E30 Duisburg
Hauptthema: |
Hi überlege grosse felgen zu holen für den e30.
Was heisst gross denke da an 8,5 und 10 x 18.
Hat jemand ne idee welche et ich fahren muss und ob es überhaubt passen wird.
Möchte gerne nicht die kannten kloppen höchstens nur bördeln. |
| prausan |
hallo, ich kann dir meine ATS Kompletträder anbieten 7x 17 mit 215/40 Sommerreifen, die bekommst du eingetragen. Mir sind sie am Cabrio zu hart. deine email adresse und ich kann dir Bilder schiken.
Gruß
Cabrio Schrauber |
| The_Gonzo |
Hi,
wenn du die kanten nur bördeln und nich ziehen oder kloppen magst wird das mit ner 10x18 an der HA nix. sogar bei einer 10x17er felge müssen die Kotflügel gezogen werden. |
| fuzy |
Zitat:
Hi,
wenn du die kanten nur bördeln und nich ziehen oder kloppen magst wird das mit ner 10x18 an der HA nix. sogar bei einer 10x17er felge müssen die Kotflügel gezogen werden.
(Zitat von: The_Gonzo)
stimmt nicht das man mit 10 x 17 ziehen musst...wer hat dir den den flo ins ohr gesetzt...hab auf der ha 10 x 17 und sogar 10 mm distanzen drauf...und es wurde nur gebördelt...es kommt immer auf die et an... |
| ffmstyle |
Zitat:
[quote][gray]
..es kommt immer auf die et an...
(Zitat von: fuzy)
und auf den montierten reifen... |
| BMW_Pilot_austria |
VA et15, ha ET30 dann mußte nur bördeln |
| E30 Duisburg |
Gilt das mit der Et angabe für 18ner? |
| GISI51 |
Hallo, ich möchte keinen streit vom Zaunbrechen aber 10x17 auf der HA. Und nur Bördel ??? Das Ding Kratz sich bei jeder klein Bodenwelle tot 100% oder hast du komplet zugedrehte Konis und Federwegsbegrenzter bis oben hin drin ???
Habe selbst auch 10x17 drauf. Habe bei mir E46 Radläufe Eingeschweißt die 7cm weit pro Seite rauskommen (is zwar für die 10x17 nicht unbedingt nötig, muss halt einiges an spurplatten drunter). Könnte auch ohne Probleme 11X 17 oder auch 18 Zoll drunter packen
Bei den 10x18 musst du auf jeden fall die Radläufe ziemlich weit rausholen. Und Voralleen vorne musst du schauen wie es mit dem Lenkungsanschlag hin kommt. Da die 18 Zoll Räder ein schon recht großen Durchmesser haben und dem endsprechend beim einlenken auch weiterrein kommen.
Die Größe zu Fahren ist auf jeden fall möglich, braucht aber einiges an Arbeit
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| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
Gilt das mit der Et angabe für 18ner?
(Zitat von: E30 Duisburg)
jep |
| fuzy |
also ich weiss ja nich was du fürn auto hast aber meine felgen streifen nirgends...hab hinten sogar noich 10 mm spurplatten pro seit drauf....sind koni dämpfer und original m technik II federn drinne....und wie gesagt nur kante angelegt und streift nicht.. |
| E30 Duisburg |
Genau so stell ich mir das vor karosserie so gut wie möglich original lassen nur unter der Haube soll die Kirmes sein ;-) |
| E30 Duisburg |
Wie sieht es aus kann man die achsen auf 5 loch umbauen würde nämlich lieber 5 loch fahren.hab da auch schon felgen gefunden 8x18 et 20 und 9x19 et22 sind von einem 5er e39 deswegen die frage wegen umbau auf 5x120. |
| GISI51 |
Hy, das glaub ich nicht das er mit 10x17 und 10 ner Platten, nicht kratzt wen du nur die Kannte umlegst. Überleg doch mal was der E30 Serienmäßig drauf hat. Und wie weit du die kannten legen musste wen du 9x16 drauf hast. Hatte meinen Radläufe für 9x16 mit 20 er Platten nachgearbeitet, als ich dann meinen 10x17 ohne Platten draufgemacht habe, war ende da ging nix mehr (bin so auch nicht gefahren, sind mir die Räder zu schade für). Bin jetzt dabei meinen E30 komplett Umzubauen und hab grad richtig platz für die Räder gemacht. Ein Bekannter von mir hat auf seinem Turing auch 10x17 drauf gehabt der hat die kannte so weit wie es ging Gebördelt und das ding hat auch Gekratzt. Es ist einfach unmöglich das sie einfach so passen außer du hast keinen Federweg (wo nix nachgibt kann auch nix schleifen) |
