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Habe letzte Woche einen 325ti Probegefahren und bei einem Zwischenstop festgestellt, daß am Öleinfülldeckel ein "Hauch" von beige-brauner Emulsion (Öl-Wasser-Gemisch)haftet.
Soweit man sonst in den Zylinderkopf hineinsehen konnte alles sauber und ohne Ablagerungen.
Es war auf keinen Fall soviel wie bei einer klassichen defekten Zylinderkopfdichtung.
Ich denke da eher an eine längere Standzeit beim Händler oder viel Kurzstreckenverkehr.
Vielleicht hat ja jemand das gleiche Phänomen gehabt und eine QUALIFIZIERTE Erklärung.
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