, offen auf knapp 90. die blicke der leute waren immer viel zu geil. keiner wollte glauben, dass es ne 50er ist. war aber auch der voteil bei kontrollen, fuhr immer schneller als erlaubt an der polizei vorbei und wurde nie rausgezogen weil die dachten, dass ich schneller fahren darf, weils teil halt min. wie ne 125er ausschaut =)
Getriebeschaden
nur das kleine nummerschild eben^^
CompactO
Naja... Wenn man es Fahrzeug nennen kann, dann hatte ich mein Trainigsmountainbike ein GT Zaskar LE und mein Wettkampfbike ein Yeti ARC-AS, das GT hatte nen Wert von knapp 6500DM, das Yeti knappe 12500DM ;)
Hat mich aber nix gekostet da ich damals professionell Downhillrennen gefahrn bin ;)
Brandy_77
Ach ja, das war schon ne schöne Zeit. ;-)
Bei mir wars ne ´98er Aprilia RS 125. Sie hat mich nie im Stich gelassen. Der 2-Takter lief immer einwandfrei. Und der Duft...! Schade dass die Dinger langsam aber sicher aussterben. :-(

Hier noch 2 Pics von meiner damaligen schwarzen Schönheit. ^^
Ne Digicam wär damals schon ne feine Sache gewesen. :-D


Gruß
Brandy
Tiefflieger
hab eben auch gesucht ob ich noch bilder meiner ersten TZR finde, aber nix digitales :(

werd mir aber vllt. nächstes jahr wieder eine zulegen, für den weg zur arbeit nich verkehrt, da taugt der 328er nix.. sch** säufer :)

hier nen bild der TZR die ich vor 2 jahren hatte



Bearbeitet von - tiefflieger am 23.11.2007 01:58:46
franky04
.....mit 18 VW Käfer BJ.60!!!
Farbe: mit Rolle lakiert; PS:30; Kat:????; Benzinuhr:????; Sicherheitsgurte:?????; Rost:!!!!! Verbrauch: ca.12L; el.Anlage: 6V und zum Starten 12V, u.s.w. Kann den noch jemand toppen?

Bearbeitet von - franky04 am 23.11.2007 11:26:49
OnkelRunner
Ich hatte ne DKW 50ccm Bj 73 glaub ich(heißes Gerät) von meinem Opa, dann ne Zündapp CS 50 Bj 81 (ebenfalls klasse - die schnellste 50ziger im Ort ca 110 km/h) und dann noch für den Alltag nen Peugeot Speedfight 50 LC (Liquid Cooled) - der ging auch so an die 90km/h nach Ausbau der Drosselungen.
Ich hätte auchg gerne ne 80ziger oder ne 125ziger gehabt, ging aber damals noch zur Schule und konnte mir die Versicherung hierfür nicht leisten.. Deshalb waren 50ccm-2Takter angesagt.. war aber lustig damit
odske
Zitat:



Dann kam für damalige Zeiten ein echtes Geschoss ins Haus, ne Honda NS-1. Die immerhin nach meinem Zutun die 120 - 130 km/h erreichte, je nach Witterung.



(Zitat von: Marco535)




hatte auch ne ns-1 hat mich NIE im stich gelassen echt top teil bin se au offen gefahren^^

2 bilder (in anfangs und endzustand^^)




dann kam ne 500er GPZ in der zwischenzeit allerdings nen motorschaden gehabt, getauscht nach griechenland gefahren diesen sommer aber jetz hier hats mir n ventil abgerissen..aber jetz is die 34ps zeit eh rum dann kommt ne 750er gixxer...für die 34ps zeit warn 60ps schon ausreichend *g*

hier ma nochn bild von der ranzkarre^^
hat ne laser 2 in 1 anlage un niedrige stummel^^




dann gibts noch ne schwalbe und n sr50 (simson ;) ) schwalbe total standart un sr50 halt 60er satz



vadder fährt ne 900er hornet die ich sobald ich offen fahren darf auch ab un an bewegen werd *g*