| GISI51 |
Hy, klar kannst du umbauen hab auch die E30 M3 Achsen drin. Hat nur vorteile hast ne größere Bremse und ein besseres Fahrverhalten. Es gibt auch die möglich Keith mit E36 teilen die Achsen umzubauen du findest auf www.e30.de super Umbauanleitungen. Hinten is ja kein Problem einfach vom Compact die Achse rein oder vom Z3. Würde dann aber auch direkt den BKV und HBZ Tauschen vom im oder vom E34 habe selbst den vom 525 Turing drin. Der Achsumbau es recht einfach. Aber schau dir mal die Umbauanleitungen an |
| E30 Duisburg |
jemand zufällig e30 m3 achsen im angebot? |
| fuzy |
öööhm...ist aber so...in der photostory sieht du das nix gezogen wurde...und es kommt auf die et drauf an ob was streift oder nicht...dann kommts klar drauf an was für ein fahrwerk man drinne hat.Klar ist meins hart...aber ohne einen kleinen federweg bekommst hier in böblingen nichts eingetragen...d.h wenn bei mir hinten 2 leute drin sitzen dann streift er klar...aber bei mir sitzt halt niemand hinten fertig...
zu dem umbau auf 5 loach...klar geht das...nur bedenke wenn du e39 felgen drauf machst das du zentrieringe brauchst für denn die e39 naben sind grösser wie die vom m3 oder e36 |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
jemand zufällig e30 m3 achsen im angebot?
(Zitat von: E30 Duisburg)
sind sehr teuer kann dir adapterscheiben anfertigen. haben mind 17mm von 4x100 auf 5x120 rest per PM |
| E30massder |
Zitat:
Hy, das glaub ich nicht das er mit 10x17 und 10 ner Platten, nicht kratzt wen du nur die Kannte umlegst. Überleg doch mal was der E30 Serienmäßig drauf hat. Und wie weit du die kannten legen musste wen du 9x16 drauf hast. Hatte meinen Radläufe für 9x16 mit 20 er Platten nachgearbeitet, als ich dann meinen 10x17 ohne Platten draufgemacht habe, war ende da ging nix mehr (bin so auch nicht gefahren, sind mir die Räder zu schade für). Bin jetzt dabei meinen E30 komplett Umzubauen und hab grad richtig platz für die Räder gemacht. Ein Bekannter von mir hat auf seinem Turing auch 10x17 drauf gehabt der hat die kannte so weit wie es ging Gebördelt und das ding hat auch Gekratzt. Es ist einfach unmöglich das sie einfach so passen außer du hast keinen Federweg (wo nix nachgibt kann auch nix schleifen)
(Zitat von: GISI51)
Nur weil du es net auf die Reihe gebracht hast, heißt des noch lang net, dass des andere net schaffen... fuzy weiß wovon er schreibt... wie gesagt die breite is scheißegal, wichtig is die ET... Dann komm auch noch dazu, wie des Felgenhorn an sich beschaffen is. Wenn des natürlich sehr dick is, dann liegt die wahrscheinlichkeit eben höher, dass er schleift, als bei einer Felge mit feinerem Felgenhorn und der Reifenquerschnitt spielt da auch noch ne Rolle. Dass man bei 10x17 keinen 45er querschnitt mehr fahren kann sollte eigentlich jedem Klar sein, der sich mit der Materie befasst hat (is jetzt nur ein aus der Luft gegriffenes Beispiel) |
| E30 Duisburg |
Zitat:
Zitat:
jemand zufällig e30 m3 achsen im angebot?
(Zitat von: E30 Duisburg)
sind sehr teuer
kann dir adapterscheiben anfertigen. haben mind 17mm von 4x100 auf 5x120 rest per PM
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Oh Danke dir wäre ne möglichkeit aber ich weiss nicht ob das so ne gute idee ist wenn ich mal in den leistungs bereich gehe wie du bei deinem oder hast du auch platten drauf. |
| GISI51 |
Is ja gut,.
Hab ja gesagt das ich hier kein streit vom Zaun brechen will. Aber jeder es genau wissen will kann ja einfach mal nen Zollstock in die Hand nehmen. Oder selbst ausprobieren wie weit er so kommt.
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| E30massder |
Zitat:
Is ja gut,.
