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T H E M A R Ü C K B L I C K
RaverOnDope
Hauptthema: |
Hallo zusammen :)
Bin von Pauls Bauernhof nach Hause "geflogen", heißt nach ner gewissen Warmlaufphase das Auto öfter mal an seine Grenzen gebracht. Habe nur beim abfahren der AB und anhalten gemerkt, der meine Drehzahl anfing zu schwanken. Ging immer von 800 auf ca. 2000-2500 U/min, das ganze wie im Takt. Als würde man an der Ampel mit dem Gas spielen.
Das hat bis jetzt nicht aufgehört. Bei Kaltstart heut morgen hat er auf 3000 U/min gedreht und ich hab die Drehzahl nur senken können, als ich aufs Gaspedal getreten habe.
Vorhin auch wieder ein Kaltstart, da war der Motor erst normal, aber nach dem losfahren und Gaspedal loslassen ist die Drehzahl geblieben (ca. 2500 U/min)
Hat jemand eine Idee, was das sein kann? War auf der Hinfahrt zu Paul nicht der Fall :( |
| ryLIX |
Könnte der Leerlaufregler sein. Versuch mal die suche |
| RaverOnDope |
Die Suche spuckt verschiedene Dinge aus, schlau werd ich nicht daraus!
Vielleicht weiß ja jemand, welches Bauteil bei dem Tiefflug evtl in Mitleidenschaft gezogen wurden sein kann |
| RaverOnDope |
*und wieder hoch damit* |
| Stonecold |
Wie wäre es mit Fehlerspeicher auslesen??? falls da nichts drinsteht, evtl. mal den LLR reinigen meistens hilft das, ggf falls ein kollege gleichen Motor hat dessen LLR mal testen oder umgekehrt.
MfG
Stonecold |
| Richi |
das erste und schnelleste was du machen kannst. wäre ne fehler auslese oder du baust mal schnell den LLR ab und reinigst den kurz.
musst jetzt halt bissl nach fehlerausschlussverfahren vorgehen. |
| Made Of Steel |
vielleicht auch wieder mal der faltbelag nachm LMM zur ansaugbrücke hin brüchig > falschluft! |
| RaverOnDope |
Aber kann denn von Jetzt auf Gleich ein Riss vom zu schnellen Fahren entstehen?
Werd mal zu BMW, mal hören was die angeben... Schreib dann hier, was Sache ist |
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