joa ne zerlegte etz 250 mz samt seitenwagen liegt no rum un ne 750er CBX schläft auch no inner garage^^
Födi
mit 15 Kymco dj50
mit 16,5 Derbi senda R mit 75cc, 21er Dell'orto, Metrakit krümmer und esd, membran von 125er... => 160km/h. ging ganz gut, bis sie gestohlen wurde.
Dann mit 18 KTM LC4 400 Super comp.
pat
125er cagiva mito, carbon endtop in lucky strike edition. heiiiissssssss:D

dann in flip flop, rot, blau,schwarz lackiert;). lock4 aber meine rs 250 gefällt mir grad besser:)
Heitzer41
Hatte paar S51 MZ TS 150 und ne KTM LC4
Brennstoffdieb
Angefangen hat alles mit einer Herkules Prina 5s die lief ca 160 gute 2 Monate lang dann war der Motor Brei.

Dann kam eine Suzuki RG 80 nach der Suzi hatte ich eine DT. Die DT kam neu und habe sie bis Ende 2005 gefahren.
Getriebeschaden
Zitat:


Angefangen hat alles mit einer Herkules Prina 5s die lief ca 160 gute 2 Monate lang dann war der Motor Brei.

Dann kam eine Suzuki RG 80 nach der Suzi hatte ich eine DT. Die DT kam neu und habe sie bis Ende 2005 gefahren.

(Zitat von: Brennstoffdieb)






160 mit ner prima...

das glaubste doch wohl selber nich
_jerome_
n peugeot speefight 2 furious
lief nach kleinen tuning maßnahmen 115km/h

obwohl mofa führerschein =)
_jerome_
Zitat:


n peugeot speedfight 2 furious
lief nach kleinen tuning maßnahmen 115km/h

obwohl mofa führerschein =)

(Zitat von: _jerome_)


Brennstoffdieb
Zitat:


Zitat:


Angefangen hat alles mit einer Herkules Prina 5s die lief ca 160 gute 2 Monate lang dann war der Motor Brei.

Dann kam eine Suzuki RG 80 nach der Suzi hatte ich eine DT. Die DT kam neu und habe sie bis Ende 2005 gefahren.

(Zitat von: Brennstoffdieb)






160 mit ner prima...

das glaubste doch wohl selber nich

(Zitat von: Getriebeschaden)




Aber sicher 250 ccm satz draufgebaut
Bobb
2003: Peugeot Speedfight 2 WRC 206 Bj.03

- Damals wie heute Tuningfreak :) Ging en Haufen Geld rein...

2004: Cagiva Mito Evo Bj. 04

- Wollte die Mito unbedingt in dem Rot/Weiss. Da wir sie aber 2 Wochen zu spät bestellt haben wurde sie dann in komplett Rot geliefert. Habe sie dann gegen Aufpreis gleich lackieren gelassen...
Konnte auch da meine Finger net weglassen obwohl ichs versprochen hatte ^^
Lief ca. 200 km/h, entdrosselt mit größerem Vergaßer, Auspuff (Gianelly) und ner anderen Übersetzung...
Hatte das Glück net über die Blackbox gedrosst zu sein :)

2006: BMW 1,9 L Compact Bj. 99 (mit 18 J.)

- Ist auch in meiner Fotostory drin

2007: Mit 19 J. endlich mein E46 Coupe...

- ...seht ihr ja in meiner Fotostory.

Viele Grüße Fabian
Getriebeschaden
Zitat:


Zitat:


Zitat:


Angefangen hat alles mit einer Herkules Prina 5s die lief ca 160 gute 2 Monate lang dann war der Motor Brei.

Dann kam eine Suzuki RG 80 nach der Suzi hatte ich eine DT. Die DT kam neu und habe sie bis Ende 2005 gefahren.