Hab ja gesagt das ich hier kein streit vom Zaun brechen will. Aber jeder es genau wissen will kann ja einfach mal nen Zollstock in die Hand nehmen. Oder selbst ausprobieren wie weit er so kommt.
(Zitat von: GISI51)
Es gibt hier Leute, die haben des mit den Felgen an sich ausprobiert, da braucht man dann keinen Zollstock nehmen und irgendwelche theoretischen Messungen vornehmen. :) |
| fuzy |
Zitat:
Is ja gut,.
Hab ja gesagt das ich hier kein streit vom Zaun brechen will. Aber jeder es genau wissen will kann ja einfach mal nen Zollstock in die Hand nehmen. Oder selbst ausprobieren wie weit er so kommt.
(Zitat von: GISI51)
für was denn nen zollstock...ich habs auto vor der türe stehen...da brauch ich nix messen... wers auch sehen will und zwar ganz genau ich bin in eisenach... |
| ffmstyle |
Zitat:
Zitat:
Is ja gut,.
Hab ja gesagt das ich hier kein streit vom Zaun brechen will. Aber jeder es genau wissen will kann ja einfach mal nen Zollstock in die Hand nehmen. Oder selbst ausprobieren wie weit er so kommt.
(Zitat von: GISI51)
für was denn nen zollstock...ich habs auto vor der türe stehen...da brauch ich nix messen...
wers auch sehen will und zwar ganz genau ich bin in eisenach...
(Zitat von: fuzy)
seh ich genauso.. mir hat auch jeder gesagt 8x15 et -23 mit nem 195/50 OHNE ziehen kann ich vergessen.. nie im leben.. bekomm ich niemals eingetragen.. und steht viel zu weit raus.. ..ich hab da echt alles gehört.. selbst wo er drauf war.. fazit: eintragung OHNE größere probleme.. lauffläche zwar sehr sehr knapp aber abgedeckt! und das ganze bei keinen feld wald wiesen tüv.. und das mit nur angelegter kante.. aber wie schon geschrieben.. OB etwas drunter passt oder net.. hängt eindeutig mehr vom ET und der REIFENWAHL ab.. als von der breite und höhe der felge... |
| GISI51 |
Bei ner 8x15 is das auch kein Problem wir reden aber hier über 10x17 mit 10mm Spurplatten. Aber ich denke es ist ja jetzt alles gesagt. Wen du bei ner 8x15 ohne Platten schon die Kannte anlegen musst. Kann es bei ner 10x17 mit Platten nicht das glich Kannten anlegen sein.
PS: Wohl Gemerkt habe ich auch nie behauptet das man die Felge nicht drauf machen kann. Wenn alles Kratz und Schleift oder man Federwegsbegrenzer bis oben hin reinmacht geht es schon. Aber da würde ich doch lieber die Kannten ziehen oder andere Radläufe reinmachen bevor ich so rum Fahren würde.
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| E30massder |
Zitat:
Bei ner 8x15 is das auch kein Problem wir reden aber hier über 10x17 mit 10mm Spurplatten. Aber ich denke es ist ja jetzt alles gesagt. Wen du bei ner 8x15 ohne Platten schon die Kannte anlegen musst. Kann es bei ner 10x17 mit Platten nicht das glich Kannten anlegen sein.
PS: Wohl Gemerkt habe ich auch nie behauptet das man die Felge nicht drauf machen kann. Wenn alles Kratz und Schleift oder man Federwegsbegrenzer bis oben hin reinmacht geht es schon. Aber da würde ich doch lieber die Kannten ziehen oder andere Radläufe reinmachen bevor ich so rum Fahren würde.
