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Hi seit ein paar tagen lässt sich mein e30 fahren als wäre meine Hinterachse lose oder ich hätte zwei platte Reifen. Kann es von den Tonnenlagern kommen oder woran kann es noch liegen ? Danke schon mal...

tonnen lager oder stoßdämfer.schlägt die achse durch wenn er stark einfedert?
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe

können aber auch die schräglenkerlager sein wie bei mir
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www.wichtiges-ueber-e30.de.vu
M40 und bin Stolz drauf
BMW Freude am Jagen

"Runder damit Scheinwerferblenden san eh out" Zitat von BMW-Pilot-Austria *gg*

bei mir warensdie tonnenlager, hat durchgeschlagen und gegen die Karosse gehauen.
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ja und das würde ich so schnell es geht beheben.dies kann größere schäden wie risse im rahmen etc. hervorrufen.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe

jo...hat sich auch sehr ungesund angehört, hat jedesmal weh getan wenn ich das gehört hab. Bin dann sofort in die Werkstatt.
Ist schon krass was die Tonnenlager ausmachen wenn die kaputt sind.
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Hy! Bin neu unter den BMW Fahrern und möchte gerne wissen wo denn die Tonnenlager sitzen und was genau darin gelagert ist ? !
Danke Mfg Kringel
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Die Tonnenlager sitzen jeweils rechts und links an der Hinterachse.
guckst du hier.

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00510/f00510.htm
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Also ich hatte auch immer so ein "nachpoltern" , aber nur bei höheren geschwindigkeiten. Dann wurden die Silentlager hinten erneuert aber das poltern ist immernoch da. Ein meister sagte das er nichts feststellen kann. Alles fest, nichts ausgeschlagen oder sonstiges.

Wasn nu?

Greets No_Limit
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Wer billig kauft, kauft zwei mal..

Hi also durchschlagen tut nix aber meine Dämpfer hinten sind echt weich. es Poltert auch nix und so nur fährt sich total schwammig.Was kosten die Tonnenlager mit einbau??? Danke euch...

wenn die lager in sind, kauf dir gleich ordentliche entweder aus alu, oder welche von powerflex, die aus PU sind.. die werden wenigstens nicht mehr kaputt, wie das originalzeugs.


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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

naja die muss man ja nicht alle 10tkm wechseln, wenn die erstmal gewechselt wurden, hat man ne seehr lange Zeit Ruhe damit.Also ohne Einbau habe ich für die Tonnenlager 38 Euro bezahlt. Mit Einbau, meinte der Meister, je nach Aufwand umd ie rauszuholen, 140-200 Euro alles zusammen.
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Hab eben mal drunter geschaut aber sehen tut man da nix.Mache ja eigendlich alles selber aber dafür hab ich kein bock. Hab auch keine Grube oder Bühne und mal wieder anders rummurksen hab ich kein bock...Bekommt man die auch ohne spezialwerkzeug raus und rein???

schwierig, also ich glaube nicht das du die ohne Spezialwerkzeug rausbekommst, könntest zur Not rausbrennen, macht die Werkstatt auch, wenn das ding zu fest ist.
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also wenn er nicht poltert oder schlägt dann denk ich eher das entweder dämpfer oder die reifen einfach schlecht sind.auch ne möglichkeit.aber tonnenlager wechseln is nie verkehrt.dann hast du es hinter dir und erst mal ruhe
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe

Also sehen tu ich wie gesagt an den T-Lagern nix.Werden zwar net mehr die besten sein aber meine Dämpfer sind echt weich hinten. Reifen sind alle neu (1 Woche alt).Können Dämpfer den so viel ausmachen???

denke auch mal die lager hinten, kannst schon sehen wenn vorm hinterreifen das lager unterm auto bekuckst, bisschen auto schaukeln und gucken

wenn das auto sich so weich fährt schau doch auch mal nachm rad lager...wenns zu viel spiel hat ists auch schlecht...dämpfer sind auf jeden fall auch ein grund...tonnenlager poltern...und wenn hinten schwere leute sitzen isses weg...dann sinds die tonnenlager...dämpfer prüfen, radlagerspiel prüfen ggf. wechseln hinten und vorn einstellen...

Hallo Lines
Habe gesehen, daß du aus Mayen kommst. Ich könnte Dir anbieten, daß du mal bei mir in der Werkstatt vorbeikommst und wir uns die Sache ganz Unverbindlich anschauen. Wenn Du Interesse hast, dann kannst Du mir ja eine PN schicken.
Grüsse UP