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Hallo Gemeinschaft.

Hab da so ein kleines Problem.

Wenn ich Bei hohen Drehzahlen (um die 6000) schalte, knallt es aus dem Luftfilter ziemlich laut.
Es ist ein offener Sportluftfilter, auch Pilz genannt.(siehe Fotostory)

Das so ein Ding keine Leistung bringt weiß ich selber, also bitte keine Belehrungen über
den Nutzen.

Will nur wissen was es seien könnte, und ob man es eventuell beseitigen kann ohne ihn wieder abnehmen zu müssen.

Fahrzeug ist ein e36 316i Compact Bj. 10/95
mit M43 Motor.
Danke schonmal in voraus!!!

hatte ich bei mir auch. ist aber nur wenn du bei volllast schaltest und gleich wieder voll drauf oder??

na ja bei mir war es so..ich hab immernur gedacht scheiße jetzt was putt der knall ist echt verdammt laut..

Ja genau, und wie hast du es beseitigt?

Hi hab das auch ist zum teil normal hab an Mechaniker gefragt hackelt zwar auf Hyundai aber der sagt das ist normal. is eine verpufung im Lufi. solane es nicht andauernd passiert und nur bei hohen drezahlen wenn du zb zwischengas gibst und zurückschaltest und dann vom gas gehst. is normal

Kann ich mir irgendwie nich vorstellen das es normal sein kann, aber naja das wichtigste is doch wie man das beseitigen kann.
Beim Orginal luftfilter gibt es doch so eine
"Detonation" doch auch nich.

Kann mir das mal einer erklären?

höhrt sich ja böse an!

hab sowas noch nie bei nem pilz gehört und beim serienteil auch nicht.

Ja das macht einem ganz schön angst.

Aber man kann damit auch super Fußgänger erschrecken;-)

Trotzdem muss es auch irgendwie abzustellen gehn.

Gibts ne möglichkeit da mal n Soundfile von zu machen?? Hört sich ja sehr suspekt an...

Wird schwierig da das vielleicht 1x im Monat auftritt. und ich da meistens so 130 drauf hab und gerade in die 3 zurückschalte und mit der Motorbremse bremse :-)

Hallo Leute, habe leider auch die selbe Frage wie Heckbastl, unzwar habe ich auch seit gestern nen offenen Sportluftfilter (Pilz) an meinem Bmw e36 2.0 Automatiker von Raid Hp mit Adapter usw montieren lassen & gerade nachdem ich von der Werkstatt losfuhr ca. 300 Meter später hats bei mir auch einmal laut geknallt, ich fuhr dabei gerade mal um die 40 km/h, seitdem kam kein knall mehr aber hoffe das sich das nicht wiederholt, das spürt man ja sogar schon am Gaspedal :D

Anonsten noch nen schönes Wochenende an alle

MFG!

ich hab das mal hinbekommen das es extra knallt bin im 3 gang gefahren so bei ca 2600-2700 upm

must dann mal immer das gaspedal voll durchdrücken und wieder los lassen wieder voll drauf usw

beim dritten mal vollgas hat es dann wieder geknallt

ja der knall ist schon heftig den merhk man sogar im popometer:D

Tach,

Hört sich nach Backfire an.
Ich kenn das von alten Gasanlagen bei schlechter Einstellung. Hab es noch nicht live erlebt da ich was neueres Verbaut habe, aber schon einiges gesehen. Da kann es passieren das es dir den (orginalen) Luftfilterkasten zerreist. Da kommt Benzin/Luftgemisch zurück in den Luftfilter und entzündet sich. Aber fragt jetzt nicht wie genau das gehen soll.


Gruß
Malfe

Hi, also ich habe auch ein Offenen Luffi, und ich kann sogut wie bei jedem Schalten so ne Fehlzündung machen.

Das knalt echt mega Laut, also wenn ich durch die City fahre und welche an ner Ampel stehen und ich vom 1 im 2 schalte schrecken die total zurück :D

Wenn ich den LMM abbaue und man sich neben den Motor stellt und die haube ist auf ballert das richtig, mein Kollege konnte etwa 1-2 Min kaum was hören.

ahhhhh loooooooooool ich grinse wie son honigkuchenpferd :D

ist aber nicht sehr gesund was ihr da macht jungs ^^

also n paar mal auf vollgas treten?

Zitat:

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ahhhhh loooooooooool ich grinse wie son honigkuchenpferd :D

ist aber nicht sehr gesund was ihr da macht jungs ^^

also n paar mal auf vollgas treten?

(Zitat von: Made Of Steel)

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Das geht z.b wenn die an der AMpel vollgas gibst und dann bei etwa 4000 Um schaltest, aber schnell, und dann kurz bevor die Kuplung zieht wieder vollgas. So das der Motor grad die Um hoch jagen will aber dann abgebremst wird.

Werde mal nen Sound File aufnehmen.

Fahre meist Sportlich, also der Gang ist schneller drin als er raus is :D

PS: @Bmw_E36_Maniac : Das stimmt, das fühlt man im Gaspedal mega krass

Bearbeitet von - Jetiman am 28.10.2007 08:09:13

Hatte ich beim e36 und jetzt beim e46 mit offenen Luffi auch..
Kann auch nur sagen das es normal ist.
So wie ne art druck der aufgebaut wird und dann knallt wenn druck abgelassen wird.
Vllt hats ja was zu tun mit der kalten und warmen Luft die zusammen trifft..
Ein bisschen ähnlich wie beim Gewitter..?
Lol keine Ahnung:)

Geht aber besser wenn der Luffi vorne geschlossen ist.. Einige sind nämlich vorne offen (Mc Kita zum Beispiel hat solche die vorne offen sind. Die K&N Pilze sind vorne geschlossen)

MFG

Chris

Ich hab meinen Pilz jetzt wieder Rausgeschmissen

1,5 liter mehr war mir der Sound nicht wert.

Braucht vielleicht einer nen Offenen Mc kita Pilz

Mit adapter?

Habt mich richtrig neugierig gemacht.Werde es mal nachher selber Probieren.
Also einfach bei max rpm Schalten oder paar mal im 3. Gang aufs Gas latschen?
Und schädlich solls auch nicht sein oder?

Naja, ich hab mich dabei immer erschrocken.

Somit könnte es vielleicht aufs herz gehen. ;-)

Na ich weiß nicht ob das so gut ist .
Wollte mir eigentlich auch ein 57i einbauen. Bin jetzt aber ganz schön verunsichert .

Jungs das ist nich schädlich...

Ach und musst auch nich bei max rpm diesen Test starten; das ist schädlich..
Geht auch im mittleren Drehzahlbereich.

Oder einfach den LMM abmachen und dann mit dem Gas spielen ^^

mach ab den kinderscheiss! besste eissenmann auspuffanlge! dann brachst du sowas net!

lmm abmachen dann läuft der doch nicht oder

Zitat:

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lmm abmachen dann läuft der doch nicht oder

(Zitat von: eicon)

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Doch er macht nach ca. 1 min ein NotProgramm an dann läuft er weiter.

Aber das war spaß, musste nicht machen

Bearbeitet von - Jetiman am 28.10.2007 17:49:24

Eigentlich müsste dieser Beitrag schon längst geschlossen sein.