(Zitat von: GISI51)
Willst du's einfach net kapieren oder kapierst du's wirklich net??? Die Breite der Felge is net der einzige Faktor, der festlegt wie weit die Felge rauskommt!!! Fuzy fährt 10x17 ET 15 mit 10 Platten, des macht dann also ET 5. Ich denk soweit kannst du mir folgen. ffmstyle fährt 8x15 ET -23. Ich rechne des Ganze etz mal für dich in cm und mm um. eine 10 Zoll breite Felge hat in cm ein Breite vom 25,4cm was wiederum 254mm entspricht. Kapiert? Bei ET 0 sitzt der Felgenstern genau in der mitte der Felge. durch die Platten hat fuzy aber ET 5, was soviel bedeutet, dass die Nabe 5mm ausserhalb der Mitte sitzt und zwar nach aussen hin. Somit hat er zwischen Nabe und Felgenaussenkante 254mm : 2 = 127mm - 5mm = 122mm von der Radaufnahme zu Felgen Aussenkante... Nun kommt die selbe Rechnung anhand des Beispiels der Felge von ffmstyle: 8 Zoll = 203mm die Hälfte davon = rund 102mm Des wäre der Abstand von der Radaufnahme zur Felgenaussenkante bei ET0. Allerdings hat die Felge eine negative ET, sprich die Radausnahme sitzt weiter innen als der Mittelpunkt.. und zwar bei ET -23 genau 23mm... Also weiter in der Rechnung: 102mm + 23mm = 125 mm Abstand Radaufnahme zum äusseren Felgenrand... Wir vergleichen: fuzy's Felge hat 122mm ffm's Felge hat 125mm Was lernen wir daraus? ffmstyle's Felge kommt weiter raus obwohl sie an sich schmäler is, als die von fuzy... Wenn du's etz immernoch net gerafft hast, dann kann dir glaub ich keiner mehr helfen -.- |
| CompactO |
also jetzt müsst mas wirklich kapiert haben ;)
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| ragtop |
wollen wir wetten dass nicht!!! weil die 8x15 ist doch schmaler ; )
nochmal zum thema:
@e30 duisburg
glaub die scheiben vom piloten kannst nehemen. der fährt die selbst und wenn se auf seinem auto halten dann auch auf JEDEM anderen e30... |
| fuzy |
Zitat:
Zitat:
Bei ner 8x15 is das auch kein Problem wir reden aber hier über 10x17 mit 10mm Spurplatten. Aber ich denke es ist ja jetzt alles gesagt. Wen du bei ner 8x15 ohne Platten schon die Kannte anlegen musst. Kann es bei ner 10x17 mit Platten nicht das glich Kannten anlegen sein.
PS: Wohl Gemerkt habe ich auch nie behauptet das man die Felge nicht drauf machen kann. Wenn alles Kratz und Schleift oder man Federwegsbegrenzer bis oben hin reinmacht geht es schon. Aber da würde ich doch lieber die Kannten ziehen oder andere Radläufe reinmachen bevor ich so rum Fahren würde.
(Zitat von: GISI51)
Willst du's einfach net kapieren oder kapierst du's wirklich net???
Die Breite der Felge is net der einzige Faktor, der festlegt wie weit die Felge rauskommt!!!
Fuzy fährt 10x17 ET 15 mit 10 Platten, des macht dann also ET 5.
Ich denk soweit kannst du mir folgen.
ffmstyle fährt 8x15 ET -23.
Ich rechne des Ganze etz mal für dich in cm und mm um.
eine 10 Zoll breite Felge hat in cm ein Breite vom 25,4cm was wiederum 254mm entspricht. Kapiert?
Bei ET 0 sitzt der Felgenstern genau in der mitte der Felge. durch die Platten hat fuzy aber ET 5, was soviel bedeutet, dass die Nabe 5mm ausserhalb der Mitte sitzt und zwar nach aussen hin. Somit hat er zwischen Nabe und Felgenaussenkante 254mm : 2 = 127mm - 5mm = 122mm von der Radaufnahme zu Felgen Aussenkante...
Nun kommt die selbe Rechnung anhand des Beispiels der Felge von ffmstyle:
8 Zoll = 203mm
die Hälfte davon = rund 102mm
Des wäre der Abstand von der Radaufnahme zur Felgenaussenkante bei ET0.
Allerdings hat die Felge eine negative ET, sprich die Radausnahme sitzt weiter innen als der Mittelpunkt.. und zwar bei ET -23 genau 23mm...
Also weiter in der Rechnung: 102mm + 23mm = 125 mm Abstand Radaufnahme zum äusseren Felgenrand...
Wir vergleichen:
fuzy's Felge hat 122mm
ffm's Felge hat 125mm
Was lernen wir daraus?
ffmstyle's Felge kommt weiter raus obwohl sie an sich schmäler is, als die von fuzy...
Wenn du's etz immernoch net gerafft hast, dann kann dir glaub ich keiner mehr helfen -.-
(Zitat von: E30massder)
besser gehts wirklich nicht...respekt.... |
| E30massder |
Thx fuzy... mich regt des einfach auf, wenn Leute dermaßen Begriffsstutzig sind, da muss ich's dann einfach so erklären, wie ich's auch nem erstklässler erklären würde.
