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T H E M A R Ü C K B L I C K
rene318icabrio
Hauptthema: |
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 01.09.2007 um 15:11:29 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
hallo leute weiss jemand einen is motor in gutem zustand da mir der 318i
schon zu lahm wird was ist bei einem motortausch noch zu wechseln? mfg rene
wohne in der nähe von salzburg
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.09.2007 15:11:29 |
| PaddiM3 |
Hi schau ma hier wirst bestimmt was finden. LinkMfg |
| bobbel1 |
also ich habe schon lange mit den vier Zylindern abgeschlossen. ich würde dir den m50 motor empfehlen. Der läuft ruhiger und ist bissiger. Und der umbau ist echt einfach. |
| BMW_Pilot_austria |
bremsen brauchste nicht wechseln wenns ein cabi is. hast die große bremse ja dann drinn.
kühler vom normalen m40 passt auch. mußt nur für die zündspulen eine halterung schweißen.. aber sonst ists kein großer aufwand von 318i m40 auf m42 umzubauen |
| rene318icabrio |
aha danke und wie sieht es mit dem katund auspuff aus kann ich da alles drinnen lassen??
habe mir nämlich gerade einen edelstahl endtopf gekauft ?
was ist der m50 für ein motor kenn ich gar nicht?? danke mfg rene |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
aha danke und wie sieht es mit dem katund auspuff aus kann ich da alles drinnen lassen??
habe mir nämlich gerade einen edelstahl endtopf gekauft ?
was ist der m50 für ein motor kenn ich gar nicht?? danke mfg rene
(Zitat von: rene318icabrio)
achso nein. auspuffanlage mußt du natürlich auch vom m42 verwenden m50 motor ist ein 6 zylinder 24V |
| Hardcore_Capone |
Zitat:
aha danke und wie sieht es mit dem katund auspuff aus kann ich da alles drinnen lassen??
habe mir nämlich gerade einen edelstahl endtopf gekauft ?
was ist der m50 für ein motor kenn ich gar nicht?? danke mfg rene
(Zitat von: rene318icabrio)
M50 wurde im 520i 24V 150PS und im 525i 24V 193PS e34 verbaut. |
| rene318icabrio |
und da ist der einbau einfacher? |
| bobbel1 |
ich bin selber gerade dabei meinen um zu bauen auf m50. Ich hatte davor einen m20 (320i) mit 129 ps, der hat mir aber zu viel wasser verbraucht (1 liter wasser auf 22 km). Das öl wurde immer dünner und die wasserrechnung zu hoch. :-)
Mein alter E30 war ein 316 (m40) der hat natürlich bei jeder fahrt geklappert ohne ende. Er hatte auch schon 256000 km als ich bekanntschaft mit einem Telefonmast und einem Baum machte.
Ansonsten habe ich nichts gegen m40 und m42 aber der 6 Zylinderklang ist einfach unbeschreiblich geil. |
| rene318icabrio |
ja schon aber auf 6 zylinder umzubauen ist sicher schwieriger du hast ja als basis einen 6zyl gehabt glaube dass kostet bisschen mehr der sound ist natürlich hammer klar |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
ja schon aber auf 6 zylinder umzubauen ist sicher schwieriger du hast ja als basis einen 6zyl gehabt glaube dass kostet bisschen mehr der sound ist natürlich hammer klar
(Zitat von: rene318icabrio)
ja und in österreich kannst es vergessen das u typesieren.. m40 - m42 umau fällt bei uns in österreich keinen auf |
| rene318icabrio |
deswegen will ich ja m42 hoffe der geht auch sürbar besser |
| TD_s1m |
naja wegen den paar PS den Aufwand?
Wenn dann würde ich auch 325/328i umbauen oder es ganz lassen |
| 316-318is |
Hi!
In meinem 316i ist auch ein 318is Motor drinnen. Lebe auch in Österreich und ist bis jetzt noch keinem aufgefallen.
Motor wurde komplett überholt, Bremsen wurden auch angeglichen.
Geht wie Sau und ist als 4-türer auch sehr selten mit dem Motor.
Bin sehr zufrieden! |
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