(Zitat von: Brennstoffdieb)






160 mit ner prima...

das glaubste doch wohl selber nich

(Zitat von: Getriebeschaden)




Aber sicher 250 ccm satz draufgebaut

(Zitat von: Brennstoffdieb)




hmm ganz anderen motor eingebaut ?

dann hab ich nix gesagt sry^^
aber mit dem wackelteil :D muss man gut was verstärken
onip_eleanor
mit 15 ne Zündapp Madras bekommen - 40 Kmh und nicht schneller - nach 3 Monaten und 200DM investition gute 80 kmh - ne geile zeit für 10 Mark voll getankt und ne ganze Woche gefahren

Nur 2 x von der Polizei kontrolliert worden - zum Glück nix gemerkt
King.S
Skatebord und BMX !
Joker85
Bus, U-Bahn, Fahrrad,
Chauffeur Mama :D

lg Joker85
racer2007
Ich eine Aprilia RS 50 mit 15 und ne RS 125 ab 16. Außerdem ne Schwalbe und ne S51.
hausmeister
Hab mir mit 16 ein neuer Peugeot speedfight gekauft. Drossel raus, anderes Getriebe, usw. Danach lief die Kiste gute 85 km/h. So bin ich zwei Jahre mit rumgefahren. Dann an einen Kumpel verkauft weil ich Geld für meinen Golf III brauchte. Der wurde zwei Wochen später von den Bullen gefi... Fand ich irgendwie lustig ;-)
Wilhelmidelta
Mein erstes motorisiertes Vehikel war eine alte Kreidler Flory Automatik....ORIGINAL und damit das einzigste NICHT-frisierte Mofa im Ort. Orange/Schwarz und mit fetten Flammen auf dem vorderen Schutzblech :-)
Mit 16 folgte dann eine Honda MTX 80er, die vom Vorbesitzer mit einem 125er Kopf bestückt worden war. Leider hab ich das Drecksding nie zum laufen bekommen. Hab sie dann kurz vorm 18ten verscherbelt an ne Frau....die hat zwei Tage gebraucht und das Teil flog fast........war halt dumm gelaufen.
me_myself0o
naja mein erstes gefährt war ein yamaha aerox mit 15-16 dann hab ich mir ne honda nsr gehohlt dann mit 17 1/2 meinen ersten BMW ne 316 limo. diese wurde mir dann vor nem monat zu schrott gefahrn...(son 18 jähriges mädel hat ne rote ampel übersehn) ;( und jetzt hab ich mir vor 2 wochn mein neues 323 coupe gehohlt... und jetzt werd ich bald 19 hehe
Sirius82
Mit 15 ne Herkules Prima 5 lief fast 50 km/h.
Mit 16 Honda MTX, nach nem halben Jahr mit nem Corrado geknutscht und Totalschaden.
Danach Yamaha DT 80 mit komplettem Rennsatz, lief 110 km/h. Hatte enen Motorschaden nach nem Jahr.
Das letzte halbe Jahr vor dem Autoführerschein wieder ne Honda MTX aber mit Wasserkühlung. Hab ich dann meinem kleinen Bruder weitervererbt.
JanGD
ab 16 Peugeot Speedfight II, machte aber nur Probleme, dann mit 17 eine Yamaha DT 50 Supermotard, dann mit 18 endlich Suzuki RG125F und 318 e36, mit 19 Suzuki GSX-R 750 und 320 e36 :D
Snake1502
jo da ich damals erst mit 16 mein 50ger schein machte fuhr ich so ab 14 schwarz mim mofa rum aber original keine ahnung was des genau war auf jeden fall ne hercules!

mit 16 dann mein aprilia sr50 www!
50 ccm lufgekühlt mit getrennter schmierung!

den fuhr ich bis ich 18 war dazwischen waren auch mal ne 125 dt oder die 500 xl von mein burder dabei aber nur ausflugsweise! und dann das highlight eine 1000 fzr! der absolute burner bin damlas zietrig von dem teil runter!

naja der sr 50 wurde recht schnell aufgemacht und fuhr bei richtigen wetter seine 120 -130 war ungefär 3 mal auf einen mobielen prüfstand aber hatte zum glück eine funkdrossel! war eine absolute weltneuheit in der scooter szene!

mit 18 dann ford fiesta mit brachialen 50 ps! ein mördergerät!!! hatte aber einen vorteil das ding! mit 800 kilo ging der recht gut von der ampel weg aber das wars auch, naja hat aber viel mitgemacht mit mir! wo der überall war frankreich österreich und ganz deutschland durch! besonders stolz war ich auf meine lederaustattung!

dann um bissi spass zu haben eine aprilia RS 250! hab ich bis heute das geile teil! 65 ps aus zwei zylinder und das bei 120 kilo! sehr geil und ein seltenes stück meine 2takt rakete!
wird auch gern unterschätz aber wenn die dann los schreit dann ist ertmal alles blau und weg ist se! ich liebe meine 250

ja und jetzt hab ich nur noch mein aprilia und einen 320i limo! was will man mehr?