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| GISI51 |
Wollte eigentlich nix mehr Schreiben. Weill es einfach sinnlos ist noch was dazu zu sagen. Macht auf eure Autos drauf was ihr wollt Zieht die Radläufe oder nicht. Eins ist nur mal Fakt. Wen mal schaut was der E30 Serien mäßig drauf hat und sich mal den Radkasten anschaut weiß man doch wie viel platz ist Wen ich mir dann ne 10x17 Felge nehme und mir die anschaue is doch klar was Sache ist. ET hin oder her
Was ihr hier Schreibt mag vielleicht Theoretisch toll klingen, Praktisch is es Mist. Jeder der schon mal solche Räder Verbaut hat wir dies bestätigen können.
Wen die Sache so einfach wäre würde doch jeder solche Räder draufmachen, oder nicht ???
Nur noch mal einen kleiner Vergleich wens mit ner 10x17 schon beim E46 eng wir (der im vergleich zum E30 sehr große Radläufe hat) dann is es mit nem bisschen Et und Reifen angleichen beim E30 nicht getan
Wenn ihr euch für euren E30 irgendwo beim Tuner Felgen Kaufen wollt. Sagt er als erstes mit ner 9x16 wäre es am einfachsten. Kante umlegen oder etwas ziehen und gut ist. Von den wird keiner Sagen ich hab da ne Zauber ET und Wunder Reifen mit bekommst du ne 10x17 ohne Probleme drunter. Und das is der Springende Punkt hier
Um es auch für unsere Mathematiker deutlich zu machen:
Höhe 17 zoll = 43,18 cm
Breite 10 zoll = 25,40 cm
Wen man da noch den Reifen mit drauf rechnet
Und dann noch einen Federweg von 3 cm (Der Optimale Federweg für einen Fahrzeug der Marke BMW ist 3,5 cm laut M GmbH)
Dan sag mir jetzt bitte mal wo da noch platz ist ???
Auch noch mal zu dem tollen vergleich mit der 15 zoll Felge. Es wurde gesagt das dort ein 195/50 15 Reifen drauf ist. Hallt doch mal die Räder nebeneinander und schau dir mal den Höhen & breiten unterschied an. Den wirst du spätestens beim einfedern Merken !!!
Den Größen unterschied kann man nicht weg Diskotieren
Und ich Betone noch mal das ich nie gesagt habe das, das Rad nicht drauf passt. Sondern das man so nicht ordentlich Fahren kann !!!
Entweder Schleift es bei jeder kleinen Bodenwelle oder der Wagen hat 100% keinen Federweg weil er Federwegsbegrenzer bis oben hin drin hat bzw. voll zugedrehte Dämpfer. Was dann wohl nix mehr mit Freude am Fahren zu tun hat
PS: Wie oben schon gesagt es ist sinnlos hier noch was zu Schreiben deswegen wird von mir hier zu auch nix mehr kommen. Wenn es der ein oder andere nicht Wahr haben möchte bitte. Es kann jeder machen was er möchte ob is nun gut es oder nicht steht hier ja lange schon nicht mehr im Mittelpunkt
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| E30 Duisburg |
FRAGE!!!
Beobachte gerade 8x18 ET35 mit 5x112.
@HUBSI meinst ich krieg die drauf mit platten? |
| stoned |
Also ihr habt da beide recht (E30massder und GISI51)
hab bei meinem E30 hinten auch 10x17 drauf und das geht schon ohne die Radläufe groß zu ziehen und die ET spielt da ne ziemlich große Rolle:
Wenn man z.B ET 40 hat(grobes Beispiel) dann steht die Felge am Dämpfer an, wenn man aber z.b. Et 0 oder weniger hat kommt ja die Felge weiter nach aussen und somit sollte man die Radläufe auch ziehen!
So nun zum springenden Punkt wenn man die richtige ET wählt reicht es wenn man die Kanten umlegt nur geht das schon eng her aber es geht auch ohne die komischen Begrenzer!!!
Ich selbst hab Spurplatten pro Seite 15mm drauf hab aber auch meine Radhäuser gezogen!
