Soweit Ich das bei der Reperatur vom Coupe mitgekriegt hab...sind die erst mal rangegangen, und haben alle Bereiche wo Schweißpunkte sind blank gemacht..(Draht-Igel ??)
dann haben die mittem Schweißpunktbohrer alle Punkte weggebohrt und das kpl. Heckblech rausgehoben...
Irgendwelche Verklebungen hab Ich da nich gesehen, ausser Fugendicht-Masse.
Rückwärts natürlich genauso, Schweißpunkte ins neue Heckblech bohren, reinheben, ausrichten, festpunkten, verschleifen, kitten.....lack drauf.
Gruß Marco
PS: Fertigen Zustand kennt ja jeder..
Ich hab gleich noch die Sicken zwischen Heckblech und Seitenwand megmachen lassen, war ein "Abwasch"
Bearbeitet von - marco-is am 29.09.2007 09:13:24