JanGD
Suzuki und 320 Limo? :P
Gecko_E36
Ich hab bis 15 mein Mountainbike gefahren, was mir leider geklaut wurde. Das tat mir in der Seele weh. Schüler, jede Mark (die gute alte deutsche Mark) rein gesteckt und dann weg. Dann hab ich bis zum 16igsten ein altes klappriges Altdamenrad mit Lepper Ledersattel gefahren.

Mit 16 kam dann ein Runner 125FX. Nur auf gemacht.
Dann hab ich noch kurze Zeit einen 50iger Svera 50 Mark von nem Kumpel bekommen, da die Ölpumpe im Eimer war und er dadurch einen Kolbenfresser hatte. Rannte mit tuning anschliessend um die 70-80, war nicht schlecht.

Mit 18 hatte ich dann die Ehre den Corsa A von der Mutter meiner damaligen zu fahren. Das Teil war Kernschrott. Bremsen ging nur ganz oder garnicht, da die Bremsen so alt waren. Überall gescheisst. Verbrauch von 15-17 Liter, da die kompletten Spritleitungen aussagen wie ein Sieb.

Dann nach 4 Wochen Corsa endlich meine E36 Limo (siehe Story).

Nach 4 schönen Jahren BMW folgten 2 nicht ganz so schöne Jahre aber auch nicht schlechte Jahre Mercedes W203 T-Modell (C-Klasse).

Nun fahre ich seit 1,5 Jahren meine Mercedes W203 Mopf Limo (C-Klasse)(siehe Story). Mit der bin ich auch echt super zufrieden, besser als mit dem T-Modell. Das T-Modell war auch kein Mopf, somit noch mit alten Motor, kein Klarglas rundum, hatte mehr sowas von nem Taxi bzw. Altherren-Benz.

Zwischendurch kann ich mir auch mal einen SL von meinem Vater oder meinem Onkel leihen, was ich aber meist nur im Sommer mache (da Roadstar) da mich die Spritpreise da meist etwas bremsen. Ein 5,5 Liter V8 will auch entsprechend gefüttert werden.

Oder ich fahr mal die 125iger Honda Rebell von meinem alten Herrn.

Für die nächste Saison hoffe ich ja, dass ich mein QP endlich auf die Strasse bringe.
BMW320iFreak
Ich denke echt richtig gerne an die Zeit zurück als ich mit meinem Kumpels den ganzen Tag mit dem Roller und mit dem Mopder durch die Gegend gefahren bin, das war wirklich eine sehr geile Zeit.
Mit 15 hatte ich einen Zip 2 Mofaroller, den dann komplett entdrosselt dann ist der 40 gefahren, war zwar nicht schnell aber es hat gereicht und ich hatte nie Ärger mit der Polizei.
Mit 16 habe ich den dann verkauft und hatte eine gedrosselte Yamaha TDR 125.
Weil ich aber vom Rollertuning nicht genug bekommen konnte habe ich mir dann einen Piaggio Sfera RST gekauft und dann richtig losgelegt, Polini 50ccm Sportzylinder, Yasuni Auspuff, Malossi Variomatik und noch so ein Paar Sachen. Optiktuning gab es dafür nicht viel zu kaufen deshalb musste ich selbst überlegen, dann habe ich mir F1 Spiegel gekauft, andre Griffe, Kennzeichenhalter abgebaut und das Nummernschild an die Variomatik. Und sogar ein Autoradio mit Boxen in das Hemfach eingebaut und deine Unterbodenbeleuchtung.
Der Roller hat dann richtig Spaß gemacht.
Ich habe den heute immer noch weil ich mich von dem Roller und den Erinnerungen nicht trennen will und weil er mir heute immer noch Spaß macht.
Gruß Stefan.
kay325i
Ich gebe mein Mofa un die yamaha dt125x auch nicht mehr her, die beiden Fahrzeuge sind mit sovielen schönen Erinnerungen verbunden.