Im Endeffekt muss das jeder für sich selbst entscheiden wie er das haben will, bzw euer TÜV ;-)
MfG |
| fuzy |
gisi ich weiss ja nich was daran so schwer ist das zu kapieren mensch....und vorallem optimaler federweg...wenn nach allem gehst was optimal ist dann gehören auch keine 10 auf die hinterachse...
fakt iss die dinger sind drauf die platten auch nix gezogen und federweg hab ich auch noch und behaupte nicht dasgegenteil wenn du mich und mein auto nicht kennst...denn ih hab den hier stehen und kann meine behauptungen beweisen...klar... |
| E30massder |
Ok GISI51, dir is scheinbar wirklich net zu helfen... Ich selbst fahr auch 17 Zoll, allerdings 7,5 Zoll breit mit ner ET von 17. Und da is noch genug Luft im Radkasten dass der Einfedern kann... Du darfst net vergessen, dass des Radhaus mehr Platz bietet, als der Radlauf.... Kuck mal da:  Da is mehr als genug Luft dazwischen, obwohls ne "ach so große" 17 Zoll Felge is.... Und beim E46 sind 19 oder 20 Zoll keine Große Sache, also erzähl hier net so nen mist, dass es mit 17 Zoll beim E46 schon eng wird... |
| Gygax E30 |
Sorry wollte nichts schreiben aber das mit der ET Rechnung ist doch Kinderkacke :-) sollte doch jeder begreifen der mal in der Schule war... HIHI
Den Freiraum kann ja JEDER messen (innen und aussen), Breite der Felge steht drauf… Und danach etwas Rechnen.. :-) Is doch easy..
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| macao |
Hi, wie sieht es eigentlich bei 8,5x18 mit ET 40 aus? Wie gut lassen die sich auf nem E30 Cabrio fahren und wasmuss man da am Blech machen damit es gut passt?
Gruß Macao |
| TechN9ne |
Denkt ihr das ne 16er Felge mit et 20 und ner Felgenbreite von 7,5 an nen e30 mit 60/40 Tieferlegung passt? |
| E30massder |
Zitat:
Denkt ihr das ne 16er Felge mit et 20 und ner Felgenbreite von 7,5 an nen e30 mit 60/40 Tieferlegung passt?
(Zitat von: TechN9ne)
sollte sogar ohne zu ziehen passen siehe mein bild weiter oben: 7,5 x 17 ET17 |
| TechN9ne |
Zitat:
Zitat:
Denkt ihr das ne 16er Felge mit et 20 und ner Felgenbreite von 7,5 an nen e30 mit 60/40 Tieferlegung passt?
(Zitat von: TechN9ne)
sollte sogar ohne zu ziehen passen siehe mein bild weiter oben: 7,5 x 17 ET17
(Zitat von: E30massder)
Super, danke. Also würden auch 9x16 ET 15 passen!? Oder macht der ET Unterschied von 5et so viel aus? |
| Dimix |
hab an der HA 9x17 et25 druff.Ohne Spurplatten häts gereicht wenn man Kanten umgelegt hätte. Wollts aber breiter. Jetzt hab ich 30er Spurplatten pro Seite was im Endeffekt so auszieht:  NO FUCKING AIRRIDE :-D |
| TechN9ne |
Zitat:
hab an der HA 9x17 et25 druff.Ohne Spurplatten häts gereicht wenn man Kanten umgelegt hätte. Wollts aber breiter. Jetzt hab ich 30er Spurplatten pro Seite was im Endeffekt so auszieht:
NO FUCKING AIRRIDE :-D
(Zitat von: Dimix)
Et25 und 30er Spurplatten? =et von -5 ???? Oder mach ich grad nen Denkfehler??? Bin verwirrt. Bearbeitet von - techn9ne am 08.08.2007 11:49:59 |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
FRAGE!!!
Beobachte gerade 8x18 ET35 mit 5x112.
@HUBSI meinst ich krieg die drauf mit platten?
(Zitat von: E30 Duisburg)
ja, bekomstre druff :) |
| fuzy |
Zitat:
Zitat:
hab an der HA 9x17 et25 druff.Ohne Spurplatten häts gereicht wenn man Kanten umgelegt hätte. Wollts aber breiter. Jetzt hab ich 30er Spurplatten pro Seite was im Endeffekt so auszieht:
NO FUCKING AIRRIDE :-D
(Zitat von: Dimix)
Et25 und 30er Spurplatten? =et von -5 ????
Oder mach ich grad nen Denkfehler???
Bin verwirrt.
Bearbeitet von - techn9ne am 08.08.2007 11:49:59
(Zitat von: TechN9ne)
nö kein denkfehler....aber man sieht auch wie der koti schön gezogen iss...wobei das nicht so mein fall iss weil die typische kante fehlt...aber gesachmäcker sind verschieden..;) |
| macao |
Zitat:
Hi, wie sieht es eigentlich bei 8,5x18 mit ET 40 aus? Wie gut lassen die sich auf nem E30 Cabrio fahren und wasmuss man da am Blech machen damit es gut passt?
