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T H E M A R Ü C K B L I C K
bmw318i
Hauptthema: |
hallo ich hoffe es kann mir jemand helfen und zwar habe ich wenn ich meinen m50b25 länger im leerlauf laufen lasse ein sägen das sich anhört wie falschluftzug. da ich die ansaugbrücke droseelklappe und saämtliche unterdruckschleuche schon neu abgedichtet habe frage ich euch nun ob noch jemand eine iddee hat was das sein könnte |
| Pure E39 Power |
klingt so als wär bei dir was in oder an der ansaugbrücke lose
hatte ich letztens bei nem toyota, da war das innenleben zerbröselt
ist das sägen weg, wenn du die drehzahl auf 2-3000upm erhöhst?
sebi |
| bmw318i |
das sägen ist weg wenn ich den auf 3000 halte da läuft er ganz normal |
| Pure E39 Power |
dann könnte durchaus was lose sein..
hattest du die ansaugbrücke schon mal abgebaut?
Sebi |
| bmw318i |
ja die war unten hatte sie beim lackieren |
| AndyW |
event. das Leerlaufregelventil recht schwergängig...mal sauber machen... |
| sebi1985 |
Es gibt bei den 4 Zyl. Motoren von bmw eine Verfstelleinheit (disa= differenzielle druckansaug anlage) diese befindet sich rechts seitlich an der der ansaugbrücke neben dem abs steuergerät. es handelt sich dabei um eine klappe die mit unterdruck funktioniert sie ist im unterem drehzahl breich geschlossen um ein höheres drehmoment zu erziehlen, und ab ca 3000 -3500ump dann geöfnet zur vollen luft zufuhr.wenn du beim fahren ab ca 3000- 3500 ump einen leistungs schub verspürst ist es mit fast 100% sicherheit die klappe kostet ca 120€ bei bmw und ist mit etws geschick leicht sélbst zu wechseln.
viel erfolg sebi |
| sebi1985 |
entschuldigung natürlich handelt es sich
nicht um das steuergerät sondern um den steuerblock unter der vorraussetzung das du einen m43 motort hast das teil ist beim m40 motor noch nicht verbaut. |
| bmw318i |
es handelt sich um einen m50b25 6zylinder is kein 4zylinder |
| Pure E39 Power |
Zitat:
es handelt sich um einen m50b25 6zylinder is kein 4zylinder
*gg* wär aber ma ne vorstellung:D Sebi |
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