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Kaufberatung 318d / 320d ?

Hi liebe BMW-Familie :)

Da ich im folgenden Jahr anfangen werde zu studieren, brauche ich höchst wahrscheinlich ein Auto. Ich bin schon von klein auf immer ein BMW-Fan gewesen, darum soll es auch ein BMW werden. Zu meiner Person: ich bin 18 und bin seit meinem Geb.tag auf den Straßen unterwegs ^^

Ich habe mich vorerst auf einen Diesel eingeschossen, da sich diese schon nach einer recht kleinen Laufleistung rentieren (Test AMS: 525i / 525d - nach 5.000 km/Jahr).

Nun meine Frage: Welches Auto würdet ihr wählen: BMW 318d oder BMW 320d (FL ja oder nein ?)

Ich würde sehr ungern mehr als 10k € ausgeben.


Könntet ihr mir die Festkosten nennen ? (Steuer etc.) + eventuell die Typenklasse ?
Sind es große Unterschiede (Preislich) in der Versicherung ? Haben die einen Rußpartikelfilter ?

Viele Fragen und ich hoffe viele Antworten ^^

Danke im Vorraus

Gruß Gerrit

Hallo, wenn überhaupt einen Diesel dann den 320d oder den 330d.

Rep.-Kosten für Dieselfzg. bei den :-) sind nicht gerade billig (Turbo, Injektoren,...)

Leistung und Laufverhalten der Dieselmotoren i.O.

Hätte da einen zum verkaufen von einem Spezi.
Eckdaten:
320d Touring FL, 100tkm, Xenon, weiße Blinker, Sportsize, Radio CD, M-Technik 2 Stoßstange vorn, titan silber-met., originale schwarze Scheiben hinten, 35/10 tiefer gelegt, 18" Alufelgen.
Weiter Infos (wie genaues Baujahr) könnte ich bei Interesse noch besorgen.

Preis: 18.000,-€

MfG Christian

Zum Thema Steuern, dass sind so 309Euro, plus die 24Euro Strafsteuer, wenn kein Partikelfilter eingebaut ist. Zum Thema Versicherung, da zahl ich 470Euro im Jahr bei Teilkasko mit 150Euro Selbstbeteiligung bei 50%. Aber das ist ja Versicherungsabhängig.
Würde dir auch nen 320D empfehlen. Rußpartikelfilter sind noch nicht serienmäßig.

Mfg Speeddemon.

@ BMW-Freak-1982

Hab für meinem beim Händler 22oooEuro bezahlt, mit 60tkm,Navi,Edition Lifestyle von 2003. Finde dein Angebot etwas zu teuer, und convex wollte ja auch ungern mehr wie 10000Euro ausgeben. ; )

@speeddemon, mein Spezi möchte den Preis ungefähr, war ja auch nur ein Angebot.

MfG

Einen 318 oder 320 D Fl wirst du für 10.000 ocken wohl kaum bekommen außer als Unfaller oder mit extrem vielen KM und wehnig ausstattung!

Da beim Diesel die Rep. Kosten auch sehr hoch sind must du dich Fragen ob nicht doch ein kleiner Benziener nicht besser geeignet ist für dich!

Habe einen 320D Touring BJ 11.2002 mit Vollausstattung und habe jetzt 100200Km auf der Uhr! Alle Service gemacht (Scheckheft gepflegt)! Kaufpreis liegt so wie es mir mein ;o) gesagt hat bei 18500euro!

Ich hab mich bei mobile.de und autoscout24.de mal ein bisschen umgeguggt.

Da bekommt man 318d/320d für 9k-12k €
bei +/- 130 tkm

Und ich denke die Motoren halten so 200 - 300tkm oder irre ich mich da ?!

[Ich dentiere zum Diesel, da es sich bei einer Fahrleistung von etwa 15.000 km / Jahr mit rund 600 € für den Diesel lohnen würde.]

Also ich würde auch zum tendieren. Der ist einfach flotter. Aber ansonsten tut es natürlich auch nen 318d. Fahren kann man mit dem auch ganz gut. Mach Dir trotzdem Gedanken darüber, was bei Reparaturen ist. Wenn Turbo oder Injektoren fällig sind, dann bist Du in beiden Fällen über 1000€ Reparatur los. Glühkerzen kosten auch mehrere 100€.
Wieviel km hast du denn vor im Jahr zu fahren?

Zitat:

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Kaufberatung 318d / 320d ?
Ich habe mich vorerst auf einen Diesel eingeschossen, da sich diese schon nach einer recht kleinen Laufleistung rentieren (Test AMS: 525i / 525d - nach 5.000 km/Jahr).

(Zitat von: convex)

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Das mag beim 5er als Neufahrzeug so sein, aber in dieser Preis- Fahrzeugs- und Zustands- bzw Altersklasse möchte ich das ganz stark bezweiflen.

Der Diesel ist in der Anschaffung deutlich teurer; dazu das relativ hohe Defektrisiko (Injektoren, Turbo, usw. - wenn da was kaputt geht wird's teuer).

Ich würde auf jeden Fall einen kleinen Benziner empfehlen, z.B. 318i oder 316i Compact. Die liegen in Deinem Budget und fressen Dir nicht die Haare vom Kopf.

Typklassen der Versicherer:
www.Typklassen.de
KfZ-Steuer:
www.kfz-steuer.de

PS: Bei mir (12t km /Jahr) rechnet sich z.B. ein 320d grob überschlagen gegenüber meinem 328i erst nach ca 4 Jahren - nicht eingerechnet eventuelle Defekte, die bei der Laufleistung (133t km) beim Diesel gerne mal vorkommen können.

Meine Jährliche Fahrleistung wird sich wohl so auf um die 15.000 km / Jahr belaufen.

Wie unterscheiden sich die zwei (318d / 320d) denn in der Versicherung ?! Wenn ich beim 320d gleich 100-200€ Versicherung pro jahr mehr zahle, lohnt sich das nicht wirklich ?!