Gruß Macao
(Zitat von: macao)
Hi, ich glaub ich bin ein bisschen untergegangen... Wäre schön wenn mir dazu jemand etwas sagen könnte! Grüße Macao |
| Gygax E30 |
Zitat:
Zitat:
Hi, wie sieht es eigentlich bei 8,5x18 mit ET 40 aus? Wie gut lassen die sich auf nem E30 Cabrio fahren und wasmuss man da am Blech machen damit es gut passt?
Gruß Macao
(Zitat von: macao)
Hi, ich glaub ich bin ein bisschen untergegangen...
Wäre schön wenn mir dazu jemand etwas sagen könnte!
Grüße
Macao
(Zitat von: macao)
Hi, passt mit entsprechenden Platten (ca.15mm) und Reifen (ca. 215/30 18) ohne arbeiten an den Kotflügeln.. Bearbeitet von - Gygax E30 am 08.08.2007 19:57:16 |
| TechN9ne |
Was kann ich für Gummi´s auf 7,5x16 machen bei ner 60/40er Tieferlegung damit es noch passt?
Gehn da noch welche mit nem 50er Querschnitt? |
| Gygax E30 |
Zitat:
Was kann ich für Gummi´s auf 7,5x16 machen bei ner 60/40er Tieferlegung damit es noch passt?
Gehn da noch welche mit nem 50er Querschnitt?
(Zitat von: TechN9ne)
Passt mit entsprechendem ET.. Würd aber 45er nehmen.. |
| TechN9ne |
Zitat:
Zitat:
Was kann ich für Gummi´s auf 7,5x16 machen bei ner 60/40er Tieferlegung damit es noch passt?
Gehn da noch welche mit nem 50er Querschnitt?
(Zitat von: TechN9ne)
Passt mit entsprechendem ET.. Würd aber 45er nehmen..
(Zitat von: Gygax E30)
Oh sorry hab es vergessen, ne et von 15 und 20 |
| Gygax E30 |
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Was kann ich für Gummi´s auf 7,5x16 machen bei ner 60/40er Tieferlegung damit es noch passt?
Gehn da noch welche mit nem 50er Querschnitt?
(Zitat von: TechN9ne)
Passt mit entsprechendem ET.. Würd aber 45er nehmen..
(Zitat von: Gygax E30)
Oh sorry hab es vergessen, ne et von 15 und 20
(Zitat von: TechN9ne)
Passt! Bearbeitet von - Gygax E30 am 08.08.2007 20:33:18 |
| E30 Duisburg |
Zitat:
Zitat:
FRAGE!!!
Beobachte gerade 8x18 ET35 mit 5x112.
@HUBSI meinst ich krieg die drauf mit platten?
(Zitat von: E30 Duisburg)
ja, bekomstre druff :)
(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Wie sieht es mir vorne 9x18 und hinten 10x18 werde wohl die kannten machen. |
| Gygax E30 |
Schon generell sehr eng, darf nicht zu tief sein.. Würds etwas keiner angehen, sonst kommst du nicht um Blecharbeiten rum.. |
| E30 Duisburg |
Will nur gerne schon grosse schlappen fahren da ich ja auch auf die 800+ bauen will. |
| Gygax E30 |
800+? 800Ps?
Musst halt Kotflügel bearbeiten.. ;) viel erfolg.. |
| macao |
Hi Gygax, wollte eigentlich als Reifen 225/40/18 fahren, passt das dann auch noch?
Ach ja, Platten brauch ich wohl so oder so, da das Felgen mit 5er Lochkreis sind. Gibt es da etwas in 15mm?
Gruß Macao |
| benisch |
Hi Leute auch ich hab da ne Frage, weiß nicht so recht welche Reifen. Hab dreiteilige bbs 9J x 15 vorn et 3 und hinten et 36mm. Derzeit mit 225/50 x 15. Ja ich weiß, nur 15" er. Ich find die Felgen jedoch geil und mit so nem Tiefbett hat sie nicht jeder. Also behalt ich die bevor ich mir billigere 17"er hol. Einzigste was stört sind die Ballonreifen :-). Also was kann ich drauf machen das es die Felge nach außen drückt u den Reifen nach innen zieht? Dachte an 215er vorn u hinten wieder 225er nur was für nen Querschnitt? |
| E30massder |
Zitat:
Hi Leute auch ich hab da ne Frage, weiß nicht so recht welche Reifen. Hab dreiteilige bbs 9J x 15 vorn et 3 und hinten et 36mm. Derzeit mit 225/50 x 15. Ja ich weiß, nur 15" er. Ich find die Felgen jedoch geil und mit so nem Tiefbett hat sie nicht jeder. Also behalt ich die bevor ich mir billigere 17"er hol. Einzigste was stört sind die Ballonreifen :-). Also was kann ich drauf machen das es die Felge nach außen drückt u den Reifen nach innen zieht? Dachte an 215er vorn u hinten wieder 225er nur was für nen Querschnitt?
