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Hallo, habe einen 316 e46 bj 2001 mit tempomat (den ich nie brauche!). Ärgerlich ist, dass das Gaspedal bei laufendem Motor fast immer aus der 0-Stellung nur mit größerem Kraftaufwand zu betätigen ist. Der erhöhte Kraftaufwand besteht nicht, wenn der Motor micht läuft (trotz Zündung ein!).

Habe die älteren Beiträge durchgesehen, da sagt jemand "Poti unter dem Pedal ölen".

Kennt das jemand?

Gruß V.K.

Hatte ich auch, bei mir hat es gereicht den tempmat ein zu schalten und wieder aus.

wenn der tempmat durch treten der kupplung oder bremse ausgeht scheint er sich als auf zu hängen.


also bei mir hat das geholfen.

Salut
Schau mal hier vielleicht ist da was dabei.
mfg mik

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Hallo, das Problem besteht praktisch immer - ob Tempomat ein / oder aus , ob warm oder kalt. Aber sobald der Motor nicht mehr läuf, geht das Pedal wieder leicht, sebst wenn die Zündung an ist.

V.K.

die drosselklappe hängt hier, entweder ausbauen und von innen mit scotchbrite was sauber machen... oder wie bmw es anscheind macht, das gas ein kleines bisschen höher stellen im leerlauf?

Danke für den Hinweis, aber von außen (von Hand) betätigt ist die Drosselklappe leichtgängig- kann die trotzden klemmen?

hallo
ich habe diese problematik schon mehrmals erläutert,woran es liegt auch in dem oberen beitrag ist ein statemant von mir geschrieben.
schau mal hier ist ein bild.
diese schraube max. viertels umdrehung reindrehen bei motor aus.
mfg.

ist bei Tempomat nicht elektronisch geregeltes Gas? Somit kann das Pedal doch garnicht an der Drosselklappe hängen oder?

sry, blöde frage, aber wieviel drosselklappen hat der E46 325i?? eine??

jep nur eine.
diese ist elektronisch gesteuert.
also kein zug.
mfg

danke siggi. habe nämlcih letztens gelesen, dass der neue M3 ja 8 stück hat, also für jeden zylinder eine, das doch mal krass!