Gruß Kay
Schade´
hi,erst ne cs 25...mit 16 dann erst ne yamaha tzr(offen) aber die war nach 8monaten leider total im eimer und dann zum schluss eine honda nsr(offen)...war schon ne geile zeit damals...gruss,martin
StreetRacerE30
Mein erstes Fahrzeug war ein Fahrrad (WAHNSINN!!!) Dann habe ich ne Simson Schwalbe flott gemacht, die ich immer noch fahre. Juni 2007 hab ich mir meinen E30 gekauft, der an meinen 18. Geburtstag angemeldet.
coma
mit 15 pocketbike (50ccm - 45km/h -> mit 15 is man hald zu groß für die dinger^^)
mit 16 pitbike (110ccm - 88km/h)

beides nix besonderes. hat aber n riesen spaß gmacht damit in den feldern zu heizen^^
Wolpi
Nike airmax 97
pp.69
Angefangen hat alles mit 14 und nem DKW Mofa. Das Teil ist 70 Sachen gelaufen:-). Dann hab ich ne Aprilia RS 125 replica bekommen. Diese Hab ich dann schön geschrottet als mir die Vorfahrt genommen wurde. Darauf folgte dann ne andere Aprilia RS 125 replica in Signalorange. Die war echt der Hammer! Und dann kam auch schon mein e30, dann der e36 und seit nem monat hab ich en 635csi e24. In der Garage hab ich auch noch en altes Zündapp Motorrad mit 200ccm stehen. Das Ding ist Baujahr 1956 und ist zuverlässiger als alles andere das ich je gesehen habe.
BMW-4-LIFE
Mit 16 nen Dodge Neon,mit 17 Nissan Altima und dann mit 18 nen BMW:D:D
PC-Tecdom
:P
Ich hatte nie Straßenzugelassende Fahrzeuge :P
Rennkarts (8 Dinger :) )
Formel König
Formel Renault
Formel 3
Alfa 147 Cup
Porsche 993 RSR (TUFFI)
Porsche GT3 SuperCup

Und jetzt meinen BMW ;)
Shanty
Ich hatte:
Yamaha DT 125 offen - 130km/h
Honda NSR 125 offen - 160km/h
Gagiva Mito 125 offen - 160km/h

und keine davon habe ich zu schrott gefahren.

Waren schon cool die zeiten damals......
Weiß-Blau-Fan-Rude
1. Zündapp CX25 (max. Speed ~ 55km/h) = leicht modifiziert

2. Zundapp CS25 (max. Speed ~ 110km/h) = nur noch Getriebe war Original

3. Honda MTX 80R (max. Speed ~90km/h) = Original belassen, da mir die Mofa´s zu heikel wurden mit den Polizeikontrollen, man wollte ja keine Sperre für den Autoführerschein riskieren
playa44
Ich hatte ne Gilera DNA.Das Ding war so laut, das ich es Teil gleich wieder verkauft habe.
Elmo Braak
Ich fuhr seit ich 15j war ne MBK Nitro die so echte 80kmh fuhr. Dann haben die Günen mich damit 2 mal erwischt.
Weil ich aber immer noch Interesse an 2Taktern hatte hab ich das ding von 3,2Ps auf 17,2Ps getuened.
Die Kiste rannte dann echte 130kmh und ging wie Hölle wegen extrem kurzem Getriebe und kam mit 7L Sprit etwa 10-12km.
Hat aber alles zusammen ca. ein kleines Kompressor Kit gekostet.


Bearbeitet von - Elmo Braak am 20.12.2007 16:55:44

Bearbeitet von - Elmo Braak am 20.12.2007 16:57:08
Laugi
ein Scott YZ2 , Simson SR50 und mit 18 ein E46 318i ;-)


lg micha
kiese
Mit 16 ne Simson S51 Comfort. Steht immer noch in der Garage.
Marc318is
Peugeot speedfight 2 LC

der war komplett offen und lief knappe 100
ICE-Q
Yamaha Aerox

Honda Varadero 125