(Zitat von: benisch)
Behalt den Querschnitt bei, weil wenn du nen kleineren nimmst, z.B. 40 oder 45, dann sieht dein Radhaus verdammt leer aus und des is dann nimmer schön. Ich hoff bei der ET haste dich vertippt, weil vorn ET3 und hinten ET36 sieht wohl a weng komisch aus, wenn die Felge vorn weiter rauskommt als hinten |
| TechN9ne |
Zitat:
Hi Leute auch ich hab da ne Frage, weiß nicht so recht welche Reifen. Hab dreiteilige bbs 9J x 15 vorn et 3 und hinten et 36mm. Derzeit mit 225/50 x 15. Ja ich weiß, nur 15" er. Ich find die Felgen jedoch geil und mit so nem Tiefbett hat sie nicht jeder. Also behalt ich die bevor ich mir billigere 17"er hol. Einzigste was stört sind die Ballonreifen :-). Also was kann ich drauf machen das es die Felge nach außen drückt u den Reifen nach innen zieht? Dachte an 215er vorn u hinten wieder 225er nur was für nen Querschnitt?
(Zitat von: benisch)
Also hab auch 15er drauf mit nem 50er Querschnitt. Schau dir´s in der Fotostory an. Denk das du 40er drauf machen müsstest damit es nimmer so Ballonmäßig wirkt, nur haste dann das Problem mit der Tachoabweichung. @all: Passen 9x16et25 9j mit 215/40 bei ner 60/40 Tieferlegung??? MFG |
| Gygax E30 |
Zitat:
Hi Gygax, wollte eigentlich als Reifen 225/40/18 fahren, passt das dann auch noch?
Ach ja, Platten brauch ich wohl so oder so, da das Felgen mit 5er Lochkreis sind. Gibt es da etwas in 15mm?
Gruß Macao
(Zitat von: macao)
Tachoabweichung! Würd sagen maximum 35er besser 30er.. Pilot kann dir offenbar Platten liefern ab 16mm für 300 bis 350 euro.. gruss |
| macao |
Hi, Tacho ist im Prinzip nicht das Problem, der muss eh erweitert werden, da ein Motorenwechsel ansteht. Dabei könnte man dann auch gleich die Anpassung vornehmen.
Die 225er Gummis passen?
Gruß Macao
Bearbeitet von - macao am 09.08.2007 13:58:30 |
| Gygax E30 |
@macao
jup 225er gummis passen.. Aber die 40er Pneus könnten oder besser werden an der VA bei maximalem Lenkeinschlag anstehen.. --> Lenkeischlagsbegrenzer :( |
| macao |
Wie wäre es da bei 35er oder 30ern? Schlagen die auch an? Lenkeinschlagsbegrenzer wollte ich wenn möglich nicht!
Gruß Macao |
| benisch |
Also direkt vertippt hab ich mich nicht, aber was auslassen. also vorn ists 9J x 15H2 e=3mm radtyp rs 072 und hinten 9J x 15H2 e = 36mm(neg). Stehen im Moment satt im Radkasten, mit Flossmannverbreiterungen, ohne Spurplatten. Wie gesagt regt mich aber das Ballonmäßige auf. Mir ist klar wenn der Gummi weniger wird das, das Radhaus nicht mehr so extrem ausgefüllt ist. |
| Gygax E30 |
@benisch: Dann hast et -36 nicht et 36 ;)
@macao: Mit 35er hast ca. 5mm Luft (wird knapp aber sollte passen) mit 40er ca. -10mm ;) und mit 30er ca. 15mm bis 18mm. Alles bei einer Tieferlegung von ca. 60mm an der VA und du musst bedenken dass es da auch unterschiede gibt bezüglich Querlenker (z.B. E36 m3 3.0) und Gummilager der Querlenkers (exzentrisch?) oder M3 E30 Querlenker wobei das Rad etwas weiter nach vorne kommt (mehr Nachlauf).. Aber alles original, Rad in der Mitte.. Oder kannst ja schnell messen bei deinem Auto meine Daten sind ausgehend von einem mittigen Rad..
P.s. 225/35 18 ist vom Durchmesser her 0.3cm grösser als 225/40 17, also gleich ;)
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